Bác nói chuẩn nè... đi xe xịn thì sang hơn, an toàn hơn, .. về khoản này em chả dám hó hé... chỉ là em đang tự hài lòng với cái mình có thôi bác ơi
bác nói chuẩn như Lê Duẩn ấy
Bác lại gợi ý em ngồi tính lại xem mình LỖ bao nhiêu rồi!
Ý bác nói như Ford Fiesta động cơ Ecoboost chẳng hạn, cũng cỡ 600-800 tr rồi. Xe đó mở máy lạnh phà phà vẫn 6-7L/100km đó. Đúng là việc hao xăng cũng không đến nỗi tốn lắm. Nhưng bác chủ cũng ghi chú thêm về độ ăn xăng của xe cũ trong TP có thể lên tới 14-15l/100km vậy là 1 năm tiền xăng nhiều lên hơn tới 30 tr so với xe mới rồi.
Thêm nữa, xe mới mua mắc bán lại cũng cao giá mà. Xe như Fiesta, chạy 1 năm khấu hao chừng 30 tr. Vậy là lỗ tiền khấu hao mất 30 tr mà lời tiền xăng bớt được được 30 tr. Bù lại được tiện nghi, không lo hỏng vặt v.v... vậy là so với con xe cũ của bác thì mua xe mới lời chán còn gì?
Nếu đem so với bác, xe hầu như không có khấu hao, nhưng tiền xăng lại tốn nhiều hơn người ta 30 tr, thì coi như chi phí thì bác bằng người ta, chỉ khác cái là bác chạy chiếc xe cũ hư tùm lum, nằm đường, phí sửa chữa, chạy kêu cọt kẹt, không dám thốc ga, nóng nực vv đủ các kiểu.
Thêm nữa, xe mới mua mắc bán lại cũng cao giá mà. Xe như Fiesta, chạy 1 năm khấu hao chừng 30 tr. Vậy là lỗ tiền khấu hao mất 30 tr mà lời tiền xăng bớt được được 30 tr. Bù lại được tiện nghi, không lo hỏng vặt v.v... vậy là so với con xe cũ của bác thì mua xe mới lời chán còn gì?
Nếu đem so với bác, xe hầu như không có khấu hao, nhưng tiền xăng lại tốn nhiều hơn người ta 30 tr, thì coi như chi phí thì bác bằng người ta, chỉ khác cái là bác chạy chiếc xe cũ hư tùm lum, nằm đường, phí sửa chữa, chạy kêu cọt kẹt, không dám thốc ga, nóng nực vv đủ các kiểu.
Các bác suy nghỉ mấy chuyện xăng cọ chi cho đau đầu vậy dù gì nó cũng là phương tiện để đi làm ăn kiếm tiền mà để đầu óc thoải mái lo kiếm tiền ko sướng hơn àh, em thì cứ 1 đời ta 2 hay 3 đời nó thế thôi..xe đi trong TP thì quên đi chuyện xăng cọ đi nhé
