Bạn cần định kỳ tự kiểm tra thêm nhớt đi, tùy vào quãng đường và tốc độ thường chạy. Nhớt mà cạn thì máy sớm ra đi đồng bộ. Với xe chớm ăn dầu thì chỉ cần thay phớt gít như tớ là xong và đùng nên ngại việc máy để zin hay không!
Cho số phone đi em alô đi chở em đi Tết
Còn không em phải nhờ bác tài của em phục vụ luôn Tết
Nhanh kẻo mất kèo
Đương nhiên là phải rà rồi nhưng tớ là thợ máy xe phân khối lớn từ xưa nên kinh nghiệm là chỉ rà ít thôi cho vừa đủ sạch xước và muội nếu có, tính trong tiền công chung mà, có thay gì khác ngoài phớt gít đâu. Nhớ vệ sinh thật kỹ mép xi lanh, đỉnh pít tông, họng hút và bép phun xăng (lấy móng tay cạo nhè nhẹ thôi, đúng ra là dùng máy vệ sinh bằng sóng siêu âm hoặc hóa chất chuyên dụng), cạo gioăng thật cẩn thận, nhờ các cháu thợ phụ một câu nhé!
Chỉnh sửa cuối:
OK!Ko có hình hoàn thiện thì ko tính nhé ngài
Kiếm nút như cái đèn soi bướm đi ngài cho đơn giản, còn nút gin thì em vừa xem hình như nút này xài dc để power antenna nè
View attachment 418923
Nếu ngài muốn thì em hàn sẵn mấy cọng dây vào công tắc zin cho ngài cho, nhưng mà ngài phải lấy súng keo bắn vào để chống ngập vì ko có jack zin
View attachment 418922
Qua tết em gởi lại cho ngài nhé, đo đạc xong hết cả rồi
Mần giúp em đi, chỉ cần tòi ra hai cọng dây để em nối vô là được
Cái này coi như cái Công tắc cấp nguồn, 1 cọng IN và 1 cọng OUT
Thanks!
Chẳng qua chỉ là tháo cái mặt máy ra đơn giản thôi, với tớ chỉ coi là việc thường thôi chứ gọi là bổ máy thì chưa đáng. Nếu thợ gà có làm hỏng thì mua nguyên cả dàn đầu tháo máy thì cũng chỉ hết hơn chục tr thôi mà làm gì tới trăm. Còn tháo chỉ để phá tất mọi thứ mới tới gần trăm thôi!
Lưu ý là làm vệ sinh luôn van hằng nhiệt để ...
làm thế thì đề máy lên là ăn ten lại thụt lên một đoạn
để em hỏi lại xếp em xem xếp em cho em nghỉ đc mấy ngày ạ.Cho số phone đi em alô đi chở em đi Tết
Còn không em phải nhờ bác tài của em phục vụ luôn Tết
Nhanh kẻo mất kèo
