em mong các bác sẽ triển khai kế hoạch lập danh sách toàn chốt Rạch Chiếc cho ae biết mà đề phòng . Tên , tuổi , đặc điểm nhận dạng , tính cách ....Em là em cay bọn này lắm r :3
Mình chạy qua đường này gần gần như 3-4 lần/tuần. Cũng không rõ là cách nào đúng, nhưng trước giờ mình đều xinhan trái về lại lane oto ngay khi qua khỏi công trình; nhiều lần chốt ngay đó nhưng chưa thấy chặn lại hỏi thăm (...hay do hên...
). Có khoảng 2 lần thấy xe trước đầu xe mình, đi thẳng lane trong sau khi qua khỏi lô cốt thì bị vẫy lại, không rõ kết quả.
Bác xi nhan về đuong oto mà đi, vạch đó là vạch liền nhưng được phép đè, vì nó không phân chia hai phân đường ngược chiều, đi thẳng sẽ bị ngoắc. Bác tham khảo thêm trên os có topic về các loại vạh liền đó.
cho mình hỏi nếu không qua trạm 2 mình đi DT743 ra quốc lộ 1K ra ngã 4 rồi quẹo về an sương tiện không bác,mà search trên google thấy DT743 đang thi công thì phải,đường nào tốt hơn bác
Nhưng e lại thắc mắc ngược với bác nếu là vạch đứt vậy 2b được phép đè vạch chạy qua làn 4b sao? Như ở SG e thấy vạch đứt mà xe 2b lấn qua bị bắt rất vô lí, không phải đầu đường nào cũng có bảng phân làn và nếu từ đường nhánh chạy ra thì làm gì có bảng phân làn.
Một lần em quẹo ở đây thấy nhóm xxx bắt 2 bánh. Em cố tình chạy cho làn đường nằm giữa xe rồi xi nhan ra làn trái (vì vừa qua khúc cong là thấy vạch ngay)
Xxx chạy ra chỉ gậy. Em bật xi nhan vừa tấp vào vừa rà rà lên một đoạn . bật hazard ngồi đợi. Nhìn gương hậu ko thấy xxx tới (chắc lúc ra chỉ gậy thấy xe em có cam, khó nhai) em đi luôn làn trong.
Xxx chạy ra chỉ gậy. Em bật xi nhan vừa tấp vào vừa rà rà lên một đoạn . bật hazard ngồi đợi. Nhìn gương hậu ko thấy xxx tới (chắc lúc ra chỉ gậy thấy xe em có cam, khó nhai) em đi luôn làn trong.
