Bác sales Honda àh, em có nói sai gì đâu ta, bác bảo thế hệ 9 của civic doanh số không tốt thì em đóan là chắc tại 2 thằng K3 và M3 đang có doanh số tốt làm ảnh huởng doanh số civic, chứ hok lẽ em lại đóan Honda chảnh chỉ bán xe cho những thằng ngu chạy civic tự nghĩ mình là đẳng cấp (em xin lỗi tất cả các bác đang đi civic, em k nói tất cả các bác, em chỉ nói 1 số ngông nghênh thôi ạh)
1. Bài viết chẳng có liên quan gì đến sale Honda hay không phải sale Honda cả, tự dưng lôi các bác sale Honda vô chi vậy ?
Chả có vấn đề gì là lệch lạc ở đây cả, vì mình chỉ nói theo thực tế ở Việt Nam mình thấy, trước thế hệ 9 của Civic mình thấy đa phần phân khúc C là Civic,Focus và Altis, thời điểm 2013 là ra mắt thế hệ 9 của Civic thì phải mình cũng đi xem Civic, Focus (lúc đấy cũng là lần đầu mua xe của mình). Mua xe là theo nhu cầu và thời điểm, ví dụ như thời điểm này bao nhiêu người bỏ tiềm sắm M3 2.0 và bao nhiêu người bỏ tiền sắm Civic 2.0 cứ nhìn doanh số thì biết. Còn riêng bác, kể cả cách đọc và hiểu vấn đề của bác mình đoán được bác ở phân khúc rất cao rồi.
Theo luật Mỹ kiểu như Mazda 3 mà lỗi check engine của xe mới mua sửa hoài mà cóc khắc phục được thì hãng xe phải mua lại con xe cho khách, hoàn tiền lại cho khách để họ tự đi kiếm mua xe khác. Luật vn chả bảo vê được người tiêu dùng đươc bằng 1 góc như vậy cho dù người mua xe phải trả gấp 3 lầnở nước ngoài bị lỗi cá vàng là họ nhảy dựng lên, lập tức chạy ngay vào hãng kiểm tra nguyên nhân, nhiều khách hàng bị lỗi hoặc bị lỗi nhiều lần là họ kiện cáo yêu cầu hãng làm rõ hoặc ngưng bán cho tới khi kiếm tra nguyên nhân.
Còn ở VN bị lỗi cá vàng thì ... cứ vô tư, cứ mua thôi, vẫn chạy được mà, có thấy gì đâu ta, dù gì cũng là hàng Nhật, nó báo vậy thôi chứ bền chán
Chó chê mèo lắm lông à ? Rõ ràng lỗi check engine khi xe mới mua chạy vài ngàn km là chuyện rất chi là không bình thường nếu là người mua xe ở nước khác.Vậy mấy con xe kia theo ông nói có bệnh y chang như Mazda 3 mới mua chạy mới vài ngàn km đã lên đèn như thế không ?
