Xe cubi đó bạn, mình về thấy thế vai món tơii tuổi thấy thế rồi chạy thôi,
Xe cubi dc cái máy và hộp số ok, chỉ có mấy cái linh tinh phải làm lại thôi,
Xe cubi dc cái máy và hộp số ok, chỉ có mấy cái linh tinh phải làm lại thôi,
Em đang nghiên cứu vệ sinh nội thất mà thấy phải mua Chemical Guys dọn mới tốt, sonax ít hoá chất về nội thất,
Em chỉ mua chai vệ sinh nội thất lau sơ sơ thoai, chưa có mấy chai chăm sóc ghế da đang đầu tư từ từ...
Món này đi vô chi tiết phức tạp lắm...từ dụng cụ cho đến hoá chất lun...hãng nào cũng có món này món kia.mình dùng chai vs nội thất dòng extreme của sonax thấy rất OK, vs da thì của CG nhưng dưỡng thì lại của sonax.
Em thấy CG nó có vs và dưỡng da nhưng 1 bộ hết 1c rui thấy ko cần thiết
Chắc em cũng theo anh vụ vs da xài CG luôn, vụ dưỡng da xài Sonax thôi, v2 cũng già rùi dưỡng da cho nhan sắc dễ nhìn 1 chút, da v2 em cũng nhăn nheo rùi, qua tết cho qua Trung tâm thẩm mỹ TMA dưỡng da lại trước rùi em sắm thêm mỹ phẩm để chăm sóc em nó tiếp kkk
Dưỡng da ở bên TMA là làm j vậy a? Căng da trẻ hóa hở a?
Đợt e vệ sinh nội thất 1 lần mà thấy cũng chả khác mấy
xe cũ ko cần tốn tiền đâu bác. Bác đi bọc luôn ghế với da mới cho ngon lành. sẵn tiện họ chêm thêm mút cho ghế nó đầy đặn trở lại. da zin cứ giữ đó, cần lại lấy ra xài.
Đúng rồi làm cho nó căng lại, có cách là cho hết bị nứt da, nay kia,
Vs là tẩy rửa thôi, cái này có sự can thiệp của hoá chất ngành da,
Xe em là da voi rồi nên ko có bị như anh, da xe a là da công nghệ cũ nên lâu là nó nhắn nheo hết rồi,
Đúng rồi ken mình cũng tính qua tết bọc da lại cho đẹp mà tính bọc theo kiểu 2 ghế trước Sport luôn, hy vọng bác Tám làm được, có gì nhờ a An xin pass kkkk
Sau một thời gian chạy, khi mình đang chạy và đạp thắng sâu thì nghe lụp cụp ở dưới gầm, khi đi qua gờ giảm tốc cũng nghe cụp cụp, mình cho đi kiểm tra gầm thì phát hiện 1 cái cao su càng A quan tèo rồi, mình cho thay mới luôn
Cao su cũ tháo ra
Lúc kiểm tra gầm thì thấy nhớt rò rỉ nhẹ, nhờ garage kiểm tra xem thì bị rò nhớt ở đâu, thì bên garage đề nghị thay phốt đuôt cốt máy,
phải hạ hộp số xuống để thay phốt mới, cái này thay thì garage sẽ bảo hành cho em,
phốt đuôi cốt máy cũ
Ảnh minh họa
Sẳn em thay luôn phốt trái bí theo như mấy anh garage thường gọi (phốt nằm ở hộp số)
Phốt trái bí nằm ở đây
Ảnh minh họa
Cao su cũ tháo ra
Lúc kiểm tra gầm thì thấy nhớt rò rỉ nhẹ, nhờ garage kiểm tra xem thì bị rò nhớt ở đâu, thì bên garage đề nghị thay phốt đuôt cốt máy,
phải hạ hộp số xuống để thay phốt mới, cái này thay thì garage sẽ bảo hành cho em,
phốt đuôi cốt máy cũ
Ảnh minh họa
Sẳn em thay luôn phốt trái bí theo như mấy anh garage thường gọi (phốt nằm ở hộp số)
Phốt trái bí nằm ở đây
Ảnh minh họa
Chỉnh sửa cuối:
