RE: Một chiếc Toyota 8 năm tuổi đáng tin cậy bằng một chiếc Ford 3 năm tuổi !!!
Theo em nghĩ, ở Mỹ, chắc chắn là Toy hơn Ford, bằng chứng là Ford tụt doanh số, thua lỗ, còn Toy xây thêm nhà máy ...
Còn ở VN, chưa có 1 điều tra nào cả, nhưng tất cả các hãng xe vào VN đều làm láo cả, cắt xén option, tăng giá bán, thậm chí cả Matiz ghẻ cũng bày đặt cắt giảm, thành 1 cái thùng sắt tây !Thật là buồn cho người tiêu dùng VN .
Mỗi Fiat có vẻ là hợp lý hơn, nhưng lại ...không bán được
Theo em nghĩ, ở Mỹ, chắc chắn là Toy hơn Ford, bằng chứng là Ford tụt doanh số, thua lỗ, còn Toy xây thêm nhà máy ...
Còn ở VN, chưa có 1 điều tra nào cả, nhưng tất cả các hãng xe vào VN đều làm láo cả, cắt xén option, tăng giá bán, thậm chí cả Matiz ghẻ cũng bày đặt cắt giảm, thành 1 cái thùng sắt tây !Thật là buồn cho người tiêu dùng VN .
Mỗi Fiat có vẻ là hợp lý hơn, nhưng lại ...không bán được
Last edited by a moderator:
RE: Một chiếc Toyota 8 năm tuổi đáng tin cậy bằng một chiếc Ford 3 năm tuổi !!!
Chưa thấy chiếc toy nào ở VN rớt giá cả,
Em chỉ thấy nhiều khựa đang trả giá đắt, ăn phải quả đắng, nghe lời seo lơ, vì lỡ rước Ếch 2.5 hay Lây-dơ rao ầm ầm như Mõ chả ai mua,
Em nhớ vụ Ford Mondeo bị kéo lê lết khắp phố phường Hà NỘi quá...
Qua đó thấy Ford PR quá kém quá kém....
Chưa thấy chiếc toy nào ở VN rớt giá cả,
Em chỉ thấy nhiều khựa đang trả giá đắt, ăn phải quả đắng, nghe lời seo lơ, vì lỡ rước Ếch 2.5 hay Lây-dơ rao ầm ầm như Mõ chả ai mua,
Em nhớ vụ Ford Mondeo bị kéo lê lết khắp phố phường Hà NỘi quá...
Qua đó thấy Ford PR quá kém quá kém....
RE: Một chiếc Toyota 8 năm tuổi đáng tin cậy bằng một chiếc Ford 3 năm tuổi !!!
Em đồng ý hoàn toàn với bác!
Vì ở thị trường mỹ Toyota luôn luôn đi đầu trong việc đưa ra những chiếc xe có đầy đủ tính năng an toàn, tiết kiệm nhiên liệu với giá thành thì cực kỳ hợp lý . Nhưng ở việt nam thì ngược lại đúng không bác
Trích đoạn: mienhinh
Theo em nghĩ, ở Mỹ, chắc chắn là Toy hơn Ford, bằng chứng là Ford tụt doanh số, thua lỗ, còn Toy xây thêm nhà máy ...
Còn ở VN, chưa có 1 điều tra nào cả, nhưng tất cả các hãng xe vào VN đều làm láo cả, cắt xén option, tăng giá bán, thậm chí cả Matiz ghẻ cũng bày đặt cắt giảm, thành 1 cái thùng sắt tây !Thật là buồn cho người tiêu dùng VN .
Mỗi Fiat có vẻ là hợp lý hơn, nhưng lại ...không bán được
Em đồng ý hoàn toàn với bác!
Vì ở thị trường mỹ Toyota luôn luôn đi đầu trong việc đưa ra những chiếc xe có đầy đủ tính năng an toàn, tiết kiệm nhiên liệu với giá thành thì cực kỳ hợp lý . Nhưng ở việt nam thì ngược lại đúng không bác
RE: Một chiếc Toyota 8 năm tuổi đáng tin cậy bằng một chiếc Ford 3 năm tuổi !!!
bài này cả năm rồi mà các bác còn lục lại nữa. Bây giờ, nếu đạn chưa đủ thì mua xe LD. Đạn mà trên 70k rồi thì đi mua xe NK tốt hơn. Cái đó thì chắc cú rồi. Em thấy bài này nên dẹp, không còn thích hợp nữa. Năm ngoái ae OS ta đã cãi nhau tưng bừng rồi
bài này cả năm rồi mà các bác còn lục lại nữa. Bây giờ, nếu đạn chưa đủ thì mua xe LD. Đạn mà trên 70k rồi thì đi mua xe NK tốt hơn. Cái đó thì chắc cú rồi. Em thấy bài này nên dẹp, không còn thích hợp nữa. Năm ngoái ae OS ta đã cãi nhau tưng bừng rồi
RE: Một chiếc Toyota 8 năm tuổi đáng tin cậy bằng một chiếc Ford 3 năm tuổi !!!
Bác mb_fan đúng là 1 đại gia, Bác ăn nói rất hoành tráng. Chắc bác phải đi con cớ Lexus nhập hoặc Mec S500 trở lên. Chứ em thấy ở Việt Nam để mua được xe Liên doanh đã là oách lắm rồi (Xe LD giá gấp 1,5 đến 2 lần xe bên nước ngoài). Cứ tính thu nhập 1,000 USD/tháng thì nhịn ăn nhịn uống (tất nhiên là không ốm đau bệnh tật gì cả) cũng phải 6-7 năm mới mua được con xe LD loại 500-600 tr (hạng trung ở Việt Nam và là hạng gà Mỹ). Đấy là trường hợp bác đã có nhà riêng do các cụ để lại rồi đấy nhé. Còn nếu phải tích kiệm mua nhà thì 10 năm để mua nhà, 6 năm để mua ô tô. Như vậy đi đứt 16 năm tuổi xuân rồi còn gì. Trong trường hợp này đi làm từ lúc 24T thì 40 Tuổi mới có nhà Chung cư và có Ô tô LD. Tất nhiêu nếu là chủ doanh nghiệp, Xếp hoặc kiếm tiền theo kiểu phong bì thì chuyện mua nhà, xe thì nhỏ như con thỏ, chạy trên bãi cỏ
Bác mb_fan đúng là 1 đại gia, Bác ăn nói rất hoành tráng. Chắc bác phải đi con cớ Lexus nhập hoặc Mec S500 trở lên. Chứ em thấy ở Việt Nam để mua được xe Liên doanh đã là oách lắm rồi (Xe LD giá gấp 1,5 đến 2 lần xe bên nước ngoài). Cứ tính thu nhập 1,000 USD/tháng thì nhịn ăn nhịn uống (tất nhiên là không ốm đau bệnh tật gì cả) cũng phải 6-7 năm mới mua được con xe LD loại 500-600 tr (hạng trung ở Việt Nam và là hạng gà Mỹ). Đấy là trường hợp bác đã có nhà riêng do các cụ để lại rồi đấy nhé. Còn nếu phải tích kiệm mua nhà thì 10 năm để mua nhà, 6 năm để mua ô tô. Như vậy đi đứt 16 năm tuổi xuân rồi còn gì. Trong trường hợp này đi làm từ lúc 24T thì 40 Tuổi mới có nhà Chung cư và có Ô tô LD. Tất nhiêu nếu là chủ doanh nghiệp, Xếp hoặc kiếm tiền theo kiểu phong bì thì chuyện mua nhà, xe thì nhỏ như con thỏ, chạy trên bãi cỏ
RE: Một chiếc Toyota 8 năm tuổi đáng tin cậy bằng một chiếc Ford 3 năm tuổi !!!
Tôi thấy xe Ô tô của Nhật chỉ có mấy ưu điểm sau:
1. Ít tiền - nhưng chở được nhiều người (Innova 8 chỗ chỉ có dưới 30k).
2. Giá thành hạ vì nhà sản xuất đã cố gắng cắt giảm các hệ số an toàn và các chỉ tiêu kỹ thuật của xe (nguyên liệu tôn - tole - để làm vỏ xe của Nhật mỏng đến mức chỉ cần đánh 1 quả cầu lông mạnh vào đã có thể làm lõm xe - làm sao đảm bảo an toàn cho người ngồi trong?).
3. Linh kiện thay thế dễ tìm vì có quá nhều hàng giả của Thái, của Trung quốc, Sài gòn...
Đẳng cấp bình dân và thuộc loại xe dành cho người tiết kiệm.
Thói quen tiêu dùng của dân ta là "ăn chắc mặc bền" nên việc họ mua xe của Nhật là điều dễ hiểu. Xong, có lẽ không lên hết lời ca ngợi mấy hàng xe đã "rút ruột" của dân ta hàng mấy trăm triệu USD trong suốt mấy năm qua- chỉ vì họ dựa vào thuế của Chính phủ mà bán cho dân ta xe với giá quá cao so với chất lượng thật của chúng.
Ví dụ: Xe Toyota Camry 2.4 tại nước ngoài chỉ có giá khoảng 22k - nhưng ở Việt nam anh em mình phải trả giá quá cao - tới hơn 50k để sở hữu được một chiếc với cấu hình nghèo nàn.
Vì vậy, đề nghị anh em trong diễn đàn đồng loạt tầy chay xe Nhật cho đến khi nào các hãng sản xuất tại VN đưa ra một cấu hình xe và một giá bán xe phù hợp.
Anh em mình là người tiêu dùng - là thượng đế - chứ không phải là mấy thằng ngu để lũ Nhật vơ vét và khai thác. Chúng ta không phải là một thị trường tiêu thụ những sản phẩm thừa ế và cấp thấp của chúng.
Chúng ta hãy phấn đấu để tất cả bọn Nhật, Mỹ phải học tiếng Việt để mong bán được hàng cho người Việt nam - chứ đừng để vợ con chúng ta học tiếng Nhật, tiếng Anh và hầu bọn chúng.
Manhho102 xin mạn phép vô lễ, có gì không phải mong các bác chỉ bảo và lượng thứ!
Manhho102
Tôi thấy xe Ô tô của Nhật chỉ có mấy ưu điểm sau:
1. Ít tiền - nhưng chở được nhiều người (Innova 8 chỗ chỉ có dưới 30k).
2. Giá thành hạ vì nhà sản xuất đã cố gắng cắt giảm các hệ số an toàn và các chỉ tiêu kỹ thuật của xe (nguyên liệu tôn - tole - để làm vỏ xe của Nhật mỏng đến mức chỉ cần đánh 1 quả cầu lông mạnh vào đã có thể làm lõm xe - làm sao đảm bảo an toàn cho người ngồi trong?).
3. Linh kiện thay thế dễ tìm vì có quá nhều hàng giả của Thái, của Trung quốc, Sài gòn...
Đẳng cấp bình dân và thuộc loại xe dành cho người tiết kiệm.
Thói quen tiêu dùng của dân ta là "ăn chắc mặc bền" nên việc họ mua xe của Nhật là điều dễ hiểu. Xong, có lẽ không lên hết lời ca ngợi mấy hàng xe đã "rút ruột" của dân ta hàng mấy trăm triệu USD trong suốt mấy năm qua- chỉ vì họ dựa vào thuế của Chính phủ mà bán cho dân ta xe với giá quá cao so với chất lượng thật của chúng.
Ví dụ: Xe Toyota Camry 2.4 tại nước ngoài chỉ có giá khoảng 22k - nhưng ở Việt nam anh em mình phải trả giá quá cao - tới hơn 50k để sở hữu được một chiếc với cấu hình nghèo nàn.
Vì vậy, đề nghị anh em trong diễn đàn đồng loạt tầy chay xe Nhật cho đến khi nào các hãng sản xuất tại VN đưa ra một cấu hình xe và một giá bán xe phù hợp.
Anh em mình là người tiêu dùng - là thượng đế - chứ không phải là mấy thằng ngu để lũ Nhật vơ vét và khai thác. Chúng ta không phải là một thị trường tiêu thụ những sản phẩm thừa ế và cấp thấp của chúng.
Chúng ta hãy phấn đấu để tất cả bọn Nhật, Mỹ phải học tiếng Việt để mong bán được hàng cho người Việt nam - chứ đừng để vợ con chúng ta học tiếng Nhật, tiếng Anh và hầu bọn chúng.
Manhho102 xin mạn phép vô lễ, có gì không phải mong các bác chỉ bảo và lượng thứ!
Manhho102
