Mấy bác pro ơi, cho em ké tí vì mới bít lái xe. Còn nếu đi AT thì thế nào ? Lúc trước sau khi em có bằng thì có bổ túc tay lái AT, lúc đó anh thầy em ảnh chỉ là khi gần đến giao lộ nếu thấy từ xa đèn đỏ thì trả N , lấy trớn rà thắng từ từ đến ngã 4 thì dừng và khi thả dốc cầu trả N cho trôi tự nhiên có đúng ko mấy bác ? Nhưng có người thì kêu nếu làm như vậy thì mau hư bố thắng gì đó, rốt cuộc em ko bít phải nghe ai. Mong các bác chỉ giáo dùm em.
Thầy bác đang dấu bài, đợi bác thêm học phí mới chỉ cách đi đường đèo,My2doll nói:
Thanks bài viết bác chủ, dù sao khi áp dụng cho lái MT ... cũng cần: quen xe, cảm giác lái và kinh nghiệm chinh chiến. Em vẫn đang học mỗi khi có dịp đi kế tài "xịn". Chạy MT cảm giác cũng phê khó tả lắm,
Hồi xưa thầy dạy em: vào số 1, thả chừng nữa côn (đủ trớn rồi) là dậm côn lại tiếp để vào số 2.lazer212 nói:
Em thì cứ tốc độ nào thì đi số đó (cái này thì lại phải cói sách hướng dẫn). Cứ vậy mà mần thì ok!
Em không dám chỉ giáo bác đâu ạ.My2doll nói:
Theo em thì chỉ nên chuyển số từ D sang N khi xe dừng hẵn. Mỗi khi dừng đèn đỏ còn khoảng 10s em mới chuyển sang N kéo thắng tay cho khỏe chân, còn không thì cứ giữ chân thắng chờ đèn xanh đi tiếp.
mỗi người có một số kinh nghiệm. E thì rút ra đc tý kn từ bản thân:
1. là quen xe
2. là quen đường
3. kỹ năng= kinh nghiệm + năng khiếu...
Cuối cùng "các cụ" đã nói " côn ra thì ga vào"
1. là quen xe
2. là quen đường
3. kỹ năng= kinh nghiệm + năng khiếu...
Cuối cùng "các cụ" đã nói " côn ra thì ga vào"
