Em nói vậy ,làm chưa chắc à nha.... Trym lượn lờ trước Cu là ức chế lắm , chịu ko nổi là chơi rách Trym luôn á !Anh nhà cầu........đường nói chí phải!!!
Dung la nhu bac noi! Tuy nhien e dang uc che voi thai do xin duong cua no va cam thay minh khong gay can tro giao thong gi!
Em cũng vừa đi Tây Ninh về khuya hôm qua, hên là không gặp mấy C.O.C.C này. Có hai xe xin qua ở Tây Ninh em cho qua hết vì em biết tí nữa cũng sẽ gặp lại mấy bác này ở Gò Dầu. Đúng là gặp được lại họ, rồi em chạy cùng họ về đến Củ Chi, Hóc Môn... Em đóan là họ thích cảm giác chạy nhanh hay sao đó, cứ phang hết ga rồi cũng phải thắng lại thôi vì vô địa phận Củ Chi, Hóc Môn thì đèn giao thông nhiều lắm, chạy nhanh chi?? Em đi hòai nên không chi phải vội, em cứ tàn tàn mà đi có khi qua mặt mấy bác ấy nữa.... Em thường hay đi tuyến này vì có người quen ở Tây Ninh.... Em khuyên bác nếu gặp thì bác nhường cho qua đi cho nhẹ lòng bác ơi. CSGT em thích vì không bắt láo, em đi hòai chạy đúng tốc độ chưa bao giờ bị bắt cả. Em có chút chia sẻ với bác chủ để mình có chuyến đi vui vẻ, an tòan và ý nghĩa. Thân.
có gì đâu mà tức bác, may cho bác là ko sao đó, thời thế bây giờ sao em thấm cái câu cha dạy từ nhỏ "đời cha ăn mặn, đời con khát nước" thế!, có tiền + có quyền đa số con cháu toàn cái lũ mất dạy, không coi ai ra gì, ko lo tu dưỡng đạo đức, làm ăn, chỉ lo chơi bời, chác táng, tiêu phá của ông cha làm ra, không kể những người làm giàu lương thiện thì âu cũng là quả báo!
like bác
Em có mấy thằng bạn, cũng khoe là đi nhậu với ông CA này, nhậu với ông Đại gia kia.....nghe mà buồn cười
Hôm trước ông chủ biểu chở khách của ổng (chắc là VIP lắm) đi chơi. Trên đường ổng bắt chuyện về chạy xe, rồi nghe ổng nói về "quyền trợ giúp" khi đi trên đường nghe cũng chí lý và ... đở tủi thân. Ổng bảo, khi bị CSGT thổi lại sẽ có ba phản ứng thể hiện đẳng cấp của người bị thổi:
- Gọi điện để nhờ vả, xin cho khỏi bị phạt: Dạng này nhìn qua tưởng là "mạnh", là "quen dữ" nhưng thật ra là loại xoàng vì Hoặc là quan hệ của họ chỉ ở mức "xử lý lỗi giao thông; Hoặc là họ quá ngu khi dùng quan hệ "bự" của mình vào việc xử lý lỗi giao thông. Người thực sự có quan hệ "bự" họ không bao giờ dùng quan hệ của mình vào việc này. Túm lại, chọn phương án này chứng tỏ người chọn là "không bự" được, ít nhất về cách quan hệ làm ăn.
- Tranh cãi tào lao và hù là có quan hệ: Loại này chỉ khổ vào thân.
- Tranh cãi nhưng phải đúng và ...phải hiểu "thua là phải chung" (nghĩa là đóng phạt hoặc cách khác): Loại này đúng là biết điều và thường là dân làm ăn có quan hệ rộng.
Nghe bác ấy phân tích thấy có lý và cũng an ủi phần nào vì mình thuộc vào nhóm 3.
Nhưng cuối cùng bác ấy lại nói thêm làm mình "buồn một phút", bác ấy bảo nhìn chú là biết chạy xe thuê, bởi vì chú quá tơm tất, giày dép thì giữ sạch. Người chủ xe (ý bác là chủ xem xe là phương tiện, chứ không phải là của để dành) thì họ không quan tâm nhiều đến mặc đồ gì khi chạy xe, lên xe phải chùi dép .... . Nhìn lại mình thấy bác ấy quá đúng.
Đọc chuyện của bác chủ thớt, em kể lại chuyện trên, để nói rằng, có khi người chạy xe (hoặc chủ xe) AUDI kia mất nhiều hơn bác chủ thớt bởi vì chắc chắn họ đã dùng quan hệ của mình vào một việc không đâu và trong mắt người công an "bị" nhờ chận xe bác thì người chạy audi kia đã mất đi khá nhiều điểm mà có khi họ không thể lấy lại được (để dùng vào việc khác). Dù là lãnh đạo cao mà làm kiểu đó thì lính cũng sẽ không nể và khó về sau.
Đó là suy nghĩ theo kiểu AQ của thằng chạy xe thuê như em muốn chia sẻ với bác.
- Gọi điện để nhờ vả, xin cho khỏi bị phạt: Dạng này nhìn qua tưởng là "mạnh", là "quen dữ" nhưng thật ra là loại xoàng vì Hoặc là quan hệ của họ chỉ ở mức "xử lý lỗi giao thông; Hoặc là họ quá ngu khi dùng quan hệ "bự" của mình vào việc xử lý lỗi giao thông. Người thực sự có quan hệ "bự" họ không bao giờ dùng quan hệ của mình vào việc này. Túm lại, chọn phương án này chứng tỏ người chọn là "không bự" được, ít nhất về cách quan hệ làm ăn.
- Tranh cãi tào lao và hù là có quan hệ: Loại này chỉ khổ vào thân.
- Tranh cãi nhưng phải đúng và ...phải hiểu "thua là phải chung" (nghĩa là đóng phạt hoặc cách khác): Loại này đúng là biết điều và thường là dân làm ăn có quan hệ rộng.
Nghe bác ấy phân tích thấy có lý và cũng an ủi phần nào vì mình thuộc vào nhóm 3.
Nhưng cuối cùng bác ấy lại nói thêm làm mình "buồn một phút", bác ấy bảo nhìn chú là biết chạy xe thuê, bởi vì chú quá tơm tất, giày dép thì giữ sạch. Người chủ xe (ý bác là chủ xem xe là phương tiện, chứ không phải là của để dành) thì họ không quan tâm nhiều đến mặc đồ gì khi chạy xe, lên xe phải chùi dép .... . Nhìn lại mình thấy bác ấy quá đúng.
Đọc chuyện của bác chủ thớt, em kể lại chuyện trên, để nói rằng, có khi người chạy xe (hoặc chủ xe) AUDI kia mất nhiều hơn bác chủ thớt bởi vì chắc chắn họ đã dùng quan hệ của mình vào một việc không đâu và trong mắt người công an "bị" nhờ chận xe bác thì người chạy audi kia đã mất đi khá nhiều điểm mà có khi họ không thể lấy lại được (để dùng vào việc khác). Dù là lãnh đạo cao mà làm kiểu đó thì lính cũng sẽ không nể và khó về sau.
Đó là suy nghĩ theo kiểu AQ của thằng chạy xe thuê như em muốn chia sẻ với bác.
Chỉnh sửa cuối:
Em nghĩ nó chẳng mất gì đâu bác ạ. Lính không nhưng mà vẫn phải làm theo lệnh thôi.
Chiếc audi đó đăng kiểm ở trạm 5006V
Ngày hết hạn đk là 06/08/2015 . dự là khoảng thời gian đó nó đi đk lại .
Anh nào ghét ra nằm vùng khu đó đi , canh nó vô đập chết m* nó
Ngày hết hạn đk là 06/08/2015 . dự là khoảng thời gian đó nó đi đk lại .
Anh nào ghét ra nằm vùng khu đó đi , canh nó vô đập chết m* nó
