Chạy dịch vụ lợi nhất có attrage và i10 thôi celerio còn sản xuất nữa đâu dịch vụ của Su bac biết rồi.
Attrage lợi hơn có cái cốp khach đi sân bay có va li hay hành lý nhìu book rồi đỡ phải hủy như mấy xe con cóc.
Attrage lợi hơn có cái cốp khach đi sân bay có va li hay hành lý nhìu book rồi đỡ phải hủy như mấy xe con cóc.
chuẩn bị tiền qua mốc 10 vạn có thể bị đứt cvt bất cứ lúc nào cho dù có bão dưỡng đầy đủ
Ảnh nói đúng đó bác,, nghĩ kỹ thì đầu năm 2020 bắt đầu bùng dịch ở VN thì đuờng sá SG vắng teo,, nên xe chạy ít hao xăng hơn là có cơ sở,, nếu ảnh mua I10 sau thì cũng ít hao hơn xe Brio mua truớc
10v mà ko thay dây đai thì đứt phải rồi,, cvt của honda ở VN nỗi tiếng đó giờ màthời nào rồi qua 10v đứt CVT bác
Cũng hên xui lắm bác trong hội em có a city bị đứt rồi đã thay ngoài gần 30tr nhưng chỉ bảo hành một tháng thôi, trong hội vài a đi city có xe chạy hơn 150k chưa bi rì hết.
Chỉnh sửa cuối:
Nhược điểm lớn nhất của con này là "Mắc", mà k thấy chủ xe đưa vô
Ông mua brio về chạy grap rồi giờ khen đáo để thì tui rút ra được quan điểm: chả ai dám nói sự lựa chọn của mình là sai.
Tui nói vậy là vì sao nó tốt vậy ngon vậy mà thiên hạ lại chả mấy người mua nó.
Nhân tiện cho hỏi tầm buổi trưa đi phải mở máy lạnh cỡ nào mới đủ lạnh bác thớt
Tui nói vậy là vì sao nó tốt vậy ngon vậy mà thiên hạ lại chả mấy người mua nó.
Nhân tiện cho hỏi tầm buổi trưa đi phải mở máy lạnh cỡ nào mới đủ lạnh bác thớt
