Cx-8 nó rộng hơn san nhiều. Mà ai nói san là cuv D? San nó lỡ cỡ giữa c và d thôi.
Điểm yếu Cx8 không có cửa gió độc lập hàng 3 như San, Sò, CRV: đúng.
Cách chỉnh: 2 cửa gió giữa thẳng lên trần, cửa gió hàng 2 chỉnh chế độ thổi 2 hướng người và chân. Với cách chỉnh như vậy cả 3 hàng ghế mát đều, nhà mềnh full tải 4 lớn 3 nhỏ đi Cam Ranh 2 chuyến du lịch với CX8 không ai than nóng
quá ổn luôn chứ, không biết đòi mạnh để làm gì khi xác định xe đi gia đình, chạy nhanh thắng gấp để say xe hay gì
mình cx5 2.5 chở gia đình 4 đứa nhỏ + vợ, có khi nào dám chạy tới 90 đâu, thường thì 60->80, lúc mới mua có thử đạp vài phát thì cả nhà say xe chứ tốt lành gì.
chở con cái chạy chi lắm thế bácMềnh chạy chiếc X8 chở 4 lớn 3 nhỏ đạp lòi trĩ mới lên 140
cx8 điều hòa 3 vùng độc lập, hàng 1 ko liên quan tới hàng 2 và hàng 3. Còn nếu trời 40 độ thì bật 22 độ hàng 2 max gió và chỉnh chế độ gió thổi trên dưới thì hàng 2 và hàng 3 mát bình thường. Nếu bác dán phim cách nhiệt xịn nữa thì chả vấn đề gì.
Bthg thôi mà, ai sao mình vậy. Đi chung với bọn lái cứng rất sướng. Lên cao tốc rồi mà ôm lane ngoài chạy 130 thấy chậm lắm.
VN toàn cao tốc tám mươi mà cứ đòi xe phải thiệt là mạnh mẽ. Nhớ hồi xưa lúc học lái chất 6 thằng lên con zace thần thánh, ra lộ cũng đạp vun vút mà sau này mới biết nó có 88 mã lực thôi
đường hồi đó thênh thang chứ hok phải như giờ nhoen
Xe tớ số sàn mới sưu tầm mua lại tháng mấy nay thôi.
Thấy chạy kinh lắm, chạy ngoài NVLinh ấy.
Số sàn dc cái ko lo hỏng hộp số hihi
