Ồn thì do con xe thôi, chứ suv với cuv gì ở đây, ko lẽ sedan gầm thấp thì ồn chết lun ah.
Đổi con khác thôi bác ơi.
Đổi con khác thôi bác ơi.
Pác nói cực đoan quá. Khác chứ sao ko. Bán tải bánh sau nó ở thùng xe. Và pác chủ đã nói là ồn hơn con ranger cũ của pác ấy. Oác lôi siêu xe vô đây làm gì
Có lẽ SUV gầm cao và khung rời body on frame nên có một khoảng cách nhất định làm giảm cảm nhận phản hồi mặt đường. Thêm nửa, giửa khung xe và cabin có thể có 1 lớp cao su giảm chấn, phản hồi từ mặt đường dội vào khung xe sau đó khung xe mới phản hồi vào cabin nên đã suy giảm phản hồi tương đối
Còn trên CUV hay Sedan là Unibody Phuộc và lò xo phản hồi trực tiếp vào Cabin nên cảm nhận phản hồi mặt đường là rỏ hơn nên nghe có vẻ ồn hơn
Do đó em nghĩ cảm nhận của chủ thớt là có chứ không phải không có. Còn chủ thớt nói ồn đến nhứt đầu là hơi cường điệu hoặc do tai của thớt quá nhạy cảm. Chứ em đã lái thử Santafe 2019 bản máy dầu rồi, thấy êm ái chứ có nhứt đầu gì đâu.
Chỉnh sửa cuối:
Ồn gầm thì chịu thôi bác ơi, unibody trừ khi đầu tư giải quyết vấn đề triệt để như mấy dòng siêu sang nó mới êm chứ cùng xêm xêm giá unbibody không thể êm như body on frame được đâu ah. Mà San sắt coi trên mạng review bá chấy lắm sao bác nghe ồn nhiều nhỉ, em thì tai trâu nên đi city cũng tạm ổn rồi, San sắt thì tuyệt vời
Bác xịt thêm mấy chai Liquid Moly vào mấy hốc bánh xe ấy, 1 hốc 1 bình trộn thêm phụ gia tùy theo từng garage nó sẽ giảm tiếng vọng từ bánh xe lên cabin. Có 1 cách hiệu quả nhất chống ồn ngoài ra còn chống cả những cơn buồn ngủ đó là "nhạc sống Hà Tây"
Em nghĩ ko khác nhiều đâu bác, tính ra trục cơ sở San với Ranger chênh khoản viên gạch 40cm thôi.
Bác ghé qua bên em tại AK Auto 678 Trường Chinh, phường 15, quận Tân Bình. Tụi em làm phủ gầm và cách âm chống ồn cho bác. Đảm bảo êm ái luôn ạ.
