E cũng có đi giờ đó, ko phải có 1 mình e mà thêm 1 đống xe tải.
Không biết xui hay hên, có bữa còn gặp mấy thằng xe con chạy như nó mới mua đường ở đầu vào cao tốc vậy đó. Chạy dí sát đít, đá đèn, qua mặt xong lạng ra lạng vô. Phát ớn!
Bác nói hoàn toàn chính xác. Nhiều hôm em đi đêm về chạy 1 mình, phía lane trái xe tải hàng đoàn chạy 40-50 nên em toàn đi lane trong gần như suốt tuyến. Những lúc chạy đêm đường dài đèn pha chói mắt cộng với mệt mỏi rất nguy hiểm. Về tới nhà nằm suy nghĩ thấy cũng sợ vì nhiều lúc em toàn đạp 80-90 lane trong lỡ có chiếc xe máy nào lạc tay lái thì sao mà đỡ kịp.
Em thì không ủng hộ những tình huống vượt phải, càng phê phán vượt trong làn khẩn cấp. Tuy nhiên nói đi cũng cần nói lại. Nếu sẵn có lane trái có thể vượt thì chắc chắn không ai lại mạo hiểm đủ thứ như vậy mà vượt trong lane khẩn cấp
Có không ít người chạy tốc độ khá chậm, tầm 60-80km/h nhưng lại thích chạy làn trái, lại kiên quyết không nhường đường dù xe sau xin đường một cách rất lịch sự đúng quy tắc giao thông. Một số người nêu lý do không nhường đường là vì người xin đường không lịch sự. Điều này cũng đúng nhưng có người xem lý do này chỉ là ngụy biện.
Điều này dẫn đến thói quen nguy hiểm là vượt phải. Dần dần người ta không xin đường mà vượt phải luôn, do họ nghĩ rằng chắc xin đường rồi cũng không được. Thiết nghĩ văn hóa nhường đường cũng cần được khuyến khích.
Có không ít người chạy tốc độ khá chậm, tầm 60-80km/h nhưng lại thích chạy làn trái, lại kiên quyết không nhường đường dù xe sau xin đường một cách rất lịch sự đúng quy tắc giao thông. Một số người nêu lý do không nhường đường là vì người xin đường không lịch sự. Điều này cũng đúng nhưng có người xem lý do này chỉ là ngụy biện.
Điều này dẫn đến thói quen nguy hiểm là vượt phải. Dần dần người ta không xin đường mà vượt phải luôn, do họ nghĩ rằng chắc xin đường rồi cũng không được. Thiết nghĩ văn hóa nhường đường cũng cần được khuyến khích.
Em ko bênh ai hết, nhưng các bác co bao giờ bị cảm giác, 2 lane có hai xe đi song song đều chay dưới 100, ko có cách nào vượt. Xin vượt thì hai xe coi như ko nghe ko thấy. Nước ngoài người ta chạy xe rất biết ý, chạy tốc độ thấp hơn là đi lane ngoài. Trong trường hợp này các bác xử lý thế nào?
Em thì xử lý bằng cách dùng lane khẩn cấp, ai nói e sao cũng chịu, nhưng sống chung với lũ thì theo e phải vậy thôi.
Nhiều khi còn gặp trường hợp lane trong cho chạy 70, lane ngoài 60, nhưng có xe 1 mình 1 đường cứ 40 mà đi ngang nhiên, xin vượt liên tục ko cho, lên đi nhìn coi nữ hay nam lái, còn bị hạ kính chửi mình. Lúc đó chỉ biết kiềm lòng cứ nghĩ thằng hâm nên cho qua. Gặp thời còn trẻ trâu là chết cmn với e rồi.
Em thì xử lý bằng cách dùng lane khẩn cấp, ai nói e sao cũng chịu, nhưng sống chung với lũ thì theo e phải vậy thôi.
Nhiều khi còn gặp trường hợp lane trong cho chạy 70, lane ngoài 60, nhưng có xe 1 mình 1 đường cứ 40 mà đi ngang nhiên, xin vượt liên tục ko cho, lên đi nhìn coi nữ hay nam lái, còn bị hạ kính chửi mình. Lúc đó chỉ biết kiềm lòng cứ nghĩ thằng hâm nên cho qua. Gặp thời còn trẻ trâu là chết cmn với e rồi
.
Hết trẻ trâu nhưng đầu vẫn nóng, vẫn còn máu ăn thua và sẵn sàng phạm luật.Em ko bênh ai hết, nhưng các bác co bao giờ bị cảm giác, 2 lane có hai xe đi song song đều chay dưới 100, ko có cách nào vượt. Xin vượt thì hai xe coi như ko nghe ko thấy. Nước ngoài người ta chạy xe rất biết ý, chạy tốc độ thấp hơn là đi lane ngoài. Trong trường hợp này các bác xử lý thế nào?
Em thì xử lý bằng cách dùng lane khẩn cấp, ai nói e sao cũng chịu, nhưng sống chung với lũ thì theo e phải vậy thôi.
Nhiều khi còn gặp trường hợp lane trong cho chạy 70, lane ngoài 60, nhưng có xe 1 mình 1 đường cứ 40 mà đi ngang nhiên, xin vượt liên tục ko cho, lên đi nhìn coi nữ hay nam lái, còn bị hạ kính chửi mình. Lúc đó chỉ biết kiềm lòng cứ nghĩ thằng hâm nên cho qua. Gặp thời còn trẻ trâu là chết cmn với e rồi
