Tin Tức Nissan Terra 2023 chuẩn bị ra mắt tại Việt Nam: Gây khó hiểu khi có duy nhất phiên bản động cơ xăng 2.5L 4x2 AT

[phha]

Vào đầu tháng 8/2022, Nissan Terra 2023 đã hoàn thành chương trình thử nghiệm về tiêu thụ nhiên liệu của Phòng chất lượng xe cơ giới thuộc Cục Đăng kiểm Việt nam. Với kết quả này, ngày ra mắt Nissan Terra 2023 sẽ không còn xa.

​

Theo báo cáo trên, Nissan Terra 2023 sẽ được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan với 1 phiên bản Terra VE, trang bị động cơ xăng QR25, đi kèm hộp số tự động và dẫn động cầu sau.

Trên phiên bản ra mắt vào năm 2019, Nissan Terra cũng từng trang bị động cơ xăng QR25, 4 xi lanh thẳng hàng cho công suất 169 mã lực và mô-men xoắn 241Nm. Tuy nhiên mức tiêu thụ nhiên liệu của phiên bản 2023 đã cải thiện so với phiên bản 2019.

Cụ thể, kết quả thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu của chu trình kết hợp của Nissan Terra 2023 đạt 8,9 L/100km, giảm 0,38 L/100km. Tương tự chu trình ngoài đô thị đạt 7,3 L/100km, giảm 0,31 L/100km. Cuối cùng, chu trình trong đô thị cũng giảm 0,58 L/100km còn 11,5 L/100km.

Hiện tại, Công ty TNHH Phát triển Công nghiệp Ô tô Việt Nam (VAD) - Nhà phân phối độc quyền Nissan tại Việt Nam vẫn chưa công bố thông tin chi tiết Nissan Terra 2023. Tuy nhiên, với cách đặt tên kết hợp 2 phiên bản V và E, Nissan Terra 2023 có thể sẽ được nâng cấp các tính năng an toàn chủ động như Cảnh báo va chạm phía trước kết hợp phanh tự động, Cảnh báo lệch làn đường, Cảnh báo điểm mù, Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và Hệ thống giám sát toàn cảnh IAVW kết hợp nhận diện phương tiện di chuyển MOD...

Với màn ra mắt sắp tới, phân khúc SUV 7 chỗ khung gầm rời sẽ có thêm một sự lựa chọn mới bên cạnh Toyota Fortuner, Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport và Isuzu Mu-X. Tuy nhiên, Nissan Terra 2023 chỉ phân phối duy nhất phiên bản động cơ xăng sẽ là một bất lợi, khi hầu hết mẫu xe đối thủ đều sử dụng động cơ dầu hoặc có thêm lựa chọn động cơ xăng.

Hy vọng trong tương lai, Công ty VAD sẽ bổ sung tùy chọn động cơ dầu 2.3L tăng áp kép, đạt tiêu chuẩn Euro 5 tương tự Navara 2023 cũng vừa ra mắt gần đây.

>>Xem thêm

• Nissan Terra 2022 lên lịch về Việt Nam: Máy dầu 2.3L twin-turbo, đa dạng phiên bản hơn
• Toyota Fortuner 2023 bổ sung thêm trang bị an toàn để cạnh tranh với Everest thế hệ mới
• Isuzu Mu-X 2022 có giá từ 870 triệu đồng tại VN, rẻ nhất phân khúc nhưng khó làm nên chuyện

Các bác dự đoán với mức tiêu hao nhiên liệu mới, Nissan Terra 2023 có khả năng cạnh tranh trước các đối thủ máy dầu hiện tại trong phân khúc SUV 7 chỗ?

 

[nguyen bean]

Chọn lối đi riêng

Đã ế mà còn chảnh

 

[huycar]

Với tình hình giá xăng rẻ hơn dầu thì màn ra mắt phiên bản máy xăng này là có lợi chứ sao bất lợi được chủ thớt? Trong khi các hãng khác đều dầu hóa các con SUV của mình tại thị trường VIệt Nam, chưa kể mức tiêu thụ nhiên liệu của xe máy xăng hiện nay không thua kém gì xe dầu thậm chí còn tốt hơn.

 

[Phucthinh1711]

Với tình hình giá xăng rẻ hơn dầu thì màn ra mắt phiên bản máy xăng này là có lợi chứ sao bất lợi được chủ thớt? Trong khi các hãng khác đều dầu hóa các con SUV của mình tại thị trường VIệt Nam, chưa kể mức tiêu thụ nhiên liệu của xe máy xăng hiện nay không thua kém gì xe dầu thậm chí còn tốt hơn.

nếu so cùng dung tích với cùng mẫu xe. có xe xăng nào tiêu thụ dầu tốt hơn đâu. hay lấy còn xpander 7 chỗ cũng đi so 7 chỗ với everest cùng là 7 chỗ

 

[meraudi]

Bán cho hết động cơ tồn để dẹp luôn chuyển mảng xe điện. còn không thì động cơ dầu ko đạt tiêu chuẩn mới.

 

[trunghq119]

Với tình hình giá xăng rẻ hơn dầu thì màn ra mắt phiên bản máy xăng này là có lợi chứ sao bất lợi được chủ thớt? Trong khi các hãng khác đều dầu hóa các con SUV của mình tại thị trường VIệt Nam, chưa kể mức tiêu thụ nhiên liệu của xe máy xăng hiện nay không thua kém gì xe dầu thậm chí còn tốt hơn.

Chỉ có mấy đứa con lai thì mới uống xăng ít hơn dầu thôi bác, còn lại em chưa thấy con xăng thuần túy nào mà uống ít hơn dầu cả (cùng phân khúc).
Mà phân khúc này là cuộc chơi của anh tủn và rét rồi, mấy a khác chỉ như thêm chút gia vị cho vui cửa vui nhà thôi

 

[Momo Velia Deviluke]

Dễ hiểu mà có gì đâu khó hiểu

nissan giờ đổi nhà phân phối, đưa 1 mẫu xe về đồng nghĩa với việc tốn thêm bao nhiêu chi phí đăng kiểm kiểm định v/v về phía nhà nước, tồn kho phụ tùng, nhân viên bán hàng.... rất tốn kém

giờ ông phân phối mới tiềm lực yếu thì liệu cơm gắp mắm thôi. Phân khúc 1 tỷ suv thì quay qua quay lại vẫn là fortuner, everest, sanfe và crv thôi.

 

[quannguyentsnct]

Mấy cái công nghệ an toàn chủ động này có bằng Honda Sensing ko mấy bác?

 

[Bqduong]

Nissan đổi nhà phân phối mà làm ăn cũng chậm chạp chả khác xưa. Hẹn hoài mà chả thấy xe đâu

 

[ilikegame]

Dự dẹp tiệm sớm rồi . Kiểu này Nis chắc sắp dẹp ở Việt Nam! Quá