RE: NISSAN X-TRAIL
Tàu chuẩn bị dỡ Nissan X-Trail nè ! Mời các Bác xem tham khảo thêm.
![dsc063239jv.jpg[image]](https://cdn1.otosaigon.com/data/noimage.png)
http://img384.imageshack.us/img384/2169/dsc063266rd.jpg[/image]
Tàu chuẩn bị dỡ Nissan X-Trail nè ! Mời các Bác xem tham khảo thêm.
RE: NISSAN X-TRAIL
Bọn vận chuyển này chưa chuyên nghiệp rồi, tôi thấy mấy cái chuyên chở xe oto nó có cái cầu ở cuối phía lái, sau khi cập cảng chỉ việc nổ máy và vù lên bờ, tôi đã thấy nó có tới 7 hay 8 tầng bên trong trông giống như cái hầm để xe mấy khách sạn 5 sao
Bọn vận chuyển này chưa chuyên nghiệp rồi, tôi thấy mấy cái chuyên chở xe oto nó có cái cầu ở cuối phía lái, sau khi cập cảng chỉ việc nổ máy và vù lên bờ, tôi đã thấy nó có tới 7 hay 8 tầng bên trong trông giống như cái hầm để xe mấy khách sạn 5 sao
RE: NISSAN X-TRAIL
Bác Nho_vo ơi, cái loại tàu chuyên chở ôtô như bác nói là loại Roll on/off (Pure Car Carriers), có chiếc có thể chuyên chở tới 6.500 em loại 5 chỗ, tuy nhiên Chủ tàu trên không phải là không chuyên nghiệp, mà lô hàng này chỉ ghép có 15 em X-Trail và còn hơn 4.000 tấn hàng bách hóa khác cùng chuyến này sẽ dỡ ở 2 cảng HPG và HCM (loại này gọi là tàu hàng rời : Conventional with tweendecks).
Như vậy có vài em như trên mà họ thuê hẳn 1 chiếc tàu có Rampway để xe chạy ra như bác nói thì có mà chết tiền Cảng phí ah !
Việc dỡ xe bằng cẩu nếu chuyên nghiệp thì sẽ không bị sước hoặc móp đâu bác.
Bác Nho_vo ơi, cái loại tàu chuyên chở ôtô như bác nói là loại Roll on/off (Pure Car Carriers), có chiếc có thể chuyên chở tới 6.500 em loại 5 chỗ, tuy nhiên Chủ tàu trên không phải là không chuyên nghiệp, mà lô hàng này chỉ ghép có 15 em X-Trail và còn hơn 4.000 tấn hàng bách hóa khác cùng chuyến này sẽ dỡ ở 2 cảng HPG và HCM (loại này gọi là tàu hàng rời : Conventional with tweendecks).
Như vậy có vài em như trên mà họ thuê hẳn 1 chiếc tàu có Rampway để xe chạy ra như bác nói thì có mà chết tiền Cảng phí ah !
Việc dỡ xe bằng cẩu nếu chuyên nghiệp thì sẽ không bị sước hoặc móp đâu bác.
RE: NISSAN X-TRAIL
Hi các bác, thỉnh thỏang bên tôi cũng có tàu Ro-Ro chở trên 100 em xe dỡ hàng tại Cảng Hải phòng bằng Rampdoor, tuy nhiên chi phí Cảng cao wá nên hiện nay Chủ tàu chỉ dùng tạm loại tàu như các bác thấy để kết hợp chở ôtô với hàng Bách hóa khác cho thuận tiện.
@AC_Milan : Chỉ có xe loại hàng dữ như Mẹc 320,500,600s, Bmw... gửi riêng và hàng lẻ thì mới cho vào Container thui.
Còn cảnh bốc dỡ như trên, trông thế thôi chứ rất là ổn đấy Bác. Đám người tụ tập quanh xe là các bên chức năng : Giám định, Kiểm kiện, Giao nhận Cảng và Công nhân đó. Yên tâm, tôi thấy rất ít khi các xe bị trầy do dỡ hàng bằng cẩu, Bởi họ cũng có cách dỡ chuyên nghiệp của họ.
Hi các bác, thỉnh thỏang bên tôi cũng có tàu Ro-Ro chở trên 100 em xe dỡ hàng tại Cảng Hải phòng bằng Rampdoor, tuy nhiên chi phí Cảng cao wá nên hiện nay Chủ tàu chỉ dùng tạm loại tàu như các bác thấy để kết hợp chở ôtô với hàng Bách hóa khác cho thuận tiện.
@AC_Milan : Chỉ có xe loại hàng dữ như Mẹc 320,500,600s, Bmw... gửi riêng và hàng lẻ thì mới cho vào Container thui.
Còn cảnh bốc dỡ như trên, trông thế thôi chứ rất là ổn đấy Bác. Đám người tụ tập quanh xe là các bên chức năng : Giám định, Kiểm kiện, Giao nhận Cảng và Công nhân đó. Yên tâm, tôi thấy rất ít khi các xe bị trầy do dỡ hàng bằng cẩu, Bởi họ cũng có cách dỡ chuyên nghiệp của họ.
