RE: OS F1 Fantasy - Brazilian GP
BTC lần sau xem thế nào có giải thưởng cho cả 3 người đầu, thế mới gọi là Podium chứ
BTC lần sau xem thế nào có giải thưởng cho cả 3 người đầu, thế mới gọi là Podium chứ
RE: OS F1 Fantasy - Brazilian GP
công thức vào cua tay áo bên trái là ôm lưng bám bụng, tức là sang phải rồi đảo trái vào cua , kimi chạy đúng vậy vừa giữ đựoc lốp vừa đẩm bảo quán tính để xe thóat cua nhanh , việc phòng thủ chỉ là thứ yếu , bởi kimi ko nghĩ shumi dám liều vào cua tại bụng cua , như vậy lốp xe bị văn khủng khiếp để chống lại lực ly tâm, khi phải giư tốc độ cao tại điểm cua .Trên quan điểm điều khiển , trên vô lăng f1 có 3 núm control manual độ bám đường của lốp tùy theo tình trạng của lốp , shumi có lẽ đã control độ chõe góc bánh xe để tăng độ bám đường của lốp khi vào cua kiểu liều lĩnh( thường có ở JP MÔNTYA) .Tuy vật sẽ vô cùng hại lốp , đặc biệt lốp sau bên phải . Vấn đề là ở chỗ kimi ko nghĩ rằng shumi dám liều vượt như vậy chứ ko phải không thể phòng thủ, đó chính là sụ khác biệt giữa các tay đua
công thức vào cua tay áo bên trái là ôm lưng bám bụng, tức là sang phải rồi đảo trái vào cua , kimi chạy đúng vậy vừa giữ đựoc lốp vừa đẩm bảo quán tính để xe thóat cua nhanh , việc phòng thủ chỉ là thứ yếu , bởi kimi ko nghĩ shumi dám liều vào cua tại bụng cua , như vậy lốp xe bị văn khủng khiếp để chống lại lực ly tâm, khi phải giư tốc độ cao tại điểm cua .Trên quan điểm điều khiển , trên vô lăng f1 có 3 núm control manual độ bám đường của lốp tùy theo tình trạng của lốp , shumi có lẽ đã control độ chõe góc bánh xe để tăng độ bám đường của lốp khi vào cua kiểu liều lĩnh( thường có ở JP MÔNTYA) .Tuy vật sẽ vô cùng hại lốp , đặc biệt lốp sau bên phải . Vấn đề là ở chỗ kimi ko nghĩ rằng shumi dám liều vượt như vậy chứ ko phải không thể phòng thủ, đó chính là sụ khác biệt giữa các tay đua
RE: OS F1 Fantasy - Brazilian GP
@sidecar: nếu bác xem lại tình huống đó sẽ thấy Kimi trước khi vào cua đã chạy xe sang trái (ra khỏi racing line) để phỏng thủ (bằng cách chặn inside line) sau đó mới quay về racing line để chuẩn bị vào cua. Đó chính là lúc Schumi tận dụng để tấn công phần inside do xe của Schumi có lợi thế hơn hẳn về lốp.
...tặng bác cái hình vô lăng...
@sidecar: nếu bác xem lại tình huống đó sẽ thấy Kimi trước khi vào cua đã chạy xe sang trái (ra khỏi racing line) để phỏng thủ (bằng cách chặn inside line) sau đó mới quay về racing line để chuẩn bị vào cua. Đó chính là lúc Schumi tận dụng để tấn công phần inside do xe của Schumi có lợi thế hơn hẳn về lốp.
Đây là lần đầu tiên em được biết xe F1 có thể điều khiển cái này trên vô lăng...choáng...
...tặng bác cái hình vô lăng...
RE: OS F1 Fantasy - Brazilian GP
...nếu thay nước bằng cái chất cay cay thì sao ta?
để khởi động máy bơm nước uống đóa bác Mưa...Trích đoạn: heavyrain2408
Ko hiểu cái nút Drink là để làm gì nhỉ
...nếu thay nước bằng cái chất cay cay thì sao ta?
RE: OS F1 Fantasy - Brazilian GP
. . . thì Kimi thích ngồi luôn trên xe sau khi kết thúc vòng đua chứ sao
. . . thì Kimi thích ngồi luôn trên xe sau khi kết thúc vòng đua chứ sao
RE: OS F1 Fantasy - Brazilian GP
2h đồng hồ các bác cứ tưởng tượng . ngay ca make urinate cũng phải có chứ . Nhưng may mắn thay trước khi vào race các tay đua nhà mình đều phải vào WC trước rồi .
Còn chuyện drink phải có . nhưng em vẫn chưa hiểu làm sao mà nó có thể cho vào miệng được.
2h đồng hồ các bác cứ tưởng tượng . ngay ca make urinate cũng phải có chứ . Nhưng may mắn thay trước khi vào race các tay đua nhà mình đều phải vào WC trước rồi .
Còn chuyện drink phải có . nhưng em vẫn chưa hiểu làm sao mà nó có thể cho vào miệng được.
RE: OS F1 Fantasy - Brazilian GP
nó có cái vòi dẫn từ máy bơm, chui qua lỗ nhỏ trên mũ (thường là phần cằm của tay đua), lúc nào cần uống thì ngậm vòi và nhấn nút bơm...
nó có cái vòi dẫn từ máy bơm, chui qua lỗ nhỏ trên mũ (thường là phần cằm của tay đua), lúc nào cần uống thì ngậm vòi và nhấn nút bơm...
RE: OS F1 Fantasy - Brazilian GP
Góp phụ bác Bắp vài cái "nhặt về" trên web
Cái bộ cấp nước cho tay đua thế này
Các bác xem thêm nó hoạt động thế nào (từ: http://www.f1technical.net/features/1061)
Tóm lại là dùng 1 cái túi chứa nước (cỡ khoảng 0,5 l - tùy đường đua và thời tiết) cùng 1 hệ thống bơm và ống dẫn chạy bên trong mũ của tay đua. Khi cần uống thì bấm nút trên "ghi đông" nước sẽ "phun" vào mồm ngay .
Có những trường hợp hệ thống bơm bị hỏng - không bơm được- thì tay đua nhịn khát cả hoặc 1 phần cuộc đua. Nhưng trường hợp hệ thống không ngừng bơm được (bơm liên tục) thì không biết thế nào
Góp phụ bác Bắp vài cái "nhặt về" trên web
Cái bộ cấp nước cho tay đua thế này
Các bác xem thêm nó hoạt động thế nào (từ: http://www.f1technical.net/features/1061)
Tóm lại là dùng 1 cái túi chứa nước (cỡ khoảng 0,5 l - tùy đường đua và thời tiết) cùng 1 hệ thống bơm và ống dẫn chạy bên trong mũ của tay đua. Khi cần uống thì bấm nút trên "ghi đông"
nước sẽ "phun" vào mồm ngay .Có những trường hợp hệ thống bơm bị hỏng - không bơm được- thì tay đua nhịn khát cả hoặc 1 phần cuộc đua
. Nhưng trường hợp hệ thống không ngừng bơm được (bơm liên tục) thì không biết thế nào
