Ngay cả khi lọc xăng 20 triệu một cái, sử dụng đúng thì 100.000km thay một lần, chi phí sử dụng vẩn rẻ hơn xe Innova và KIA, Huyndai..
chỉ lưu ý lúc nào cũng đổ xăng 1/3 bình trở lên để làm mát bơm là xong.
Một mẹo khác giải quyết vần đề lọc xăng cao áp là, khi thay lọc xăng ( hầu hết hơn 50.000km - hết bảo hành) là gắn
Lọc xăng ngoài, xe hết bảo hành mình có quyền quyết định. Trên đường xăng đế động cơ, mình làm thêm một khớp nối , rồi lắp lọc xăng cao áp truyền thống - chi phí chừng 3-400k đổ lại.
Nói thế thôi, chứ lọc xăng Zinger không cao giá thế đâu.
Zinger bị rất nhiều người tấn công vặt, vì thật sự không có điểm yếu. Cách sử dụng phụ tùng của Zinger vô cùng rẻ, nhưng minh chỉ có thể trao đổi riêng.
Nhân đây cho mình gửi lời xin lổi bác
shantuyet . Mình nghĩ xin lỗi công khai tốt hơn, và chúc bác mọi sự vui vẻ.
