Thi ở HG thì quá ngon rồi bác, toàn Gentra mới cáu cạnh không lo vấn đề kỹ thuật xe chỉ lo kỹ thuật tay lái và tâm lý thôi. Bác rớt là do tâm lý thôi nên đừng tự ti vậy. Lúc học lý thuyết thầy cũng nói là phải bình tĩnh, đừng có nóng lòng. E nhớ là lúc trước 8h là e đã có mặt ở HG rồi, mãi đến 11h40 mới được gọi vào thi LT (30/30) thì không hiểu sao nửa tiếng sau là kêu tên thực hành (có bác thi LT trước e lâu mà vẫn ngồi đợi với e hoặc chưa được ra nhà lá ngồi đợi xe). Lên dốc cầu dễ thôi hà bác, cứ việc đến dãi băng keo đen thì đạp hết thắng và côn (không cần dùng thắng tay chi hết), sau đó bác buông nhẹ côn thôi nha, tay phải để cần số, mắt nhìn đồng hồ tua. Khi bác thấy tay phải rung rung( cần số nó rung đó mà 
) mắt liếc thầy kim RPM nhảy nhảy thì bác buông thắng ra, hết thắng luôn đi. Đến đây bác có 2 phương án.
1 là bỏ chân phải sang bên chân ga mà nhấn ga cho xe nó rú ( ông thầy nói là đạp đại đi, có phải xe mình đâu mà lo. hehe) và xe bác qua dốc ngay thôi.
2 là bỏ hết chân thắng nhả nhẹ côn từ từ cho xe đừng tắt máy, từ từ cũng về tới La Mã hà.
(Trường hợp bác theo phương án 2 mà bị tắt máy thì cứ bình tĩnh đạp hết thắng và côn (lưu ý đừng về số N nha, bác về N rồi sang số 1 là hết thời gian bài thi bác cũng tèo) rồi từ từ làm lại từ đầu, qua cái một.
Vài lời chia sẻ cùng bác. Chúc bác sớm có được cái B2.
) mắt liếc thầy kim RPM nhảy nhảy thì bác buông thắng ra, hết thắng luôn đi. Đến đây bác có 2 phương án.1 là bỏ chân phải sang bên chân ga mà nhấn ga cho xe nó rú ( ông thầy nói là đạp đại đi, có phải xe mình đâu mà lo. hehe) và xe bác qua dốc ngay thôi.
2 là bỏ hết chân thắng nhả nhẹ côn từ từ cho xe đừng tắt máy, từ từ cũng về tới La Mã hà.
(Trường hợp bác theo phương án 2 mà bị tắt máy thì cứ bình tĩnh đạp hết thắng và côn (lưu ý đừng về số N nha, bác về N rồi sang số 1 là hết thời gian bài thi bác cũng tèo) rồi từ từ làm lại từ đầu, qua cái một.
Vài lời chia sẻ cùng bác. Chúc bác sớm có được cái B2.
