Về thao tác , bác vẫn như bài thi .bato0otri nói:chiêu này nghe vào bài đạp thắng 1 cái cho xe chưa dừng mình đi tiếp là được hả bác nếu như vậy chiêu này độc nhỉanhbocau nói:
Dừng xe , thắng tay , côn-ga đầy đủ .
Nhưng lúc này , mình ngừng ngoài vạch . Máy nó không thể loại mình khi tuột dốc hay tắt máy .
Hồi em học , bà HT đã dặn bỏ . Thèn nào táy máy vô đúng bài , bả giam bằng 1 tháng . Dù thời gian phát bằng chỉ có......3 ngày .
Last edited by a moderator:
đi thi vấn đề tâm lý rất quan trọng phai bình tính , nhiều bác chay thử 100 điểm thi rớt bình thường
Nói chung bác cứ từ từ khoai nó nhừ hết.
1. Chuẩn bị tâm lý thật thoải mái.
2. Tập trung từng động tác. Bác đi xe mới thì thử cho nó bò lên dốc xem ga lăn ti nó ntn.
Bác nên hạ kính xuống và tắt máy lạnh. Nếu xe mạnh thì khỏi cần ga xe cũng tự bò lên thôi.
Còn về dùng chân thắng hay phanh tay thì tùy vào xe bác đi, bác cứ làm theo những gì bác đã được dạy và mình áp dụng thuần thục nhất.
3. Xong bài dốc thì sẽ có 1 đoạn dài để vào chuồng, đoạn này bác lại hít thở thật sâu để lấy lại tinh thần ở bài dốc vừa qua.
Chúc bác thành công.
PS: Gấu nhà em chạy test xe thì toàn rớt, tới hum thi thế nào lại đc 90/100 mới hài!!
Gấu bảo thì đằng nào cũng rớt nên tâm lý thoải mái thôi...
1. Chuẩn bị tâm lý thật thoải mái.
2. Tập trung từng động tác. Bác đi xe mới thì thử cho nó bò lên dốc xem ga lăn ti nó ntn.
Bác nên hạ kính xuống và tắt máy lạnh. Nếu xe mạnh thì khỏi cần ga xe cũng tự bò lên thôi.
Còn về dùng chân thắng hay phanh tay thì tùy vào xe bác đi, bác cứ làm theo những gì bác đã được dạy và mình áp dụng thuần thục nhất.
3. Xong bài dốc thì sẽ có 1 đoạn dài để vào chuồng, đoạn này bác lại hít thở thật sâu để lấy lại tinh thần ở bài dốc vừa qua.
Chúc bác thành công.
PS: Gấu nhà em chạy test xe thì toàn rớt, tới hum thi thế nào lại đc 90/100 mới hài!!
Gấu bảo thì đằng nào cũng rớt nên tâm lý thoải mái thôi...
Dừng và depart ngang dốc, bài thi không quá khó, nhưng vì rất cần thiết khi chạy xe nên có cách chấm loại trực tiếp nếu không đạt. và tạo tâm lý lo lắng cho nhiều người thi.
Bỏ qua với -5 điểm sẽ đậu...đó là cách thi đối phó của người thiếu tự tin hay không chịu tập, lợi bất cập hại cho mình và người khác sau khi ra lái xe. Tốt nhất cứ theo trình tự lý thuyết mà thi, là sử dụng thắng tay. Còn chiêu không cần thắng tay là luyện thêm khi cần dừng ngang dốc với thời gian rất ngắn, thực tế dừng lâu giữa dốc không dùng thắng tay chả lợi lộc gì...chỉ hại xe.
Bỏ qua với -5 điểm sẽ đậu...đó là cách thi đối phó của người thiếu tự tin hay không chịu tập, lợi bất cập hại cho mình và người khác sau khi ra lái xe. Tốt nhất cứ theo trình tự lý thuyết mà thi, là sử dụng thắng tay. Còn chiêu không cần thắng tay là luyện thêm khi cần dừng ngang dốc với thời gian rất ngắn, thực tế dừng lâu giữa dốc không dùng thắng tay chả lợi lộc gì...chỉ hại xe.
Last edited by a moderator:
Tôi vừa mới thi đậu bằng lái ở trường CD GTVT quận 12 cách đây vài ngày.Xe ở đó thì toàn là Gentra đời 2008, máy móc thì tùy xe nhưng nhìn chung là yếu hết rồi, chạy mà ko chêm gas thêm mà nhả côn nhanh là tắt máy ngay. Đấy là lí do rất nhiều người thi chung với tui hôm đó bị rớt dốc cầu.Kinh nghiệm của tui khi thi bài dốc cầu là bạn phải làm quen và biết dc cái xe bạn chạy thi côn, gas như thế nào. Nếu xe yếu thì khi lên dốc cầu lúc nhả côn thấy vòng tua rớt xuống ( máy đã bắt với côn) thì bạn phải chêm thêm gas vào đồng thời hạ phanh tay thì xe yếu cỡ nào cũng lên ngon lành. Tôi nghe nhiều người bảo dùng tập phanh chân cho lẹ,nhanh nhưng đó chỉ dành cho những người nào chạy xe rành rẻ mà chưa có bằng lái mới chạy dc chứ tập và thi là 2 chuyện khác nhau đấy bạn. Chúc bạn thi tốt.
