Re: CSGT lại TƯỞNG TƯỢNG
Phần chữ đậm: lần sau bác chỉ cần hỏi vặn lại xxx điều nào trong luật quy định biển chỉ dẫn (biển vuông nền xanh) có hiệu lực từ phía sau biển là xxx tắt điện ngay.
Mình trộm nghĩ mình có thể đưa ra 2 luận điểm để phản biện cùng bác HieuLe. Nhưng không muốn vẽ đường cho xxx chạy.pack nói:Nhìn tướng bác Hieule chú CA cũng ngại phần nào rồi, cộng thêm cứng luật nữa, chú CA đứt là phải.
trungnguyen200632 nói:
Phần chữ đậm: lần sau bác chỉ cần hỏi vặn lại xxx điều nào trong luật quy định biển chỉ dẫn (biển vuông nền xanh) có hiệu lực từ phía sau biển là xxx tắt điện ngay.
Re: CSGT lại TƯỞNG TƯỢNG
Thật ra bác có "âm mưu" gì thể hiện lun đi!
bác còn "tái nạm", tui bem nick bác thì đừng bảo "tại số" nha!
Bác lặp lại một yêu cầu mà "người ta" né tránh liệu có cần thiết không?Air Bag nói:
Thật ra bác có "âm mưu" gì thể hiện lun đi!
Re: CSGT lại TƯỞNG TƯỢNG
Like bác Hiếu, lỗi này thường 2b ít để ý, Đội Bàn cờ q3 chuyên núp bóng tối xử phạt các lỗi nêu trên (việc này e đã kiến nghị PC67 nhg k thấy chấn chỉnh) thg k lập BBXPVP, người ít tham khảo thì phải trả giá.... Các bác cũng lưu ý, Luật xử lý vi phạm hành chính đã có hiệu lực, Nghị đinh 81/2013/NĐ-CP hg dẫn 1 số quy định Luật xử lý VPHC, chg ta nên tham khảo vì có nhiều điểm mới, theo kinh nghiệm nếu bị lập BB phải ghi cụ thể, chi tiết, hạn chế viết chung thiệt thòi nếu có khiếu nại QĐ hành chính or khởi kiện ra toà
Like bác Hiếu, lỗi này thường 2b ít để ý, Đội Bàn cờ q3 chuyên núp bóng tối xử phạt các lỗi nêu trên (việc này e đã kiến nghị PC67 nhg k thấy chấn chỉnh) thg k lập BBXPVP, người ít tham khảo thì phải trả giá.... Các bác cũng lưu ý, Luật xử lý vi phạm hành chính đã có hiệu lực, Nghị đinh 81/2013/NĐ-CP hg dẫn 1 số quy định Luật xử lý VPHC, chg ta nên tham khảo vì có nhiều điểm mới, theo kinh nghiệm nếu bị lập BB phải ghi cụ thể, chi tiết, hạn chế viết chung thiệt thòi nếu có khiếu nại QĐ hành chính or khởi kiện ra toà
HieuLe309 nói:
HieuLe309 nói:
1- Chúng ta cần chú ý phần chữ đậm ở Điều 13 là điều kiện để áp dụng quy định "xe thô sơ đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái".
Đó là: luật chỉ quy định đi như vậy trên "đường một chiều", tức là đường nào có cắm biển 407(a, b, c) như dưới đây:
![[Sai Làn Đường] CSGT lại TƯỞNG TƯỢNG!](https://cdn1.otosaigon.com/data-resize/attachments/1380/1380121-b8ef544a35256d490187f32c8caae51b.jpg?w=750 "[Sai Làn Đường] CSGT lại TƯỞNG TƯỢNG!")
Rõ ràng đường NTMK không có cắm biển 407(a, b, c) nên không phải là đường một chiều, mình không thể áp dụng Khoản 2 Điều 13 với đường NTMK được, đúng vậy không bác?
2- Mấy hôm trước mình có được đọc một còm trên OS (hình như của bác Đâm) đưa dẫn chứng là một "văn bản của Bộ gtvt cho phép tp HCM được tổ chức giao thông theo phương án riêng, tức là cho xe 2b chạy làn bên trong sát lề, xe 4b chạy làn bên ngoài".
Dựa trên văn bản đó tp HCM đã tổ chức giao thông theo cách mà số đông chúng ta mặc nhiên tuân theo như hiện nay.
Mặc dù chiểu theo đúng luật, sau khi tp HCM nhận được văn bản đó thì phải tổ chức cắm biển báo một cách thích hợp để người tham gia giao thông biết và tuân thủ, nhưng tp đã chọn cách khác, là thông qua phạt để tuyên truyền luật theo kiểu "truyền miệng".
Như vậy, nếu căn cứ trên văn bản đó của Bộ gtvt thì xxx vẫn có thể nói là họ có cơ sở để phạt lỗi khi xe 2b đi ra làn ngoài, xe 4b đi vào làn trong.
Ngược lại, căn cứ theo luật gtđb thì OSer vẫn có quyền khẳng định lái xe chỉ phải tuân thủ biển báo. Nếu làn ngoài không có biển cấm xe 2b, hay làn trong không có biển cấm xe 4b thì các xe đều có quyền lưu thông trên các làn không có biển cấm, xxx không thể phạt.
