@sgb345:
Thứ nhất- Theo quy định, có 3 loại đường được phân biệt như sau:
4.13 Đường một chiều là để chỉ những đường chỉ cho đi một chiều;
4.14 Đường hai chiều là để chỉ những đường dùng chung cho cả hai chiều đi và về mà không có dải phân cách hoặc vạch dọc liền;
4.15 Đường đôi là để chỉ những đường mà chiều đi và về được phân biệt bằng dải phân cách hoặc các vạch dọc liền;
Và việc hiểu "đâu là đường 1 chiều" chỉ có một cách duy nhất, đó là đoạn đường có cắm biển 407, chứ không nên suy diễn là đường có 2 lề đường hai bên. Em đã đi qua vài nơi, mà ở đó, trân mỗi chiều đi của một đoạn đường đôi có giải phân cách cứng, người ta cắm biển báo "đường một chiều" 407a. Cụ thể là đoạn QL1A đi ngang qua Cam Ranh. Và khi đi vào đoạn đường có cắm biển báo 407a, chúng ta mặc nhiên phải chấp hành mọi quy định khi lưu thông trên đường 1 chiều.
Thứ 2- Luật GTĐB quy định:
Điều 85. Trách nhiệm quản lý nhà nước về giao thông đường bộ
2. Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm trước Chính phủ thực hiện quản lý nhà nước về giao thông đường bộ.
...........
6. Ủy ban nhân dân các cấp trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình tổ chức thực hiện quản lý nhà nước về giao thông đường bộ theo quy định của Luật này và các quy định khác của pháp luật có liên quan trong phạm vi địa phương.[strike][/strike]
Vì vậy, việc quy định của TP về giao thông đều phải được thể hiện bằng hệ thống báo hiệu đường bộ theo đúng quy định của luật. TP HCM đã cắm biển báo phân là đường tại rất nhiều con đường, vì vậy, chỗ nào đã cắm biển thì các phương tiện phải chấp hành biển báo. Chỗ nào không và chưa cắm biển thì các phương tiện lưu thông phải chấp hành điều 13 về sử dụng làn đường của Luật GTĐB.
Theo em, trong trường hợp này bác Hiếu Lễ đã đúng khi tranh luận với xxxx. Tuy nhiên, trong trường hợp cụ thể đó, nếu làn phía bên phải vắng xe thì việc lưu thông trên làn bên trái là không nên. Và CSGT có quyền dừng xe để nhắc nhở vì lưu thông không an toàn cho bản thân, chứ không có quyền dừng xe để xử phạt.
