So sánh công nghệ Hybrid của Toyota và Honda – Đâu là lựa chọn ưu việt hơn?

[giả.thành]

Em thích cái HEV của Toy hơn, nhưng mà tiền không có nên chịu.
Xét về độ máu sĩ và thủ "râm", nếu có $ em ưu tiên làm con e(x) hàng Sing nhãn Việt và quất thêm 1 con generator, chế cháo thêm chỗ đặt, cửa/ống lấy gió ngoài, cửa/ống thoát khí thải. Vậy là đồ của em cũng thành Hybrid rồi, kém gì Nis-kicks mà lại mang tính "sáng tạo".

 

[giả.thành]

Bài viết hay quá. Bổ túc thêm kiến thức cho mọi người. Nói gì nói Toy tiên phong công nghệ Hydrid do trc giờ ko đặt niềm tin vào xe thuần điện. Em có dịp ngồi con Sienna Hydrid bên Mỹ phải nói quá êm, vận hành mượt mà.

Bác cứ nghĩ đơn giản như em là dễ hiểu hơn:
CVT = truyền động biến thiên liên tục (viết tắt chữ đầu).
Vậy nó chỉ nói kết quả chứ không nói làm thế nào để có kết quả. Cái nguyên thủy là dây đai với 2 puly nên mọi người nhớ rõ về dây đai. Giả sử 2 puly (hình nón cố định) cùng kích thước đặt ngươc chiều nhau và đặt 1 cục hình trụ chạy di động dọc trục giữa chúng thì cũng sẽ tạo ra CVT.
Vậy cơ cấu hay cơ chế nào để tạo ra "truyền động biến thiên liên tục" thì nó là CVT dù là dây đai, điện (1 yếu tố hoặc kết hợp cả điện áp, dòng điện, tần số).