Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

[symbyan]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

Các bác để ý xe,con màu đỏ này hình như đầu nhỏ và cái kính chiếu hậu cũng hơi khác so với chiếu hậu zin anh em ta đang lắp trên xe .Câu hỏi lại được đặt ra,epi thật ra có đầu nhỏ hay không?????
@thevu:gắn vô chưa chắc là lướt gió hay cản gió nhé,đừng nghỉ gắn vô hệ số khí động học sẽ giảm,chỉ có một điều chắc chắn là gắn vô sẽ rất tự tin kéo vì không có cảm giác gió rít ào ào bên tai .Lúc trước gắn kiếng cao (kiếng gin) mình kéo 80 nhẹ tênh không cảm giac gì

 

[Snk]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

Aven đấy Sym, còn cái vụ Aven với Epi, bữa trước anh thấy con đầu nhỏ mà có giò đạp, hỏi thì khứa chạy xe nói là thuở nhập xe về nó đã rứa, giờ thì biết làm sao đây khó hiểu quạ

 

[Jolie2004]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

Trích đoạn: symbyan
http://www.bandcexpress.co.uk/cgi-bin/bc_cart.pl?add=53510MS&cat=EXS-039&cat2=Suzuki

Gởi ae vài bộ phụ tùng bán trên mạng, có Bác nào mua online chưa nhỉ? chắc phải
nhờ bác nào rành vụ này làm giúp mới dc.
Link:
http://www.andersonvintageparts.com/index.php?rpt_qry=1&start=1

http://www.scooterpartsdirect.com/index.php

Em là em khoái bộ nồi của nó đó!

 

[MitsubishiJolieSS]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

Trích đoạn: Snk
Aven đấy Sym, còn cái vụ Aven với Epi, bữa trước anh thấy con đầu nhỏ mà có giò đạp, hỏi thì khứa chạy xe nói là thuở nhập xe về nó đã rứa, giờ thì biết làm sao đây khó hiểu quạ

Có Epi đầu nhỏ đấy bác Snk, mâm vàng đàng hoàng, nhưng có
Giò đạp (đạp nổ đàng hoàng luôn nhé ),
Số máy 12 số (cạc vẹt ghi như thía ),
Mâm màu vàng đồng, kích cỡ như Aven 120/80/R12 (Mâm epi màu xám, nhỏ hơn 100/80/R12)

Hiện nay có 2 màu lưu hành ở SG mình (Xanh tiger và đỏ đậm)

Em đã từng xem qua rồi, rồi, chỉ khác duy nhất cái đầu, cái mâm thôi, còn lại thì giống tuốt tuồn tuột ...

.

Ngay cả trái khế bắt cái giò đạp cũng zin luôn, có 1 vòng phốt cho trục bắt cái bát (chuông) nồi sau...[8D].

Ở Avenis đời số đầu 114 trở lên thì mới có cái phốt này [8|], Epi thì đời nào cũng có hết

 

[Snk]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

À, sẵn vụ này mới nhớ, bữa anh em nói vụ qua gò kiếm 1 chiếc về, vụ đó tới đâu rồi Jolie, ráng nhanh nhanh coi, kg thôi anh mua chiếc khác là khỏi đi luôn á, hì hì

 

[Jolie2004]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

Trích đoạn: Snk
À, sẵn vụ này mới nhớ, bữa anh em nói vụ qua gò kiếm 1 chiếc về, vụ đó tới đâu rồi Jolie, ráng nhanh nhanh coi, kg thôi anh mua chiếc khác là khỏi đi luôn á, hì hì

vụ đó phải lên kế hoạch đàng hoàng a ui! mà tính đến khả thi thì chỉ có 30% thui...

Còn kiếm xe mới thì đến 70% em có thể giới thiệu dùm, em mới giới thiệu cho bác Tonydinh 1 con Epi số máy đầu 109 xanh Tiger...tuy đời hơi xa, nhưng máy móc còn jin nhé, bô e ko bị rớt mất cái chân nào... Chỉ có 2 cái bánh là thay vỏ Hàn Quốc/ Thái Lan Maxiss gì rồi! Giá cả tụi em cũng đang thương lựơng! hihi

Em lấy chạy thử thì rất ok, chạy ko bị lắc tay lái nhé! tống ga thì thấy dzọt...tuy nhiên có chỉnh ít hao xăng gió, nên ko bốc![8|] + 1 phần bánh xe mềm...nên chạy chưa có cảm giác gì đặc biệt!

Vụ đi Gò ae mình gặp bàn sau nhé!

 

[symbyan]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

Mấy cái vụ gò ghiếc này vui miệng thì nói vậy,đưa lên OS làm gì mấy huynh

 

[Jolie2004]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

Trích đoạn: hunitori
Em còn bị nó chôm (hay bro nào "mượn" tạm) luôn mấy cái nhông trong chổ giò đạp, bây giờ đạp trợt lớt, ko ăn vô máy. hic hic. Có bro nào biết mua ở đâu hay liên hệ ai để mua lại đc ko.
Thanks

Cái nhông là cái chi chi vậy Bác?[8|]

Theo em biết thì cái giò đạp bắt vào 1 cái trục ở ngoài cái nắp lốc máy nồi bằng con ốc lục giác. Khi không xài nữa thì nó gấp lên trên và gác vào cái cục sắt đưa ra ngoài (cục sắt đó vừa dùng để tựa cái giò đạp, vừa dùng để giữ cái nắp nồi cho cứng).
Hình minh hoạ:

Phía ngay bên trong chỗ gắn cái giò đạp, thì có ngừoi gọi là trái khế hình trụ bao gồm 1 lò xo và 1 cái cục sắt có răng cưa xung quanh. Trái khế này sẽ gắn vào cái trục quay của cái nồi trứơc.

Thông thường nếu đạp mà bị trượt thì là do trái khế bị lờn, phải đem đi đóng bạc lại thì đạp mới ăn răng-> nổ máy. Không thì cứ nghe tiếng crack...crack giống như bị gãy răng cưa, mà chả thấy hơi hám đâu.

Gởi bác hình minh hoạ cho cái gọi là trái khế, lò xo và nhông[8|]:

Chúc bác vui nhé!

 

[simvip09x]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

ĐÃ LÂU KO GÓP MẶT CÙNG ANH EM, NAY SIMVIP TRỞ LẠI VỚI 1 EM EPI XANH TIGER ĐẦU NHỎ CỰC KỲ CHẤT LƯỢNG LUÔN NHA BÀ CON

 

[ongnhung_HONGPHAT N7]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

XIN CHÀO CÁC BẠN HỘI EPI.

@BẠN JOLIE 2004.

Bạn có thể vui lòng cởi con ngựa chứng ( Đang chạy thắng bị quăng ngang :TÉ ) đến mình NGÂM CỨU cái bệnh đó ( có lẻ mình chửa được , vì nó thuộc về GIA TỐC QUÁN TÍNH mv2 DỪNG TRƯỚC MA SAT BÁM ĐƯỜNG + ÁP LỰC DẦU NHÚNG CHƯA TỚI GIỚI HẠN CHO PHÉP . Đương nhiên xe phải đang chạy thẵng , đang ôm cua không nên thắng trước vì lúc đó lực LY TÂM đang trên phương ngang tiếp tuyến . nếu thắng xe sẻ bị lực ngang khó có thể kiễm soát tay lái

*Bạn liên hệ Red Epi , mình không tính tiền bệnh nầy đâu RẤT HY VỌNG bạn đến ( CHỦ NHẬT mình nghỉ , xin hẹn bạn thứ hai )

_____________________________________
__ĐI ĐÂU XA CHO ĐỜI MỎI MỆT__

















---