Chào các bác đang mê và lỡ mê em Su EPi or Nis nhỏng nheo.
Em xin tổng hộp lại các điểm nhận biết để cho các ae mới bắt đầu lỡ mê em này
Theo như em biết nhé:
1.Avenis luôn là đầu nhỏ. không có giò đạp và cũng không có cái cốt của giò đạp lồi ra. Nếu đầu nhỏ mà dán Epicuro là tem tằm bậy, và máy miéng dán phía trên nắp bình xằng luôn là chữ Nhật.
Giáy đăng Ký thì số khủng chỉ co 8 chử số thôi
===> Nếu thích đầu nhỏ thì phải kiếm đúng tem Avenis thi ok. Còn dán Epicuro là bọn nó đã làm lại rùi. mà đã làm lại thì máy móc em nó ra sao nhỉ.???
=====> NIS ok phài từ 25chai trở lên
2. EPICURO luôn đâu to có 3 màu duy nhất (Red. Silver. Blue), và luôn có giò đạp. Vì là hàng cho châu âu nên chất lượng co khác nếu để ý thì các bác sẽ thấy epicURO chữ Uro có nghĩa thế đấy các bác Và máy miéng dán phía trên nắp bình xằng luôn là chữ Pháp. v.v. (không phải chữ Nhật)
Giấy đăng ký thì sô khung sẽ co đến 12 chử số không như Avenis chỉ có 8
Đặt biệt là EPCURO đúng là sẽ có cái giò đạp. Avenis thì không nhé. Ngoài ra còn một dòng khác giống EPICURO từ đầu tới cuối chỉ khác cái đầu nhỏ giống Avenis thì loại này là Epicuro đầu nhỏ. Loại này hầu như là xe second hand là chủ yếu. và số lượng trên thị trừơng cũng hơi ít.
=====> EPi Ok thì phải từ $2000 trở lên
3. Tiếng máy nổ khi trống đứng thì đều và đặt biệt dàn đồ mũ phía sau sẽ lắc nhe theo tiếng máy
==> vì máy của em Su này là máy treo mà, nhưng tay ga phải nhỏ nhé. Khi chay thi không sao cả.
4. Suzuki UC (EPI or Nis) mới 100% khỏang $4500 đã có hàng
(Thông tin trên được collection từ: bạn bè. bọn lái xe. Internet .v.v.
...............................................................................................................
Em ơ Saigon. Nếu bác có thời gian nên đi xem sẽ có nhiều kinh nghiêm hơn
Trên đường Phan Đăng Lưu nối dài qua Hoàng Văn Thụ. Có bán xe second hand EPI va Nis rất nhiều, Em không phải bảo bác đến mua nhé chỉ giả bộ vào xem xe thôi hỏi vể xe và đề nghị nổ máy thư nhé. bác thử khỏang 5, 10 chiếc là bác sẽ biết về nó nhiều hơn.
Máy em su này bác đừng ham ghẻ quá nhé. tiền nào của náy. Nếu bác thích EPI thì phải là con đầu lớn nhé. Phải có giò đap. và nhơ chú ý nếu mua nên đồi 4 miếng thảm nhựa theo xe nhé bác bọn cửa hàng thường tháo ra và để lại 1 miêng thảm lô. made in vietnam . Không đáng gì nhưng khi cần kiếm mua hơi bị khó và cũng không ghẻ đâu nhé bác
Đầu đèn thì nhìn phải sáng và trong. Đặt biệt đèn EPI sẽ khác hẳn so vơi Nis nhé
2 bên không giống nhau
Còn về dàn óc em nó còn tốt thì thường là óc lục giác. từ chụp đèn xi nhan đến đèn đuôi, óc dè trước. mặt nạ.v.v đều là óc luc giác không nhé bác. rất nhỏ nhặt nhưng đó là điểm nhận biét xe còn cứng đấy nhé bác
Đây là màu măm chuẩn của em nó đây (Avenis và Epicuro đầu nhỏ)
và đây là tên khoa học
do nhà Sản xuất đặt cho em nó Casting Sahara Gold
Đây là màu măm chuẩn của các em Epicuro đầu bự
và đây là tên khoa học do nhà Sản xuất đặt cho em nó Casting Tight Silver Metallic
Đặt biệt trên măm zin se cợm cợm giống các. còn măm sơn lại sẽ láng cón
...............................................................................................................
Trích từ bài của bác MitsubishiJolie
mua xe thì có 3 nguồn, có thể tham khảo như sau:
- Từ người quen giới thiệu - cái này sẽ đảm bảo hơn vì biết nguồn gốc, giá trị xe còn lại,
cũng như dễ tìm chủ nó để đòi nợ khi nó trở bệnh. Nhưng nguồn này hiếm lắm,
cụ thể là bác đã lên đây tham khảo Ae rồi....
- Từ lái, hoặc các tiệm bán xe (cụ thể như Hoàng Văn Thụ, Lý Tự Trọng): nguồn xe dồi
dào, nhưng nếu ko có kinh nghiệm thì dễ gặp con bệnh nan-y, mà những loại xe như
thế này 80% do chủ xe trước (không kỹ tính hoặc gặp những tay máu đua ... ).
Những con này thường làm cho chủ đời sau trở thành khổ chủ...khổ như thế nào thì
đã có nhiều bài bàn về rồi....em không kể ra đây nữa [:-].
- Mua mới tại các tiệm xe ở Lý Tự Trọng hoặc Hùng Vương (nguồn này thì ngon nhưng
$$ thì không rẻ, tằm 4k rưỡi cho Aven, và cao hơn cho Epi).
Về cách xem xe thì em chỉ biết có vài cách thôi, mong các bác có kinh nghiệm
hơn góp ý giúp em phát
- Màu sơn xe để biết zin hay không thì em nghĩ nên xem xe ngoài trời nắng sáng,
như thế thì dễ biết được xe có được tút lại hay không, vì nếu xe được tút lại thì các
bác để ý một chút sẽ thấy màu của xe nó không đều, em lấy thí dụ xe màu xanh
tiger nếu đã được sơn lại thì sẽ lẫn chút chút màu tím trong ấy, hoặc màu chỗ này
hơi khác chổ kia....
- Màu nhựa đen, ít xe cũ nào mà màu nhựa của nó lại có màu đen thui lộng lẫy đến
thế, những xe này 98% chủ xe đã bị sơn lại cho nó mới...cái này em nói cho pô xe
luôn, xe cũ thì pô xe không đen và một số chổ mối nối (dưới thấp)
hơi gỉ sét một chút.
- Ốc theo xe hầu hết là lục giác, ốc bắt dàn nhựa là cùng một loại, đầu ốc bầu bầu,
màu xám rêu, nếu bác phát hiện ra con ốc nào lạ thì ốc zin đã mất và chủ xe thay
bằng ốc khác...
- Dàn nhựa đen và dàn áo phải khít, như thế chứng tỏ xe không bị tháo rời nhiều để
sửa chửa, và xe ít bị đâm....[:-]
- Xe còn mới thì các ký hiệu đèn pha, cốt, tín hiệu rẽ, còi... ít ra còn mờ mờ trên ghi
đông, nếu không còn thì xe đã được sơn...
- Xi nhan có màu vàng đậm, tiếng gõ của nhựa đậm chắc, còn hàng Tàu thì vàng hơn,
và tiếng gõ nghe thanh hơn...(học từ bác bán phụ tùng xe Thanh Hưng - NCT)
Bên ngoài, em chỉ biết nhiêu đấy ..Còn để thử bên trong thì đấy là một phần vô cùng
phức tạp...Bác vui lòng lục lại bài cũ xem nhé, ghi nhận lại và ra ngoài thử như thế
sẽ biết ngay thôi.
Mong bác mau tìm được em ngon để nhập hội ....
====> Vì mê em này nên tìm hiểu thế thôi. hiiiiiii )
[Các Link thao khảo]
http://www.otosaigon.com/forum/tm.aspx?m=130172
http://www.otosaigon.com/forum/tm.aspx?m=338567
http://www.otosaigon.com/forum/tm.aspx?m=596679
Chổ sửa xe uy tín, chất luợng ở Sài http://www.otosaigon.com/forum/tm.aspx?m=591750
.v.v. Mong bà con và AE Trong hội ủng hộ và đóng góp thêm nhé
Em xin tổng hộp lại các điểm nhận biết để cho các ae mới bắt đầu lỡ mê em này
Theo như em biết nhé:
1.Avenis luôn là đầu nhỏ. không có giò đạp và cũng không có cái cốt của giò đạp lồi ra. Nếu đầu nhỏ mà dán Epicuro là tem tằm bậy, và máy miéng dán phía trên nắp bình xằng luôn là chữ Nhật.
Giáy đăng Ký thì số khủng chỉ co 8 chử số thôi
===> Nếu thích đầu nhỏ thì phải kiếm đúng tem Avenis thi ok. Còn dán Epicuro là bọn nó đã làm lại rùi. mà đã làm lại thì máy móc em nó ra sao nhỉ.???
=====> NIS ok phài từ 25chai trở lên
2. EPICURO luôn đâu to có 3 màu duy nhất (Red. Silver. Blue), và luôn có giò đạp. Vì là hàng cho châu âu nên chất lượng co khác nếu để ý thì các bác sẽ thấy epicURO chữ Uro có nghĩa thế đấy các bác Và máy miéng dán phía trên nắp bình xằng luôn là chữ Pháp. v.v. (không phải chữ Nhật)
Giấy đăng ký thì sô khung sẽ co đến 12 chử số không như Avenis chỉ có 8
Đặt biệt là EPCURO đúng là sẽ có cái giò đạp. Avenis thì không nhé. Ngoài ra còn một dòng khác giống EPICURO từ đầu tới cuối chỉ khác cái đầu nhỏ giống Avenis thì loại này là Epicuro đầu nhỏ. Loại này hầu như là xe second hand là chủ yếu. và số lượng trên thị trừơng cũng hơi ít.
=====> EPi Ok thì phải từ $2000 trở lên
3. Tiếng máy nổ khi trống đứng thì đều và đặt biệt dàn đồ mũ phía sau sẽ lắc nhe theo tiếng máy
==> vì máy của em Su này là máy treo mà, nhưng tay ga phải nhỏ nhé. Khi chay thi không sao cả.
4. Suzuki UC (EPI or Nis) mới 100% khỏang $4500 đã có hàng
(Thông tin trên được collection từ: bạn bè. bọn lái xe. Internet .v.v.
...............................................................................................................
Em ơ Saigon. Nếu bác có thời gian nên đi xem sẽ có nhiều kinh nghiêm hơn
Trên đường Phan Đăng Lưu nối dài qua Hoàng Văn Thụ. Có bán xe second hand EPI va Nis rất nhiều, Em không phải bảo bác đến mua nhé chỉ giả bộ vào xem xe thôi hỏi vể xe và đề nghị nổ máy thư nhé. bác thử khỏang 5, 10 chiếc là bác sẽ biết về nó nhiều hơn.
Máy em su này bác đừng ham ghẻ quá nhé. tiền nào của náy. Nếu bác thích EPI thì phải là con đầu lớn nhé. Phải có giò đap. và nhơ chú ý nếu mua nên đồi 4 miếng thảm nhựa theo xe nhé bác bọn cửa hàng thường tháo ra và để lại 1 miêng thảm lô. made in vietnam . Không đáng gì nhưng khi cần kiếm mua hơi bị khó và cũng không ghẻ đâu nhé bác
Đầu đèn thì nhìn phải sáng và trong. Đặt biệt đèn EPI sẽ khác hẳn so vơi Nis nhé
2 bên không giống nhau
Còn về dàn óc em nó còn tốt thì thường là óc lục giác. từ chụp đèn xi nhan đến đèn đuôi, óc dè trước. mặt nạ.v.v đều là óc luc giác không nhé bác. rất nhỏ nhặt nhưng đó là điểm nhận biét xe còn cứng đấy nhé bác
Đây là màu măm chuẩn của em nó đây (Avenis và Epicuro đầu nhỏ)
và đây là tên khoa học
do nhà Sản xuất đặt cho em nó Casting Sahara GoldĐây là màu măm chuẩn của các em Epicuro đầu bự
và đây là tên khoa học
do nhà Sản xuất đặt cho em nó Casting Tight Silver MetallicĐặt biệt trên măm zin se cợm cợm giống các. còn măm sơn lại sẽ láng cón
...............................................................................................................
Trích từ bài của bác MitsubishiJolie
mua xe thì có 3 nguồn, có thể tham khảo như sau:
- Từ người quen giới thiệu - cái này sẽ đảm bảo hơn vì biết nguồn gốc, giá trị xe còn lại,
cũng như dễ tìm chủ nó để đòi nợ khi nó trở bệnh
. Nhưng nguồn này hiếm lắm, cụ thể là bác đã lên đây tham khảo Ae rồi....
- Từ lái, hoặc các tiệm bán xe (cụ thể như Hoàng Văn Thụ, Lý Tự Trọng): nguồn xe dồi
dào, nhưng nếu ko có kinh nghiệm thì dễ gặp con bệnh nan-y, mà những loại xe như
thế này 80% do chủ xe trước (không kỹ tính hoặc gặp những tay máu đua ...
). Những con này thường làm cho chủ đời sau trở thành khổ chủ...khổ như thế nào thì
đã có nhiều bài bàn về rồi....em không kể ra đây nữa [:-].
- Mua mới tại các tiệm xe ở Lý Tự Trọng hoặc Hùng Vương (nguồn này thì ngon nhưng
$$ thì không rẻ, tằm 4k rưỡi cho Aven, và cao hơn cho Epi).
Về cách xem xe thì em chỉ biết có vài cách thôi, mong các bác có kinh nghiệm
hơn góp ý giúp em phát
- Màu sơn xe để biết zin hay không thì em nghĩ nên xem xe ngoài trời nắng sáng,
như thế thì dễ biết được xe có được tút lại hay không, vì nếu xe được tút lại thì các
bác để ý một chút sẽ thấy màu của xe nó không đều, em lấy thí dụ xe màu xanh
tiger nếu đã được sơn lại thì sẽ lẫn chút chút màu tím trong ấy, hoặc màu chỗ này
hơi khác chổ kia....
- Màu nhựa đen, ít xe cũ nào mà màu nhựa của nó lại có màu đen thui lộng lẫy đến
thế, những xe này 98% chủ xe đã bị sơn lại cho nó mới...cái này em nói cho pô xe
luôn, xe cũ thì pô xe không đen và một số chổ mối nối (dưới thấp)
hơi gỉ sét một chút
.- Ốc theo xe hầu hết là lục giác, ốc bắt dàn nhựa là cùng một loại, đầu ốc bầu bầu,
màu xám rêu, nếu bác phát hiện ra con ốc nào lạ thì ốc zin đã mất và chủ xe thay
bằng ốc khác...
- Dàn nhựa đen và dàn áo phải khít, như thế chứng tỏ xe không bị tháo rời nhiều để
sửa chửa, và xe ít bị đâm....[:-]
- Xe còn mới thì các ký hiệu đèn pha, cốt, tín hiệu rẽ, còi... ít ra còn mờ mờ trên ghi
đông, nếu không còn thì xe đã được sơn...
- Xi nhan có màu vàng đậm, tiếng gõ của nhựa đậm chắc, còn hàng Tàu thì vàng hơn,
và tiếng gõ nghe thanh hơn...(học từ bác bán phụ tùng xe Thanh Hưng - NCT)
Bên ngoài, em chỉ biết nhiêu đấy ..Còn để thử bên trong thì đấy là một phần vô cùng
phức tạp...Bác vui lòng lục lại bài cũ xem nhé, ghi nhận lại và ra ngoài thử như thế
sẽ biết ngay thôi.
Mong bác mau tìm được em ngon để nhập hội ....
====> Vì mê em này nên tìm hiểu thế thôi. hiiiiiii )
[Các Link thao khảo]
http://www.otosaigon.com/forum/tm.aspx?m=130172
http://www.otosaigon.com/forum/tm.aspx?m=338567
http://www.otosaigon.com/forum/tm.aspx?m=596679
Chổ sửa xe uy tín, chất luợng ở Sài http://www.otosaigon.com/forum/tm.aspx?m=591750
.v.v. Mong bà con và AE Trong hội ủng hộ và đóng góp thêm nhé
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
