Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

[Jolie2004]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

Ủa...[8|]

Sao em thấy dưới cái yên xe Epicuro của em, nó ghi như sau:

Bánh trc: 100/90 R12 Solo thi 2kg
Bánh Sau: 130/80 R12 Solo thì 2.25k, Dual thi 2.5kg

Vậy là seo Bác Red?[8|]

 

[Red Epi]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

Còn cái này là em vao hảng Suzuki bảo hành con Amity bọn thợ bảo em như
thế còn cho em một tờ giấy tham khảo nửa mà.

 

[Jolie2004]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

Tình hình là càng nhìn càng ghiên...nên em mạo muôi chụp vài bô ảnh lên coi chơi...

Lọc nhớt và chổ lắp quạt luân chuyểnnước làm mát máy đi theo vòng tuần hoàn.

Mặt đồng hồ Thể thao kiểu BMW...hiển thị rõ tốc độ...nhiệt độ nc làm mát...và bình nhiên liệu...

Ống pô chịu nhiệt cao có ký hiệu hàng Suzuki chính hãng và phát ra âm thanh đúng hàng Su Epi Avenis mà các bác đê mê...

Bên trái thân xe nhìn từ dưới lên...

Bên phải thân xe nhìn từ dưới lên...

==> Cả 2 bên đều có đặc điểm chung khác với hãng Honda là nhìn rất gọn và chắc...ko "lòi ruột lòi phèo, lòi xí quách (mobin sườn)" như mấy xe @, SH, Dylan, PSi....nhìn thấy rởm pàko^' [:'(]

Ổ khóa xe Epi có thêm ký hiệu đèn Demi dành cho các Bác khóa cổ xe ở trong tối...khi vặn theo chiều ngc kim đồng hồ thêm 1 nấc nữa...xe sẽ tự động bật đèn demi...=> Công dụng đậu xe an toàn ở nhưng nơi tối

Thông số kỹ thuật căng chình lốp xe dưới yên xe -> lop truoc 2kg, lop sau 2.5kg

Chân chống 2 lò xo lồng vào nhau

cấu tạo giò đạp Epicuro

Phuộc sau màu đen là đúng của Epicuro, màu sáng hơn là của Avenis

Kèn theo xe Epi là của Denso và gắn phía dưới đầu đèn Pha...ngay phía trên két nc giải nhiệt một chút...của Avenis thì gắn phía bên trong đầu nhựa...phía dưới mặt đồng hồ công tơ mét

Hết phần 1

các Bác góp ý thêm...

 

[symbyan]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

@Jolie :bác nì bị bệnh ghiền

,đi cafe về chưa đã,ngủ không được nên tự chụp xe post lên chơi àh,mà đúng là càng nhìn càng ghiền nhể .Theo em phần bác chú thích là quạt nườc làm mát thì nên gọi nó là bơm thì đúng hơn chứ ạ,vì nó chủ yếu tạo áp suất để đẩy nước làm mát lưu chuyển tuần hoàn trong cụm máy mà thôi,chứ làm mát thì đã có cái quạt to tổ bố ở két nước roài
em xin chú thích thêm chút,đây là công tắc đá chống tắt máy,nơi xuất phát rất nhiều ác mộng của em Epi và Ave :

 

[MitsubishiJolieSS]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

Trích đoạn: symbyan
đây là công tắc đá chống tắt máy,nơi xuất phát rất nhiều ác mộng của em Epi và Ave

Em thấy nó an toàn đó chứ:
+ đảm bảo chống chân lúc nào cũng được đá lên khi lưu thông (cái này em thấy nhiều người quên và bị tai nạn , tay ga lởm không trang bị đâu

), + đậu xe lại mấy đứa nhỏ mình chở đi , lỡ có nghịch tay ga cũng không sao

Còn nó ác mộng hay không là do.......... không có phương pháp bảo dưỡng bảo trì đúng cách, cứ lội nước....rồi để nước cá, nước muối bắn vô làm gỉ sét hỏng hóc thì ....phải khóc thét thôi

.

Nói túm lại dòng xe này được trang bị mấy chức năng coi vậy chứ ... em rất thích ....
@ bác symbyan nhớ bảo dưỡng đá chống tắt máy nghen

J/K

 

[tonydinh1010]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

Điểm này được đó, mai mốt có xe rồi, chở thằng ku nhóc đi chơi an toàn hén, chứ mấy nhóc hay quậy cái tay ga lắm
Mấy bác nhà ta mê xe còn hơn mê bồ nhí nữa...bái phục ...bái phục

...hic..mà sao cái avatar vẫn chưa xuất hiện nhẩy, làm đúng kích thước rùi mè te[8|][8|][8|]

 

[Snk]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

mấy ông tướng nhà mình ghiền quá thể, up hình liên tục, làm cái máy chạy chậm rì. thôi có nhiêu up hết một lần, lần sau còn up kiểu này là phạt chầu cafe đó. chỉ tổ làm mấy anh chưa có xe ghiền, phì phì . . .
báo tin buồn cho cả nhà luôn, con trâu già của Snk vẫn chưa chịu gặm cỏ non, chắc là nó biết xăng lên giá hay sao á, nên nó cho đi wave dài dài. chán ơi là chán, làm sao bi giờ anh em,

 

[MitsubishiJolieSS]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

Trích đoạn: Snk
mấy ông tướng nhà mình ghiền quá thể, up hình liên tục, làm cái máy chạy chậm rì. thôi có nhiêu up hết một lần, lần sau còn up kiểu này là phạt chầu cafe đó. chỉ tổ làm mấy anh chưa có xe ghiền, phì phì . . .
báo tin buồn cho cả nhà luôn, con trâu già của Snk vẫn chưa chịu gặm cỏ non, chắc là nó biết xăng lên giá hay sao á, nên nó cho đi wave dài dài. chán ơi là chán, làm sao bi giờ anh em,

Cái bác snk này mua xe "độp" thùng cho em nó cày mà không bảo dưỡng đúng cách, bây giờ em nó ngả bệnh tùm lum, thì phải chịu cho em "nằm viện" dài hạn rồi....

Thôi thì cứ để em nó được khám, bị bệnh gì thì bốc thuốc đó...thuốc tây không được thì thuốc ta

.
...mỗi lần ghé, em đều hỏi thăm sức khỏe em nó giúp bác không đó ?!

 

[Jolie2004]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

Trích đoạn: Snk
báo tin buồn cho cả nhà luôn, con trâu già của Snk vẫn chưa chịu gặm cỏ non, chắc là nó biết xăng lên giá hay sao á, nên nó cho đi wave dài dài. chán ơi là chán, làm sao bi giờ anh em,

@ bác SNK: Con dzợ Bác lại vật Bác ra nữa rồi chứ gì...khổ thân Bác quá...Bác phải dùng thêm Viraga (vitamin C) nữa thì mới đủ sức vật em nó Bác ah!

Riêng em có ý hay là Bác nên thay Trâu đi là vừa...keke...già quá rồi...mần quá tội nó lém ông anh ơi

Bác ra hỏi cái nắp chụp bơm nc làm mát máy ở Thanh Hưng chưa? Giá cả ntn nhỉ? Theo thợ nói hàn lại chỉ dc thời gian thui, mua mới thay cho chắc (nếu rẻ).

@all: Đang có nguồn hàng Epicuro đầu to và Avenis đầu nhỏ màu xanh Tiger đây...T7 này đi xem...Báo cáo tình hình sau với ae. Giá cả nghe đâu tham khảo dc

 

[symbyan]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

Trích đoạn: MitsubishiJolieSS
Còn nó ác mộng hay không là do.......... không có phương pháp bảo dưỡng bảo trì đúng cách, cứ lội nước....rồi để nước cá, nước muối bắn vô làm gỉ sét hỏng hóc thì ....phải khóc thét thôi

.

Nói túm lại dòng xe này được trang bị mấy chức năng coi vậy chứ ... em rất thích ....
@ bác symbyan nhớ bảo dưỡng đá chống tắt máy nghen

J/K

Heheheh,em thì để ý em nó kĩ lắm bác ợ,chứ phần nhiếu xe bị dính chưởng dàn điện thì em thấy đều liên quan đến em này,có lẽ vì em nó tiếp xúc trực tiếp với môi trường bên ngoài nên dễ bị hỏng hóc chăng [8|],còn về tính năng thì em nó quả là rất hữu ích,đến nỗi SH,Dylan về phải chế lại cụm công tắc này cơ mà