SuZuKi WaGon R+ với bộ trợ lực điện origin chính hãng

[lovecar]

Không biết bác Xù đã triển khai vụ trợ lực và vôlăng đến đâu rồi ?

Dạ bằng cái cũ đó bác, em lấy bọc vô lăng cũ gắn qua vừa y luôn. Vô lăng này không chắc chắn như vô lăng zin cũ đâu nhé (nó mỏng manh và nhẹ hơn nhiều đó) nếu bác thích thời trang thì gắn.

Nhìn thì đẹp hơn hẳn cái cũ rồi, nhất là cái nút bấm còi tiện lợi hơn hẳn... mà khi lắp vào mình đặt tay lên vô lăng nó có bị oằn nhún xuống không???

Đọc bài của bác XU thấy bác cũng cần thận thật! Cái gì cũng hỏi thật kỹ càng ) . Em thì ngược lại với bác, thấy cái gì hay cũng thích làm chuột bạch . Nhiều khi cũng thấy thú vị

<span style=""color: #ff6600;"">Em sẽ gặp bác vào một ngày đẹp trời trước Tết ÂL này, bác nhớ để dành hàng này cho em nhá... </span>
Cái tính của em nó cẩn thận lắm bác, làm gì cũng phải suy nghĩ kỹ rồi nhìn trước nhìn sau... chính nhờ nó mà em tự sướng nhiều hạng mục tháo ra rồi lắp lại chưa bao giờ dư hoặc thiếu một con vít nào

Đến bây giờ em vẫn quyết định: sẽ lắp trợ lực và thay vô lăng này điều này phải chờ xem trước Tết báo chí đừng có chiếu cố đến Cty Điện lực chúng em mà thôi

 

[BCBT]

Cái vô lăng 4 chấu nhìn fashion hơn hẳn đồ zin, Bác xù quất đi còn chần chừ gì nữa…

 

[choixongxu]

Không biết bác Xù đã triển khai vụ trợ lực và vôlăng đến đâu rồi ?

Dạ bằng cái cũ đó bác, em lấy bọc vô lăng cũ gắn qua vừa y luôn. Vô lăng này không chắc chắn như vô lăng zin cũ đâu nhé (nó mỏng manh và nhẹ hơn nhiều đó) nếu bác thích thời trang thì gắn.

Nhìn thì đẹp hơn hẳn cái cũ rồi, nhất là cái nút bấm còi tiện lợi hơn hẳn... mà khi lắp vào mình đặt tay lên vô lăng nó có bị oằn nhún xuống không???

Đọc bài của bác XU thấy bác cũng cần thận thật! Cái gì cũng hỏi thật kỹ càng ) . Em thì ngược lại với bác, thấy cái gì hay cũng thích làm chuột bạch . Nhiều khi cũng thấy thú vị

<span style=""color: #ff6600;"">Em sẽ gặp bác vào một ngày đẹp trời trước Tết ÂL này, bác nhớ để dành hàng này cho em nhá... </span>
Cái tính của em nó cẩn thận lắm bác, làm gì cũng phải suy nghĩ kỹ rồi nhìn trước nhìn sau... chính nhờ nó mà em tự sướng nhiều hạng mục tháo ra rồi lắp lại chưa bao giờ dư hoặc thiếu một con vít nào

Đến bây giờ em vẫn quyết định: sẽ lắp trợ lực và thay vô lăng này điều này phải chờ xem trước Tết báo chí đừng có chiếu cố đến Cty Điện lực chúng em mà thôi

Buồn quá bác ơi, mơ ước mãi mà vẫn chưa thực hiện được.

 

[choixongxu]

Hôm nay - một ngày đẹp trời, em nhận được món quà, khoe các bác 1 tí

- Bóc tem cái

- Cụ thể hơn 1 tí

- Các đầu rạck điện:

- Dây điện: Xanh - Vàng - Tím - Đỏ và thêm 1 sợi dây đen rất to

- Lại rack điện:

- Một cái hộp màu trắng với những rack cắm:

- Đầu cắm phía bên kia:

- Phía bên mô tơ cũng có đầu cắm

- Sau một hồi nghiên cứu, em cũng tìm ra các chỗ cắm tương thích

- Ôi 1 rack cắm bị bể

- Rack đó sẽ cắm vào đây

- 4 đầu dây: Vàng - Đỏ - Tím - Xanh không biết đấu vào cái gì

- Và 1 rack cắm còn dư không biết gắn vào đâu

- Xin các bác giúp em....

 

[4runner]

Đấu vô jack đồng hồ côngtơ mét đó bác : 1 sợi Vss , 1 sợi speed engine , 1 sợi đèn báo EPS và sợi mát . Trừ 4 cọng này như vậy , các đầu nối với nhau dều vừa khít không thể lẫn lộn qua lại .

 

[choixongxu]

Đấu vô jack đồng hồ côngtơ mét đó bác : 1 sợi Vss , 1 sợi speed engine , 1 sợi đèn báo EPS và sợi mát . Trừ 4 cọng này như vậy , các đầu nối với nhau dều vừa khít không thể lẫn lộn qua lại .

Có phải sơ đồ là đây không bác Tư:

Và đấu vào cái rack nào:

 

[choixongxu]

Cái rack dư này không biết để làm gì

 

[4runner]

Bác tháo công tơ mét ra thấy có 2 chùm dây , sẽ nối vào chùm bên trái đó bác . Bác Xù xem giúp em chùm dây dư đó mấy ruột và dây to không nhé . Có vài đời xe có jack cấp nguồn cho trợ lực đưa tới khu vực cây súng nước chỉa ra đó

 

[choixongxu]

Bác tháo công tơ mét ra thấy có 2 chùm dây , sẽ nối vào chùm bên trái đó bác . Bác Xù xem giúp em chùm dây dư đó mấy ruột và dây to không nhé . Có vài đời xe có jack cấp nguồn cho trợ lực đưa tới khu vực cây súng nước chỉa ra đó

Đây bác:

 

[4runner]

Đầu còn lại của đầu dây dư nối đến đâu vậy bác ?