[/quote]
Ngoài lề tí: Bác Hà SONATA ở BR hay sao mà rành khu vực Bà Ria dữ vậy, em dân Bà Rịa đây.
[/quote]
Dạ không bác ơi. Em hay đi săn ở BR ạ.
Ngoài lề tí: Bác Hà SONATA ở BR hay sao mà rành khu vực Bà Ria dữ vậy, em dân Bà Rịa đây.
[/quote]
Dạ không bác ơi. Em hay đi săn ở BR ạ.
Ngoài lề tí: Bác Hà SONATA ở BR hay sao mà rành khu vực Bà Ria dữ vậy, em dân Bà Rịa đây.
[/quote]
Dạ không bác ơi. Em hay đi săn ở BR ạ.
[/quote]
Săn gì ở đó vậy Bác?
Dạ không bác ơi. Em hay đi săn ở BR ạ.uttrinh248 nói:
[/quote]
Săn gì ở đó vậy Bác?
[/quote]
Em chuyên săn cọp với sư tử mợ à. Ở xứ BR cọp với sư tử wá chời lun, chồn cũng wá xá cỡ, Nai thì lâu lâu hú họa ăn may cũng có trúng 1 con.
Last edited by a moderator:
Săn gì ở đó vậy Bác?Ha Sonata nói:Dạ không bác ơi. Em hay đi săn ở BR ạ.uttrinh248 nói:
[/quote]
Em chuyên săn cọp với sư tử mợ à. Ở xứ BR cọp với sư tử wá chời lun, chồn cũng wá xá cỡ, Nai thì lâu lâu hú họa ăn may cũng có trúng 1 con.
[/quote]
Em muốn xỉu với Bác luôn. Ở VN mình vẫn cho săn? thiệt ạ?
Em chuyên săn cọp với sư tử mợ à. Ở xứ BR cọp với sư tử wá chời lun, chồn cũng wá xá cỡ, Nai thì lâu lâu hú họa ăn may cũng có trúng 1 con.uttrinh248 nói:Săn gì ở đó vậy Bác?Ha Sonata nói:Dạ không bác ơi. Em hay đi săn ở BR ạ.uttrinh248 nói:
[/quote]
Em muốn xỉu với Bác luôn. Ở VN mình vẫn cho săn? thiệt ạ? [/quote]
Chài!!!!!!!!!!!!!!! Mợ hổng tin em vậy mợ tin ai?
Ở BR ngoài mấy loài em kể còn có ... kỳ đà lun đó. Con nào con nấy ... bốn mấy năm chục ký hết trọi à.
Last edited by a moderator:
Em có ý kiến này, các bác xem thế nào:
Trong vụ tai nạn thương tâm này, theo báo chí đăng tin thì lỗi hoàn toàn thuộc về ông Lý Thông chạy Fortuner rồi. Theo thông tin của 1 số bác rành rẽ khu vực này thì chất lượng đường cũng rất kém (sống trâu, cua gấp, ổ voi... vân vân và vân vân vân). Em giả sử như sau (em giả sử thôi nhé):
1. Nếu đường tốt, đúng tiêu chuẩn (không sống trâu, độ lượn cung ít,...) , ông Lý Thông kia chạy đúng tốc độ (hiện giờ vẫn chưa thông báo kết quả khám nghiệm hắn chạy tốc bao nhiêu) nhưng vì hắn say xỉn nên ngủ gục, mất lái thì có khả năng chiếc xe lao qua tận làn xe ngược chiều không?
2. Nếu một lái xe mới, lạ cung đường này, giữ tốc độ tối đa cho phép, nhưng vì đường xấu, tay lái yếu, khả năng dẫn đến tai nạn là có hay không?
Em giả sử những tình huống này để tìm hiểu thêm xem, ở những đoạn đường nguy hiểm như thế, phải sửa chữa ngay, nếu chưa làm được, thì phải gắn những biển báo nguy hiểm, báo đường xấu để lái xe chú ý???
Em không hề có ý chạy tội cho tên Lý Thông. Tội của hắn, 1000 kiếp nữa hắn trả cũng không hết. Em chỉ muốn gắn thêm trách nhiệm của những người xây dựng cơ sở hạ tầng. Một khi họ làm không đúng, gây ra hậu quả thì họ cũng phải chịu trách nhiệm. Em thấy các bác trên này truyền nhau những kinh nghiệm đi qua những đoạn đường nguy hiểm, không biết ở những đoạn ấy có gắn biển báo? Như vừa rồi có bác nào đó đi cao tốc TL gặp đường đang sửa những không có biển báo từ xa, nguy hiểm như thế, khi xảy ra tai nạn, một mình lái xe chịu à?
Mấy ngày qua quá đau xót cho gia đình chị Liên. Em lại giả sử nếu như khám nghiệm hiện trường mà nguyên nhân tai nạn một phần do đường và con lươn phân cách không đạt chuẩn thì anh Dũng, chồng chị Liên có quyền kiện các ông làm đường và cắm biển không? Bác nào rành về luật này thì cho em biết với.
Các nạn nhân cũng đã ra đi, cầu mong cho họ siêu thoát ở một nơi bình yên hơn cái xã hội bát nháo này. Em chỉ mong sao những người có trách nhiệm làm đúng trách nhiệm để những đau xót này không còn xảy ra nữa!!!
P.S: em thương cho gđ bị nạn, mấy ngày nay ngồi nhiếc móc tên Lý Thông mà không hả giận. Nếu em có nói ý gì hồ đồ, các bác coi như em đau quá nên tìm chỗ để trút giận nhé!!!
Trong vụ tai nạn thương tâm này, theo báo chí đăng tin thì lỗi hoàn toàn thuộc về ông Lý Thông chạy Fortuner rồi. Theo thông tin của 1 số bác rành rẽ khu vực này thì chất lượng đường cũng rất kém (sống trâu, cua gấp, ổ voi... vân vân và vân vân vân). Em giả sử như sau (em giả sử thôi nhé):
1. Nếu đường tốt, đúng tiêu chuẩn (không sống trâu, độ lượn cung ít,...) , ông Lý Thông kia chạy đúng tốc độ (hiện giờ vẫn chưa thông báo kết quả khám nghiệm hắn chạy tốc bao nhiêu) nhưng vì hắn say xỉn nên ngủ gục, mất lái thì có khả năng chiếc xe lao qua tận làn xe ngược chiều không?
2. Nếu một lái xe mới, lạ cung đường này, giữ tốc độ tối đa cho phép, nhưng vì đường xấu, tay lái yếu, khả năng dẫn đến tai nạn là có hay không?
Em giả sử những tình huống này để tìm hiểu thêm xem, ở những đoạn đường nguy hiểm như thế, phải sửa chữa ngay, nếu chưa làm được, thì phải gắn những biển báo nguy hiểm, báo đường xấu để lái xe chú ý???
Em không hề có ý chạy tội cho tên Lý Thông. Tội của hắn, 1000 kiếp nữa hắn trả cũng không hết. Em chỉ muốn gắn thêm trách nhiệm của những người xây dựng cơ sở hạ tầng. Một khi họ làm không đúng, gây ra hậu quả thì họ cũng phải chịu trách nhiệm. Em thấy các bác trên này truyền nhau những kinh nghiệm đi qua những đoạn đường nguy hiểm, không biết ở những đoạn ấy có gắn biển báo? Như vừa rồi có bác nào đó đi cao tốc TL gặp đường đang sửa những không có biển báo từ xa, nguy hiểm như thế, khi xảy ra tai nạn, một mình lái xe chịu à?
Mấy ngày qua quá đau xót cho gia đình chị Liên. Em lại giả sử nếu như khám nghiệm hiện trường mà nguyên nhân tai nạn một phần do đường và con lươn phân cách không đạt chuẩn thì anh Dũng, chồng chị Liên có quyền kiện các ông làm đường và cắm biển không? Bác nào rành về luật này thì cho em biết với.
Các nạn nhân cũng đã ra đi, cầu mong cho họ siêu thoát ở một nơi bình yên hơn cái xã hội bát nháo này. Em chỉ mong sao những người có trách nhiệm làm đúng trách nhiệm để những đau xót này không còn xảy ra nữa!!!
P.S: em thương cho gđ bị nạn, mấy ngày nay ngồi nhiếc móc tên Lý Thông mà không hả giận. Nếu em có nói ý gì hồ đồ, các bác coi như em đau quá nên tìm chỗ để trút giận nhé!!!
