4 bánh sai khi không nhường đường cho người vào giao lộ trước, chị kia cũng sai vì vào giao lộ không quan sát. Chị kia thậm chí không thèm nhìn phía phải có xe hay không.
Bác chủ có nói mình đúng đâu sao các bác cứ xoắn chuyện đúng sai, bác chủ nói đây là điểm mù, chia sẻ một kinh nghiệm khi đi đường, chị kia có đúng đi nữa thì đó cũng là một quyết định ẩu, rất ẩu, vì khi va chạm rồi thì không có tiền nào bù đắp được tổn thương cho bản thân và em bé.
Tình huống này theo e bác chủ phải nhanh chóng tới xem đứa bé có sao khg, bà mẹ trẻ hơi hoảng nên có thể kg quan sát tốt tình trạng e bé. Xem clip thấy bác chủ hơi hửng hờ với bé.
Nếu bác thấy chị kia không đi ẩu, thì về đưa clip cho vợ bác đi như vậy nhé.
//Vào giao lộ không quan sát, luật là phải nhường đường cho xe từ bên phải, chị ấy cũng không thèm nhìn, cứ thế phăm phăm chạy vào giao lộ trước mà bảo không ẩu, em cũng quỳ.
Đưa số đt cho yên tâm bác, cháu nhỏ có sao thì mình sẽ có tí trách nhiệm ạ
Trước khi đến ngã tư, ngã ba tài xế luôn phải nghiêng qua trái tí xíu để quan sát. Theo ý kiến cá nhân em thấy bác chủ hơi thiếu tập trung trong vụ này ko biết có phải lo săn Pokemon ko ?
Em đi đường trường chỉnh ghế ngã, đi thành phố chỉnh lưng ghế đứng cho dễ quan sát dù rằng hay mỏi lưng .
E thấy hầu như xe máy rẻ trái kiểu này không ai thèm xem phía phải cả...mà Oto thì đúng là điểm mù này rất nguy hiểm...các Bác cẩn thận rút kn....vì VH giao thông việt là xe nhỏ xem xe lớn như Cục gòn...vì cứ xe lớn là phải chịu mọi trách nhiệm mặc dù về luật mình đúng hoàn toàn....bla..bla....Chán.
Dạ em mua 5tr và thêm 3tr mướn xe tập thêm 10 năm trước ạ. Còn bác mua nhiêu? À mà nghĩ ai cũng giống mình thì chắc khỏi cần hỏi nhĩBác " mua bằng " bao nhiêu mà rẻ vậy ???
Bác chủ cứ ngó xe mình miết, ko biết xe mượn hay sao bác ?
Hôm trước em quẹo phải, lo canh bên trái mà táng đầu xe vô chiếc 2 bánh bên phải. Em xuống xe nhận lỗi liền luôn và may anh chàng bự con kia hiền bảo em đi đi sau khi em ấy nói: "em quẹo phải có xi nhan đàng hoàng". Em sai nên liên tục nhận lỗi. Chỉ liếc qua chỗ đụng có 1 lần rồi lên xe đi tiếp. Những lúc va chạm như vầy, xe chả là cái gì so với sự an nguy của người trong cuộc. Về coi lại cam thì thấy táng rất mạnh...
e đồng ý với bác, lúc xảy ra va chạm, tính mạng con người là trên hết, chiếc xe có là j...
tiền bạc có mua đc đâu.
có lẽ bởi vậy mà 1 bộ phận ko nhỏ 2b gét 4b.. nói 4b đi láo còn chảnh chóa này nọ..
em thấy cũng đúng. xảy ra va chạm, cứ đi xuống coi trầy chỗ này bể chỗ kia mà cự v cãi nhau a sai tui đúng....
mình nhướng lên mà thằng đối diện nó éo có nhướng .... cũng teo chym bác ơi.
mấy lần e đi bờ kè, đường cong vạch liền. xe đậu tè le xe ngược chiều đi lấn wa luôn... wa' nản
