Theo em thì vẫn để cách chỉnh như trên khi muốn giảm lạnh mà ko muốn mở nóng -> hao xăng thì ta đóng bớt các lổ quạt hơi lạnh ra lại như vậy thì vừa bớt lạnh vừa đỡ hao xăng. 
Neversad nói:
Last edited by a moderator:
Vụ này hồi em mới mua xe, chú bán xe cho em cũng nói là để LOW chạy sẽ tiết kiệm xăng hơn. Còn có tiết kiệm hay không thì em.....không để ý lắm
Grandis em toàn để 26-27 độ + mức gió thấp nhất mà đã quá lạnh rồi, em thấy mức này khi chạy đã nghe tiếng rơ-le ngắt đóng nhiều lần rồi còn có lần em thử để 20 thì chẳng nghe tiếng rơ-le ngắt nữa mà trong xe như cái tủ lạnh
Hao xăng thì em chưa cảm nhận được vì đường trường cứ 8.5-9 lít mà múc nên cũng thấy thoải mái
Hao xăng thì em chưa cảm nhận được vì đường trường cứ 8.5-9 lít mà múc nên cũng thấy thoải mái
Mở kiểu taxi có thấy lạnh gì đâu: mát mát thôi. Muốn lạnh mà không mở gió lớn thì mới hao xăng, cái này chạy buổi trưa nắng nóng là biết.
dawmgoodman ® nói:
Bác Đâm Guốc kiểm tra đường nước nóng từ động cơ vào xem sao??? Có khi nó bị bịt mịa mất rồi – Nên không kiểm soát được nhiệt độ nữa??? (Lúc nào cũng lạnh cóng)
