RE: Tại sao lốp xe sau bao giờ cũng lớn hơn lốp trước
Về cơ bản thì các bánh chủ động cần có mặt tiết diện lớn để đảm bảo lực ma sát , lực kéo tốt .
Bánh dẫn hướng (thường là bánh trước) thì nhẹ hơn để dễ thay đổi hướng xe (lái ) .
Do vậy người ta thường kết hợp bánh chủ động với bánh chịu sự phân bố tải trọng lớn hơn nên có tiết diện tiếp xúc lớn hơn .
Vì thế người ta thường làm xe dẫn động cầu trước có 4 bánh như nhau , nhưng xe dẫn động cầu sau thì phần nhiều bánh sau béo hơn bánh trước .
(Tất nhiên khác nhau đường kính bánh to bánh nhỏ không kể vì hãng thếit kế đã tính rồi )
Trích đoạn: Mr.Thiet
Làm thế để các bác khỏi đảo lốp đảo liếc lung tung,lâu thay lốp,mỗi lần thay là thay cả bộ cho đều... Kia Titan bánh trước lớn hơn bánh sau vì họ thích mần thế..!!!
Chuyện này giống bác nông dân hỏi bác Thầy Đồ :Vì sao con vịt nổi được?
- Đa mao tiểu nhục tắc phù. Nhiều lông ít thịt thì nổi!
- Khúc cây chuối không lông không thịt sao cũng nổi?
- Ờ hé !!!
Vậy thì đố các bác xe gì dẫn động cầu trước , bánh lái (dẫn hướng) phía sau ???
(các bác đừng ...mơ tưởng , liên hệ linh tinh nhé
)
