MT, trước đây các trường lái giả định tình huống depart giữa dốc...dể ẹt có gì, ai chả biết. Vâng, dể ẹt, nó chỉ khác là ko được rê côn và thắng tay thì đứt cable. Vậy là..chân phải làm hai việc..gót trên pedal thắng, mũi trên pedal ga.
Cũng may là bác chủ chạy tương đối chậm, tập trung và đã giảm tốc độ chút ít khi phát hiện xe khách chạy ngược chiều nên khi 2B bị gạt té đã xử lý kịp. Đặt trường hợp nếu kô phải là xe bác chủ mà đó là xe tải nặng hoặc giường nằm thì... Vì mấy xe đó quán tính lớn lắm, có đạp thắng em nghĩ cũng không kịp đâu.
