Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Tay lái trợ lực dầu bị lúc nặng lúc nhẹ là sao ạ?

[GAZ69]

RE: Tay lái trợ lực chổ nặng chổ nhẹ là sao ạ

em có cách này xả dầu cũng đươc nè: thường bình dầu trợ lực thường có 2 ống dầu:1 ống cung cấp dầu cho bơm và 1 ống dầu hồi về.Tháo ống dầu hồi về cho vô cái chai ,nổ máy 1 giây rồi tắt liền,dầu chui vô chai ầm ầm,sau đó quay tay lái qua lại là dầu lại chui lên,nổ máy rồi tắt ,lại phun vô chai.Làm vậy chừng 5-6 lần ra được gần 1 lít
nghe có hợp lí không các bác?

 

[corolla95]

RE: Tay lái trợ lực chổ nặng chổ nhẹ là sao ạ

Em chơi y như bác Gaz , có điều disconnect cao áp chứ không để máy nổ ( Đề nguội ) sau khi hút dầu ra
Vì xe em đề cái lên vọt lên 1200 rùi mới giảm còn 650

 

[Automatic]

RE: Tay lái trợ lực chổ nặng chổ nhẹ là sao ạ

Cái công tắc ở bơm trợ lực xe bác Cỏ Lạ chắc là công tắc áp suất để tăng tua máy cầm chừng khi ta đậu xe và đánh tay lái đó....!

 

[corolla95]

RE: Tay lái trợ lực chổ nặng chổ nhẹ là sao ạ

Cám ơn BS, để e zìa test thử [8D]

 

[Ducph]

Giới thiệu với các bạn video Hệ thống trợ lực điện xe Honda CR-V

- YouTube

Thưởng thức video và nhạc bạn yêu thích, tải nội dung do bạn sáng tạo lên và chia sẻ nội dung đó với gia đình, bạn bè cũng như mọi người trên YouTube.

youtu.be