Thảo Luận Chung Thói quen vượt ẩu, không đủ an toàn vẫn vượt từ trong phố lên tới cao tốc

[Khanh Tran Cong]

Không liên quan vượt ẩu nhưng liên quan cao tốc xin hỏi anh em tí. Dạo này đi cao tốc cuối tuần gần trạm thu phí là hàng loạt xe đi vào làn khẩn cấp (rất đông). Qua trạm thu phí cái là một loạt các anh bị CSGT ngoắt vào, cho hỏi là bị ngoắt vào vì quá tốc độ hay đi lane khẩn cấp vậy nhỉ?

 

[Tuấn Cali]

A. Lane trái chạy với tốc độ cao hơn các lane phải. Đúng, bởi vậy lane trái dùng để vượt.
B. Khi bác đã vượt qua hết các xe khác thì "ôm lane trái" làm gì? Sao bác ko qua lane phải (trống trải) và tiếp tục chạy với tốc độ cao của bác?

Vượt khi đủ khoảng trống, khi thấy phải trống thì cứ vượt.
Vượt hết ôm lại trái vì speed chạy nhanh hơn. Nếu giữ lane phải là ko thể chạy nhanh. Bạn xét dùm, xe ở đây nó dàn kín mặt đường, nếu lane phải chạy chỉ 70m/h thì lane trái chạy là 85m/h. Với cao tốc Mỹ, chạy 100km/h (tầm 60m/h) xem như bò, nếu đường 70m/h mà chạy dưới 60m/h thì CS sẽ để ý và hỏi thăm.đấy.

 

[cheetah]

Vượt khi đủ khoảng trống, khi thấy phải trống thì cứ vượt.
Vượt hết ôm lại trái vì speed chạy nhanh hơn. Nếu giữ lane phải là ko thể chạy nhanh. Bạn xét dùm, xe ở đây nó dàn kín mặt đường, nếu lane phải chạy chỉ 70m/h thì lane trái chạy là 85m/h. Với cao tốc Mỹ, chạy 100km/h (tầm 60m/h) xem như bò, nếu đường 70m/h mà chạy dưới 60m/h thì CS sẽ để ý và hỏi thăm.đấy.

A. Chuyện chạy sai tốc độ quy định (tối đa, tối thiểu) thì không bàn (dĩ nhiên SAI là SAI).

B. Dù bạn chạy tốc độ cao mà "ôm lane trái" thì có cản trở xe khác chạy nhanh hơn bạn? Để tránh bạn, họ phải chuyển lane phải để chạy tốc độ cao hơn bạn là bất hợp lý

 

[3Khía_CàKhịa]

Để thoát khỏi cảnh này, chỉ có cách:
1/ Hạ tầng: thêm lane cho cao tốc
2/ Dành lane bên trái ngoài cùng chỉ để vượt, vượt xong phải trả lane.

Hạ tầng thì...chuyện dài nhiều tập...hii...còn lan trái vượt thì phải sửa luật...hihi. Thui đành sống chung với lũ vậy khà khà..

 

[Tuấn Cali]

A. Chuyện chạy sai tốc độ quy định (tối đa, tối thiểu) thì không bàn (dĩ nhiên SAI là SAI).

B. Dù bạn chạy tốc độ cao mà "ôm lane trái" thì có cản trở xe khác chạy nhanh hơn bạn? Để tránh bạn, họ phải chuyển lane phải để chạy tốc độ cao hơn bạn là bất hợp lý

Mình chạy chả bao giờ cản trở xe khác, Bạn đọc lại, Mình nói rất rõ đó là tốc độ đồng bộ. Khi vượt lane hay nhập lane, tốc độ luôn bằng hoặc cao hơn tốc độ xe sau.
Để hình dung có thể nghĩ, tốc độ khi chẻ lane luôn cao hơn 10-20m/h so với xe đang chạy, và khi nhập lại là bằng tốc độ xe cùng lane. Khi đã nhập lại lane trái, Bạn sẽ biết tốc độ và khoảng cách chi an toàn.
Theo cách Bạn thắc mắc hình như chưa hình dung hết hoặc chưa bao giờ chạy tốc độ cao với 1 bầy xe chung quanh. Điều này Mình hiểu vì chạy ở VN nó khác

 

[cheetah]

Mình chạy chả bao giờ cản trở xe khác, Bạn đọc lại, Mình nói rất rõ đó là tốc độ đồng bộ. Khi vượt lane hay nhập lane, tốc độ luôn bằng hoặc cao hơn tốc độ xe sau.
Để hình dung có thể nghĩ, tốc độ khi chẻ lane luôn cao hơn 10-20m/h so với xe đang chạy, và khi nhập lại là bằng tốc độ xe cùng lane. Khi đã nhập lại lane trái, Bạn sẽ biết tốc độ và khoảng cách chi an toàn.
Theo cách Bạn thắc mắc hình như chưa hình dung hết hoặc chưa bao giờ chạy tốc độ cao với 1 bầy xe chung quanh. Điều này Mình hiểu vì chạy ở VN nó khác

Hình dung tình huống này: bạn ôm lane trái với tốc độ 120 km/h. Phía sau có xe muốn vượt với tốc độ 140 km/h. Vậy bạn có đang cản trở xe sau?

 

[thich3banh]

Chiếc San vượt bất chấp. Chạy kiểu ấy có ngày. giờ sau vụ nổ lốp lật xe trên cao tốc thì đối với thành phần này nhường nó đi cho lành. kì kèo chi, thiệt thân.

 

[turboauto]

Mấy ông bây giờ ỷ xe đời mới - máy mạnh - công nghệ nhiều nên chạy xe ẩu, chèn ép xe khác thấy ghê. Mình đi cao tốc xe đời cũ nên chạy line giữa 80 mà bị các ông xe khác xào chẻ cắt đầu cắt đuôi miết....

 

[Tuấn Cali]

Hình dung tình huống này: bạn ôm lane trái với tốc độ 120 km/h. Phía sau có xe muốn vượt với tốc độ 140 km/h. Vậy bạn có đang cản trở xe sau?

Đã nhập lane 140 thì tốc độ phải là 140.

 

[cheetah]

Đã nhập lane 140 thì tốc độ phải là 140.

Bạn chạy 140 vẫn cản trở người chạy 160