Em đang lăn tăn nghĩ ra cái chiêu này các bác đam mê kỹ thuật và off road cho ý kiến thêm nhé .
Vốn cái airlocker khá đắt tiền tầm tầm cụng phải trên 1500 usd cái một xe cấn phải lắp 2 cái chơi mới đã ,nhưng nó khá là khói xài nếu ko quen nó sẽ phá hỏng cùi thơm ngay .hơn nữa không phải xe nào cũng có mà lắp .
Trong khi chạy những địa hình vênh thường 1 bánh mà bị hổng thì nó quay tít do cơ cấu vi sai vì vậy nếu khống chế làm cho nó ko quay nữa sẽ giải quyết được độ bám cho các bánh còn lại
Để làm việc này tui tính lắp 4 cái van điện loại van dầu thường mở trên 4 đường ống dầu phanh ra 4 bánh xe .4 van này được nối với 2 công tắc đôi mỗi câu 1 cái ,mỗi bánh xe 1 chiều (để ko bao giờ đóng 1 lúc 2 bánh cùng cầu).2 công tắc này nối với một công tắc tổng cung cấp nguồn điện dc 12 v và một đèn báo hiệu khi sử dụng hệ thống .
Khi một bánh xe bị quay trơn ta sẽ thao tác đạp phanh sau đó bật công tắc khóa đường dầu bánh đó lại và buông phanh ra .dầu ở bánh bị khóa sẽ không hồi được do vậy bánh này vẫn trong trạng thái phanh các bánh còn lại vẫn hoạt động bình thường .bánh quay trơn bị đóng cứng lại sẽ giúp cho mô men xoắn từ động cơ truyền ra ko tập trung vào nó nữa mà chuyển qua bánh còn lại vẫn còn khả năng bám ===> giúp xe có đủ lực bám để vượt lầy .Khi xe đã vượt lầy chúng ta chỉ việc tắt công tắc van dầu sẽ mở ra và phanh của bánh bị khóa trở lại trạng thái bình thường .
việc sử dụng van điện và công tắc giúp chúng ta có thể khóa cùng lúc hai bánh bị hổng .và ko mất công phải dùng tay .để rảnh tay tập trung vào việc điều khiển xe .thiết bị này đơn giản ko can thiệp vào cầu xe dễ thích ứng các loại xe khác nhau dễ lắp đặt và sử dung .
-giá thành rất rẻ khoảng 1 triệu đồng là đủ làm một bộ rùi .
Nhược điểm là nó mang tính bị động nhiều hơn (khi xe có bánh bị quay trơn mới biết cần khóa bánh nào )ko sử dụng được khi xe hoạt động bình thường và hay gây mòn bố thắng .khả năng hoạt động chắc tầm 70 % airlocker nhưng bù lại nó ko gây phá cầu an toàn hơn cho những anh em chơi dạng hạng nhẹ.
Em post thử nếu bác nào thích thú thì làm con chuột bạch thử rùi báo kết quả cho em nhá .nếu thành công thì xin một chầu cafe thôi.
Sơ đồ chi tiết .
Vốn cái airlocker khá đắt tiền tầm tầm cụng phải trên 1500 usd cái một xe cấn phải lắp 2 cái chơi mới đã ,nhưng nó khá là khói xài nếu ko quen nó sẽ phá hỏng cùi thơm ngay .hơn nữa không phải xe nào cũng có mà lắp .
Trong khi chạy những địa hình vênh thường 1 bánh mà bị hổng thì nó quay tít do cơ cấu vi sai vì vậy nếu khống chế làm cho nó ko quay nữa sẽ giải quyết được độ bám cho các bánh còn lại
Để làm việc này tui tính lắp 4 cái van điện loại van dầu thường mở trên 4 đường ống dầu phanh ra 4 bánh xe .4 van này được nối với 2 công tắc đôi mỗi câu 1 cái ,mỗi bánh xe 1 chiều (để ko bao giờ đóng 1 lúc 2 bánh cùng cầu).2 công tắc này nối với một công tắc tổng cung cấp nguồn điện dc 12 v và một đèn báo hiệu khi sử dụng hệ thống .
Khi một bánh xe bị quay trơn ta sẽ thao tác đạp phanh sau đó bật công tắc khóa đường dầu bánh đó lại và buông phanh ra .dầu ở bánh bị khóa sẽ không hồi được do vậy bánh này vẫn trong trạng thái phanh các bánh còn lại vẫn hoạt động bình thường .bánh quay trơn bị đóng cứng lại sẽ giúp cho mô men xoắn từ động cơ truyền ra ko tập trung vào nó nữa mà chuyển qua bánh còn lại vẫn còn khả năng bám ===> giúp xe có đủ lực bám để vượt lầy .Khi xe đã vượt lầy chúng ta chỉ việc tắt công tắc van dầu sẽ mở ra và phanh của bánh bị khóa trở lại trạng thái bình thường .
việc sử dụng van điện và công tắc giúp chúng ta có thể khóa cùng lúc hai bánh bị hổng .và ko mất công phải dùng tay .để rảnh tay tập trung vào việc điều khiển xe .thiết bị này đơn giản ko can thiệp vào cầu xe dễ thích ứng các loại xe khác nhau dễ lắp đặt và sử dung .
-giá thành rất rẻ khoảng 1 triệu đồng là đủ làm một bộ rùi .
Nhược điểm là nó mang tính bị động nhiều hơn (khi xe có bánh bị quay trơn mới biết cần khóa bánh nào )ko sử dụng được khi xe hoạt động bình thường và hay gây mòn bố thắng .khả năng hoạt động chắc tầm 70 % airlocker nhưng bù lại nó ko gây phá cầu an toàn hơn cho những anh em chơi dạng hạng nhẹ.
Em post thử nếu bác nào thích thú thì làm con chuột bạch thử rùi báo kết quả cho em nhá .nếu thành công thì xin một chầu cafe thôi.
Sơ đồ chi tiết .
Chủ đề tương tự
