Cần có nhiều chọn lựa, cũng giống như đi siêu thị, ai muốn thanh toán bằng cà thẻ thì cà, còn ai muốn trả tiền mặt thì trả. Tất cả phải sát thực tế, chứ không ép buộc, không thể duy ý chí. Khi nào người dân thấy tiện lợi thì họ sẽ làm thôi. Người dân thì có hàng triệu cái đầu, còn các quan thì chỉ có vài cái đầu thôi!
Lấy ví dụ chỗ exit từ cao tốc LTDG ra QL51: mấy thằng khôn lỏi mất dạy toàn đi lane sát bên trái đến exit mới tấp vô phải cúp đầu người khác. Xe con con đỡ chứ gặp đám xe khách xe tải nó chờ cúp đầu, chắn ngang cao tốc thì kẹt cả lũ. Bởi thế những xe cần đi thẳng ở sát làne trái cũng kẹt cứng theo. Tương tự như vậy ở mấy trạm thu phí ở các quốc lộ nên mình có ETC mà vẫn phải chịu cảnh kẹt xe, chỉ đến sát trạm mới được hưởng thụ ETC thật sự. Đa số dân trí còn thấp, cứ phải phạt nặng và nghiêm mới vô khuôn phép, còn cho nhiều lựa chọn, cho tự ý thức thì loạnCho lựa chọn nhưng các anh tài lanh toàn chui vô lane ETC đó thôi!
Phạt thì kêu là vi hiến
Nói chung là khó mà đẹp lòng tất cả các bên.
Vậy thì thông báo và ra luật phải rõ ràng, xe chui vào làn ETC mà không có dán thẻ thì phạt hoặc có biện pháp chế tài. Còn bên ngoài luôn có vài làn thu tiền mặt.Cho lựa chọn nhưng các anh tài lanh toàn chui vô lane ETC đó thôi!
Phạt thì kêu là vi hiến
Nói chung là khó mà đẹp lòng tất cả các bên.
Giờ chừa hẳn 2 làn ở LTDG làm làn hỗn hợp, chắc chắn 2 làn này sẽ đông và kẹt. Lấy gì bảo đảm đám không xài ETC sẽ xếp hàng ở lane bên phải cả cây số để đến lượt? Hay chiếm luôn làn bên trái thậm chí cả làn khẩn cấp để đi khiến cho những người xài ETC chịu cảnh kẹt xe theo? Mình tin là cái vế sau sẽ xảy ra với dân VN hiện tại. Cái việc ép buộc xài ETC dễ thực hiện hơn nhiều so với làm sao cho đám không có ETC chịu xếp hàng cả cây số ở làn riêng. Về phía người dùng việc này thực ra quá đơn giản, chút phiền toái của ETC nhưng giúp mình giúp xã hội rất nhiều. Dĩ nhiên nên có nhiều phương án thanh toán tự động, linh hoạt hơn nữa thì càng tốt
tại sao xe để không cả năm mà đăng kiểm vẫn bắt đóng phí bảo trì đường bộ ??10 năm mới đi cao tốc 1 lần hỏng lẽ phải dán ta?
k dán thì đi quốc lộ thôi. ai ép đâu10 năm mới đi cao tốc 1 lần hỏng lẽ phải dán ta?
