Kinh bugi phần tô màu đen. mình không rành từng câu chử của luật lắm, mình chỉ hiểu là cả 2 lane đều cho max 100, và tốc độ của mình là 90 rồi, vậy còn yêu cầu mình chạy lane ngoài làn trong là sao ???
Mình phân tích như sau nhá: nếu các xe vượt không vi phạm tốc độ (chạy dưới 104km/h), thì chênh lệch tốc độ giửa các xe đó với xe mình (cứ cho) là 104 - 84 = 20 km/h. <span style=""background-color: #ffffff;"">([/b]Vậy mất bao lâu xe vượt qua mình mới biến khỏi khung hình camera hả các bác?) [/b]</span>Vậy phải mất hơn 40 giây để đi đươc 220 mét[/b]
mà các xe này chỉ mất khoảng 20 đến 30 giây là đi trên 200 mét rồi.
Mình phân tích như sau nhá: nếu các xe vượt không vi phạm tốc độ (chạy dưới 104km/h), thì chênh lệch tốc độ giửa các xe đó với xe mình (cứ cho) là 104 - 84 = 20 km/h. <span style=""background-color: #ffffff;"">([/b]Vậy mất bao lâu xe vượt qua mình mới biến khỏi khung hình camera hả các bác?) [/b]</span>Vậy phải mất hơn 40 giây để đi đươc 220 mét[/b]
mà các xe này chỉ mất khoảng 20 đến 30 giây là đi trên 200 mét rồi.
dawmgoodman ® nói:
Last edited by a moderator:
dawmgoodman ® nói:
Các bác cứ việc tranh luận về luật VN . Ối giời luật gì mà mỗi người hiểu 1 đường , ngay cả CSGT mỗi nơi cũng áp đặt 1 cách riêng . Vấn đề là có lỗi hay không lỗi mỗi người 1 suy nghĩ , người thì đúng , người thì sai . Tóm lại tôi vẫn chạy theo cách của tôi , miễn sao ra vô có tín hiệu , không gây nguy hiểm cho xe khác. Còn tranh luận thì tôi sẽ tranh luận với CSGT
Thì em cũng nói đường có nhiều làn như CT LT-DG mà? và ní chung tất cả các đường. Nguyên tắc là cứ xe đi chậm hơn thì dạt về bên phải. Còn vụ vấn đề đọc hiểu lỡ có đụng chạm thì sorry bác và bác đọc kỹ chút là sẽ thấy thôi mà. Đừng tự ái quá.badguy nói:
chúng ta lên diễn đàn để trao đổi tình huống. Ví dụ các trường hợp như vậy gặp xxx thì sẽ tranh luận thế nào cho có lợi nhất. Đồng thời là đấu tranh/chỉnh sửa với cái sai của xxx hay cái sai của chính chúng ta. Nếu bác bảo đủ rồi, tôi sẽ trực tiếp tranh cãi với xxx, thì đó là quyền của bác.minhchip nói:
Bác chắc hiểu nhầm ý em 1 chút. Em thêm chữ "được" màu đỏ vào nhé.tonyhao nói:
Và cũng nhắc lại, em cũng k tranh luận việc xe Porsche phạm lỗi gì, và cứ cho là họ chạy 120km/h đi, bị phạt lỗi tốc độ, cũng chẳng ảnh hưởng đến cái tranh luận mọi người đang đặt ra mà em gút lại như trên.
Bác nói bác chạy 90 là ok rồi, còn yêu cầu bác chạy làn trong làn ngoài là sao thì có phân tích về luật và văn hoá ở dưới đó bác. Dĩ nhiên bác có cơ sở về luật hiện hành, nhưng về ý thức tự giác và văn hoá thì e rằng đa số chưa thể hài lòng.
Bác chưa hiểu hết ý em nói. Tức là xe đang chạy làn ngoài với tốc độ 100-104 khi gặp bác ấy k nhường thì bắt buộc phải vào làn trong. Nếu làn trong lại gặp tiếp những bác đang đi khoảng 80 hay 85, 90 j đó thì lại phải chuyển ra ngoài, như vậy khả năng dính vượt phải là hoàn toàn có thể.dyldn39 nói:
Đây cũng là 1 ý nữa mà xxx có thể tóm chúng ta.haiautrinh nói:
Như vậy thì sao? thử phân tích theo hướng này nhé:
Nếu bác chủ và 1 xe chạy sau cùng đi 100, khoảng cách là 200m. Thì có phải cả 2 cứ thế mà chạy? còn nếu bác chủ mà giảm còn 90, bác sau vẫn 100, khoảng cách vì vậy mà thu hẹp lại. Muốn tránh xxx phạt, xe sau phải chuyển vào làn trong để đi để đảm bảo khoảng cách 200m với xe trước khác.
Giả sử, nếu xe trong cũng đi 90, thì có phải bác chủ bít cửa quyền đi đúng tốc độ tối đa của tất cả các xe phía sau? thay vì bác chủ có thể vào đi 90 cùng bác bên trong? và như vậy cũng sẽ tuân thủ điều 4 về "tự giác khi tham gia giao thông" và điều 13 "phương tiện di chuyển với tốc độ thấp đi về phía bên phải"?
