Điều 13:Braveman nói:
3. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải.
dawmgoodman ® nói:
Nãy em nói với bác "bac 8" là "luật không cấm là được phép làm".
Bác với "bac 8" không đồng ý với em!
Đòi em dẫn văn bản luật này nọ... trong khi em không có nói là điều đó quy định trong luật.
Chốt lại em vẫn bảo lưu quan điểm của em là cái gì pháp luật không cấm là em được phép làm. Em xin hết!
dawmgoodman ® nói:Em vẫn nghĩ nếu đủ 1 chuỗi hành vi liên tiếp vào phải- vượt- trả trái là hành vi vượt phải. Bất kể mấy làn.
Còn nhiều làn, đang đi chán vào làn trong, vượt, tà tà thêm vài trăm mét như chẳng có chuyện "cố ý vượt phải", rồi "chuyển làn" thì ok, chẳng phạm lỗi.
Như trường hợp Porsche, chắc hẳn nhiều người sẽ hả hê "vượt phải hả mậy, chết nha con, chạy láo nè...", đúng k?
Và như ví dụ về 2B/4B đó, cứ đi sát vạch kẻ đứt, lạng lách qua lại, xxx bắt lỗi đánh võng thì ta cãi là em chuyển làn nhiều lần liên tiếp thôi nhỉ?
- Chạy tạt đầu như thế đúng là nguy hiểm thật, nhưng đây là vấn đề văn hóa giao thông chứ không phạm luật lỗi vượt phải. Nếu như Porsche chạy lên cách xe bác chủ 10m nữa rồi trả lại thì OK! an toàn không vấn đề gì.
- Vấn đề bác nêu 2B/4B thì em nghĩ bác nên nhìn nhận lại vấn đề, đang bàn vượt phải mà đem đánh võng lạng lách gì ở đây.
Quote cái luật cách đay 6 năm mà ko tìm hiểu các văn bản, thông tư, nghị định điều chỉnh vậy bác.target_locked nói:
Đang hình dung cái cảnh thằng chay lane ngoài đang chạy 20km/h, minh đi lane trong thế là phải giảm xuóng 15 km/h để đap ứng đk "tốc độ thấp hơn đi bên phải"
Last edited by a moderator:
Thế thì đúng là mất công tranh luận với bác rồi.quackquack nói:
Ta tranh luận với nhau ở đây phải dựa trên căn cứ pháp luật, để có thể rút kinh nghiệm, sau này gặp tình huống tương tự ngoài đời thì còn cãi với xxx bắt sai.
Ví dụ xxx bắt bác vượt phải trong trường hợp đi CT LT-DG (bác đi Porsche đó, vượt nhưng tốc độ dưới 100km/h), thì bác sẽ vác cái tài liệu đó ra cãi là luật k cấm chạy như vậy theo NĐ 171 nên bác được quyền làm à? đó là nguyên tắc NN pháp quyền hả?
xxx nói NĐ 171 chỉ "trừ trường hợp tại đoạn đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường mà xe chạy trên làn đường bên phải chạy nhanh hơn xe đang chạy trên làn đường bên trái", tức là xe đang đi bên phải, cứ thế chạy ngang qua xe trái chạy chậm hơn, k vượt quá tốc độ cho phép. Còn đây bác là từ làn trái chuyển sang, vượt, rồi lại trả ngay lại bên trái, gây nguy hiểm cho xe bên trái. Lúc đó cái tài liệu đó giúp gì cho bác? NĐ 171 còn là bùa nữa k?
Mà khi đó, trước tiên ta phải tuân thủ pháp luật, không tạo nguy hiểm cho xe bên trái. Sau khi chuyển làn vào trong, vượt mặt, hãy chạy thêm khoảng 100m nữa, đảm bảo khoảng cách với xe bên trái rồi hãy trả sang trái. Đố xxx nào dám bắt lỗi vượt phải? như vậy ta vừa tuân thủ luật về chuyển làn, về tốc độ, và áp dụng được cái 171 có lợi nhất.
Còn như trường hợp trên vào-vượt-ra, có nguy hiểm hay k? chính mình có thây là vượt phải hay k hay chỉ cãi cho sướng miệng? thằng bên trái bị vượt có chửi cha mình lên k? nó có hả hê khi xxx chặn mình lại k?
@dawmgoodman: Vấn đề bác nói là văn hóa giao thông, không liên quan gì luật bác ạ.
Thôi em nghĩ nên stop tại đây, vì nói nữa cũng không đi tới đâu cả. Chúc bác ngủ ngon!
Thôi em nghĩ nên stop tại đây, vì nói nữa cũng không đi tới đâu cả. Chúc bác ngủ ngon!
