Hạng C
18/3/20
946
914
93
39
cái này còn báo ác hơn. tội nghiệp bác chồng. khi mất quá nhìu người thân
em mới đọc thông tin là chú chở gia đình cháu, người chồng ngồi ghế phụ nên may mắn không sao. Hạ tầng là 1 phần nhưng tâm lý lái xe thường do chữ "cố" mà ra, cái này thuộc về kinh nghiệm và bãn lĩnh tài xế, phải hiểu con xe mình đạp lút ga có qua được không, nhắm qua không được thì lùi, chữ "cố" hại đời nhiều người lắm rồi.
 
Hạng D
9/1/16
1.681
3.399
123
48
Sài Gòn
Thằng chạy ngu! Đã lái dở còn lái ẩu.
Đường nếu Merge bóp bên nào thì bên đó ưu tiên thấp hơn. Ở đây là bóp bên lane phải, Nếu muốn vượt xe trái ép lane cần đủ 2 điều kiện: khoảng trống và tốc độ.
Đây thuộc về kỹ năng! Bao gồm trình lái và hiểu độ đáp ứng của xe, định lượng tốc độ xe đang bên cạnh.
Nếu cảm thấy cuối cùng mà ko kịp, tốt nhất là thắng hay giảm tốc ngay lại, cố mà nép xe về phải càng nhiều càng tốt. Có thể bị cạ sườn, có thể bị xe sau đâm đít nhưng hậu quả vẫn thấp hơn cmn nhiều đưa đầu ra cho xe nó táng.
Xem Clip mà khủng khiếp, đưa nguyên thân sau cho con Heavy Truck nó táng thế thì có Seatbell cũng chết. Nếu có kèm các Airbag thì may ra giảm thiệt hại.
Trường hợp này nếu thắng cháy bánh, cạ luôn vào hộ lang thì may ra ít thiệt hại hơn, cùng lắm bị chiếc cont nó cuốn thêm một phát vào bên hông trái nhưng không đến nỗi phải nát bét như thế. Coi cái clip mà tự rút kinh nghiệm cho bản thân.
Cái đường này đi mà chủ quan không cẩn thận thì rất dễ gây tai nạn, không phải chỗ này thì chỗ khác xe ngược chiều nó hay bang qua để vượt mấy anh tải, gặp ngay dịp Tết nữa thì thôi rồi!
Đúng là đọc còn trên os mà cứ vượt phải, vượt phải. Bố khỉ. Vượt phải là cái mẹ gì ko biết. Làn ai người đó chạy chứ vượt phải cái khỉ khô gì
Báo chính thống nó còn nói vượt phải kìa anh, đúng là tụi lều báo, chỉ biết viết để lấy nhuận bút, nhiều khi còn chưa biết cầm lái ô tô.
 
Hạng F
28/8/19
6.742
11.468
113
Palm Beach, Florida, US
Trường hợp này nếu thắng cháy bánh, cạ luôn vào hộ lang thì may ra ít thiệt hại hơn, cùng lắm bị chiếc cont nó cuốn thêm một phát vào bên hông trái nhưng không đến nỗi phải nát bét như thế. Coi cái clip mà tự rút kinh nghiệm cho bản thân.
Cái đường này đi mà chủ quan không cẩn thận thì rất dễ gây tai nạn, không phải chỗ này thì chỗ khác xe ngược chiều nó hay bang qua để vượt mấy anh tải, gặp ngay dịp Tết nữa thì thôi rồi!

Báo chính thống nó còn nói vượt phải kìa anh, đúng là tụi lều báo, chỉ biết viết để lấy nhuận bút, nhiều khi còn chưa biết cầm lái ô tô.
Mình từng 1 lần trải nghiệm đúng nghĩa sống chết y như vậy.
Từ Exit ra, bị bóp lane, chạy ngang trước tí xíu con 24 bánh. Quen chạy vượt đầu nên tăng tốc lút ga ý định nhập lane trước...
Khốn nạn thay, con 24b ko giảm tốc ( Chắc nó ko thấy xe mình khi ở điểm mù)...Xe mình thì yếu chỉ 2.4L, đường thì ngắn... Tới sát cuối đường vẫn ko vượt được.. Mẹ ơi Con đành phải thắng, mà thắng cháy bánh...bụi đường mù mịt...Hú cmn hồn!
Từ đó rút ra k/n rằng... Chạy con xe yếu rất nguy hiểm! :eek:
 
  • Haha
Reactions: Anhhaiotosg
Hạng D
16/7/20
1.469
908
113
51
Trường hợp này nếu đường ko vẽ mũi tên đi thẳng trước đó ở cả 2 lane, hay đường đừng bó hẹp thành 1 lane thì không xảy ra tai nạn chết người này, Xem video xe trắng không phải vượt mà thấy đường hẹp bất ngờ nên buộc phải chuyển lane, xe tải đi bên sau lại không nhường cho vô, dụng thẳng . 3 người sau chết có lẽ không cài dây an toàn .
Vì vậy chạy cao tốc VN phải luôn ôm làn bên trái, tránh lane bên phải thu nhỏ bất ngờ
 
Hạng D
16/7/20
1.469
908
113
51
Mình từng 1 lần trải nghiệm đúng nghĩa sống chết y như vậy.
Từ Exit ra, bị bóp lane, chạy ngang trước tí xíu con 24 bánh. Quen chạy vượt đầu nên tăng tốc lút ga ý định nhập lane trước...
Khốn nạn thay, con 24b ko giảm tốc ( Chắc nó ko thấy xe mình khi ở điểm mù)...Xe mình thì yếu chỉ 2.4L, đường thì ngắn... Tới sát cuối đường vẫn ko vượt được.. Mẹ ơi Con đành phải thắng, mà thắng cháy bánh...bụi đường mù mịt...Hú cmn hồn!
Từ đó rút ra k/n rằng... Chạy con xe yếu rất nguy hiểm! :eek:
Hình như chạy con xe mạnh mới tính vượt qua được, con xe yếu không dám thì lại sống