Nhớ năm xưa có thời Lifan vô làm mấy anh Samurai vất vả. Nhưng cuối cùng Nhật nó cũng chiến thắng và cho mấy e nhựa cuốn xéo khỏi thị trường. Giờ mấy thẳng Nhật còn khôn hơn, nó chặn từ mấy cái thùng tôn đi động giá rẻ nên dự tầu na khó có cửa vào liếm láp thị trường. Thằng samurai nó coi con Na như con nít vậy, đuổi đi ngay ko cho kẹo. Nhưng thằng em Hàng Xẻng thì Nhật nó vẫn cho tham gia
Có thể sau 10, 20 năm nữa xe ô tô của chị Na sẽ ok nhưng bây giờ thì không!!! Nhất là đồ bán ở VN! Mấy ông đầy tớ kết hợp với mấy ô "thương gian" Khải xe, Khải xế, Khải Silk... bán hàng của chị Na thì người dân lĩnh đủ!
"Chất lượng" là đây, may mà chỉ là cái chân ga, gặp cái chân phanh là tèn tén ten...
http://dantri.com.vn/o-to-xe-may/o-...han-ga-khi-dang-chay-thu-2017092213251697.htm
http://xedoisong.vn/tin-tuc/gay-ban-dap-chan-ga-cu-tat-vao-chat-luong-san-pham-cua-chery-21138.html
"Chất lượng" là đây, may mà chỉ là cái chân ga, gặp cái chân phanh là tèn tén ten...
http://dantri.com.vn/o-to-xe-may/o-...han-ga-khi-dang-chay-thu-2017092213251697.htm
http://xedoisong.vn/tin-tuc/gay-ban-dap-chan-ga-cu-tat-vao-chat-luong-san-pham-cua-chery-21138.html
Dựa trên cái gì mà nói như thế hả Cụ ? Hay lại chán Toyota rồi , thích đi phương tiện có tính " mạo hiểm " và đầy " thách thức " ?
Vấn đề ở chỗ là làm gì , nghiên cứu gì , tiến sỹ, kỹ sư , thần đồng gì thì quốc gia đất nước phải thong dong , sung túc.Còn chưa kể cái gọi là " trình độ khoa học kỹ thuật " thì cũng phải góp phần thúc đẩy kinh tế tăng trưởng chứ lại như giới thầy chữ , xong 1 khóa .. không lẽ save vô đĩa cd rồi kẹp vào " luận án " mang đi "dọa " ??? Ngày trước 91 , Liên Xô cũng có kém cỏi gì ss với Phương Tây đâu ? Nhưng vì họ mất cân bằng trong phân bổ ngân sách cho quốc phòng và kinh tế thương mại nên gom về 1 đống công trình khổng lồ , tiêu tán hàng triệu tỷ rubles và tan hoang quốc gia. Triều Tiên bây giờ cũng vậy . Đừng có nghĩ là ba cái Iphone chỉ có tụi Mỹ mới làm được nhé , training và cho khối kỹ nghệ Bắc Triều Tiên họ assembly chừng vài năm thì có khi SamSung cũng phải há hốc mồm với nó. Nhưng thực tế thì ....còn rất lâu đời sống Triều Tiên mới là Hàn Quốc. Đó là những tay chơi thứ thiệt. Còn cái Tả pín lù kiêm chôm chỉa tầm cỡ thế giới thì đừng có nói gì về công nghệ chi cho mắc cỡ. Người Trung Hoa rất giỏi. Nhưng 2/3 cái loại tinh hoa đó , nó 1 đi không trở lại. Dân lành khổ vãi kẹo ra. Chỉ có lũ " đầy tớ " là giầu. Ông " chủ " nhếch nhác bỏ mẹ ra. Coi những thành phố mà ban ngày hay ban đêm chỉ có 1 mầu của khói , kết quả của việc hút hết tài nguyên đổi đồng bạc xanh. Cho nên luận bàn cái chuyện khoa học kỹ thuật đừng tách riêng ra với thương mại. Xài bom hạt nhân , đi tàu vũ trụ , xe tăng đại bác gì mà ngày ba bữa không có , nhìn con gà trên vô tuyến như mỡ trước miệng mèo , thì còn lâu lắm mới biết phân biệt mùi nào con mèo , mùi nào ba số, bia cũ bia mới , tinh thông như dân Việt. Đời sống sướng hay khổ chỉ nhìn qua vài thứ đơn giản như thế. Đem ba cái sách thập niên 80 về kỹ thuật ra mà tự hào thì chả trách ...
P/s : tàm xàm tí cho vui , chứ mình không đả kích cá nhân ai cả nhé. Chúc 1 ngày lành !
bác nằm vùng hội Morning ạ
) mình là người đi con BAIC đó đây, SUV chứ không phải sedan ạ
mấy chiếc SUV nhìn cũng đẹp đó chứ, nó thăm dò thị trường, vào bữa sedan bán 350, suv bán 500 có khi phổ cập xe luôn đó chứ. Nên nhớ cũng nhờ xe máy TQ mà thị trường xe máy mới như bây giờ
Ối. Thì ra là bác à. Xin nhận của em sự cảm phục. Thật chứ không đùa. Niềm tin vào xe TQ của em chưa đủ lớn ạbác nằm vùng hội Morning ạ
