Vinfast ko lỗ đc đâu.
Coi xem thằng Thaco, Huýndai TC nó giàu sụ. Bản chất là lắp ráp xe bán thôi, làm PR tốt là ra hàng ổn. Còn việc ra thế giới thì vẫn là chiêu trò, đéo ai mua vì nó phụ thuộc hạ tầng xe điện. Về cơ bản là 1 năm nay các dòng xe chạy thấy ổn là ok rồi.
Coi xem thằng Thaco, Huýndai TC nó giàu sụ. Bản chất là lắp ráp xe bán thôi, làm PR tốt là ra hàng ổn. Còn việc ra thế giới thì vẫn là chiêu trò, đéo ai mua vì nó phụ thuộc hạ tầng xe điện. Về cơ bản là 1 năm nay các dòng xe chạy thấy ổn là ok rồi.
cuộc chiến đấu trên không gian mạng tuy không có tiếng súng nhưng vẫn không kém phần gian nan khốc liệt, và cũng không thiếu những hy sinh thầm lặng của những chiến sĩ ngày đêm miệt mài bên bàn phím. Không có chiến thắng nào là dễ dàng, không có hy sinh nào là nhỏ bé
Khác nhau đó bác.
Thanh Công, Trường Hải, lắp ráp cho xe được sx mass production trên toàn thế giới. Mỗi mẫu xe doanh số có thể gần 500k chiếc/năm.
Còn Lux có chi phí Manufacturing, R&D và licensing khá lớn mà doanh số 11k/năm với giá bán như xe phổ thông thì lời nỗi gì bác.
Chỉnh sửa cuối:
