bác nhầm rùi nhé.thietbiloc nói:
Nhiều vụ xe buýt kéo người ngã do chạy gấp người ta chưa kịp xuống hoặc lên
Nhiều vụ xe buýt kéo người ngã do chạy gấp người ta chưa kịp xuống hoặc lên
Ở nội thành SG,nên sử dụng xe Tút Tút như Thái Lan hoặc xe giống Daihatsu như hồi xưa và ngày nay vẩn còn sử dụng là phù hợp,vì nó nhỏ,gọn lại chở được hơn 12 người...Đi xe Bus dể bị trấn lột và móc túi...hic
Xe buýt là chính sách đúng. Nhưng do cách quản lý và điều hành thôi.
Nếu cho quảng cáo trên thân xe buýt sẽ tốt hơn:
1. Nhà nước tiết kiệm được tiền trợ giá.
2. Các "chủ" xe buýt sẽ phải nâng cấp xe tốt hơn, chạy xe có văn hóa hơn để ký được những hợp đồng quảng cáo ngon.
Nếu cho quảng cáo trên thân xe buýt sẽ tốt hơn:
1. Nhà nước tiết kiệm được tiền trợ giá.
2. Các "chủ" xe buýt sẽ phải nâng cấp xe tốt hơn, chạy xe có văn hóa hơn để ký được những hợp đồng quảng cáo ngon.
Em thấy là nên thay những xe 52 chỗ hiện tại bằng xe nhỏ hơn , kích thước xe bus hiện tại quá lớn ... ko thích hợp với đường phố ở SG , nhiều lúc kẹt xe trong một đoạn đường ngắm tầm 1km thôi mà thấy hết 5-6 chiếc xe bus chiếm dụng làn đường xe máy rồi .
Châu Âu nào mà có nhiều xe máy bằng VN mình ko Bác ? , em nói xui đi ha , nếu lỡ ko may xe bus mất thắng lao vào một đám đông đang đứng đèn đỏ thì so với Châu Âu và VN thì bên nào thiệt hại về người nhiều hơn ?
shark_sg nói:
Châu Âu nào mà có nhiều xe máy bằng VN mình ko Bác ? , em nói xui đi ha , nếu lỡ ko may xe bus mất thắng lao vào một đám đông đang đứng đèn đỏ thì so với Châu Âu và VN thì bên nào thiệt hại về người nhiều hơn ?
Last edited by a moderator:
Nói các bác tài xế bus chạy ẩu là đúng nhưng cũng tội các bác í. Về trễ giờ là bị tụi điều hành nó trừ tiền. Các bác í cũng sợ công an lắm nhưng các bác í biết công an nó hay đứng ở đâu trên tuyến nên chỗ nào không có công an là tăng ga bù thời gian kẹt xe.
Các bác đi xe bus mới thấy tài xế và nhân viên đều thuộc tầng lớp khó khăn, họ có gì mà gọi là hung thần chứ. Cũng là kiếm cơm cả thôi, ai muốn đâu. Tất cả do cách điều hành mà ra cả.
Nói chung, nước ta đang thay da đổi thịt, đây là quá trình tất yếu thôi. Sau này sẽ tốt mà, chỉ tội hơi lâu thôi kekeke.
Các bác đi xe bus mới thấy tài xế và nhân viên đều thuộc tầng lớp khó khăn, họ có gì mà gọi là hung thần chứ. Cũng là kiếm cơm cả thôi, ai muốn đâu. Tất cả do cách điều hành mà ra cả.
Nói chung, nước ta đang thay da đổi thịt, đây là quá trình tất yếu thôi. Sau này sẽ tốt mà, chỉ tội hơi lâu thôi kekeke.
Waters nói:
Những ngày không có xe để lái, em vẫn chọn xe buyt thay vì chạy 2B và thấy nhận xét của bác thật chính xác.
Chúng ta mỗi ngày chạy 1-2 giờ trên đường đã thấy oải với 2B, trong khi các bác ấy chạy từ sáng đến chiều.
Có ngồi lên xe buýt mới thấy rất nhiều 2B liều mạng và vô ý thức. Mỗi lần tấp bến, xe buýt xi nhan bằng cả đèn và kèn cũng rất lớn, thế mà vẫn có những chiếc xe máy cố tình len vào vượt phải.
Còn tại các giao lộ. chuyện 2 bánh cắt mặt xe buýt là rất thường xuyên.
Em vẫn ủng hộ xe buýt. Mong có sự thay đổi mạnh hơn, bài bản hơn từ những người điều hành.
