\lu bang nói:
Nhà cháu nghĩ cụ không nên căng thẳng thế!!! Môi trường nào cũng có người này người kia.... nếu gom lại hết một bó để ... kỳ thị thì không nên!!!
Nhà cháu chưa bao giờ đi xe buýt ,thấy xe buýt ngoài đường là lo tránh xa, tuy nhiên đánh giá sơ một người thì còn phải dựa vào phong cách giao tiếp, sự hiểu biết,khả năng ứng sử có văn hóa chứ không phải dựa vào nghề nghiệp người ta!!!
Nhà cháu ủng hộ xe công cộng... nhưng không phải là kiểu xe buýt hiện tại!!!
Vai trò của xe buyt trong vận tải hành khách công công nhất là trong nội thị thì không còn gì bàn cãi cần hay không cần. vấn đề là khai thác sao cho hợp lý, có nhiều tuyến xe có kích thước quá to (hình như theo ký hiệu là B80), nếu kích thước giảm xuống 24-40 chổ là vừa, nếu hay chuyển thành các dạng như xe Daihatsu thì tiện hơn. Việc hạn chế quảng cáo cũng giảm thất thu cho nhà xe. Việc trợ giá thì không dám bànrồi, có quá nhiều tiêu cực mà báo chí đã nêu.
Bây giờ các bác ra đường ở nội thành nhìn thử, bao nhiêu % phương tiện lưu thông là phương tiện công cộng, tôi nghĩ phải trên 60%, mà trong đó xe taxi chiếm phần lớn, do đó hạn chế taxi cũng là 1 giải pháp để tăng cường hiệu quả cho xe buyt.
Bây giờ các bác ra đường ở nội thành nhìn thử, bao nhiêu % phương tiện lưu thông là phương tiện công cộng, tôi nghĩ phải trên 60%, mà trong đó xe taxi chiếm phần lớn, do đó hạn chế taxi cũng là 1 giải pháp để tăng cường hiệu quả cho xe buyt.
