Focus bản mới túi khí nhạy quá. Bác tông thế nó bung tốn mớ tiền. Dịu dịu chân ga dĩ hòa vi quý bác ạ
Kể bác chủ nghe.
Mới hôm tối cnhat tuần rồi tầm 2h sáng e chạy từ thủ đức về gần tới nhà có anh chạy vinasun trước mặt e chạy hơn 40 tý thôi. Gặp 2 thằng oát con quẹo phải hơn lố ổng quẹt tý nó thôi, kéo kiếng chửi, ai ngờ cả band đằng sau kéo lên đập vỡ cả cái kính lái, sợ ổng bị đánh e chạy nhanh vượt lấn lane lên đa pha tuýt còi om cả xóm lên tụi nó mới né ra ổng mới chạy thoát thân đc.
Trc e cũng hăng máu lắm, sai là bụp liền nhưng gặp tình huống đó xong thấy thốn thốn (tại e đi có 1m, 2h đêm no giết mình cũng chả ai biết đc)
Mình nhịn đc tý nào thì nhịn đi bác.h bọn nó nhận thức kém lắm. Sau lưng mình con cả gia đình nữa
Mới hôm tối cnhat tuần rồi tầm 2h sáng e chạy từ thủ đức về gần tới nhà có anh chạy vinasun trước mặt e chạy hơn 40 tý thôi. Gặp 2 thằng oát con quẹo phải hơn lố ổng quẹt tý nó thôi, kéo kiếng chửi, ai ngờ cả band đằng sau kéo lên đập vỡ cả cái kính lái, sợ ổng bị đánh e chạy nhanh vượt lấn lane lên đa pha tuýt còi om cả xóm lên tụi nó mới né ra ổng mới chạy thoát thân đc.
Trc e cũng hăng máu lắm, sai là bụp liền nhưng gặp tình huống đó xong thấy thốn thốn (tại e đi có 1m, 2h đêm no giết mình cũng chả ai biết đc)
Mình nhịn đc tý nào thì nhịn đi bác.h bọn nó nhận thức kém lắm. Sau lưng mình con cả gia đình nữa
Ậy,người may mắn là bác chủ thớt chứ k phải 2 thanh niên đó nha bác.
Còn ý thức của 2 ông thần đậu giữa đường xe hơi lóng nga lóng ngóng là k có vấn đề? Tui nghi ông là cái ông thần áo trắng sử dụng tuyệt chiêu "đại bàng sà bãi...." trong clip nhảy vô đây còm quá... Há há
2B sai rõ cũng rõ ràng rồi. Em xin phép bàn về 4B một chút ạ.
Em thấy nhiều bác ra đường, lấy tốc độ giới hạn làm tốc độ được chạy mà không quan tâm đến những vấn đề khác. Ví dụ đường cho chạy 90, các bác thấy chạy 60 là không chịu được hay sao đó.
Tốc độ nên phù hợp cho hoàn cảnh, ví dụ nếu trời tối, tầm nhìn giảm, chói pha thì nên giảm tốc độ. Đừng cứ chạy 90 trong những điều kiện đó rồi đổ lỗi.
Trong clip, e thấy 2B từ xa và đã thắng đỏ đít, nhưng lúc đó xe bác chủ vẫn giữ nguyên tốc độ. Có vẻ như bác chủ bị chói đèn xe ngược lại. Nếu bác giảm tốc độ từ ngay khi 2B thắng đỏ đít thì sẽ không có va chạm.
Em không bênh 2B, nhưng thực sự khi có tai nạn, mình cũng mang thiệt thôi bác à. Em đi ql 1K ban đêm mấy lần, lần nào qua giao lộ cũng chỉ giám chạy 50 thôi. Vì giao lộ không có con lươn, rất dễ bị chói đèn xe ngược chiều.
Em thấy nhiều bác ra đường, lấy tốc độ giới hạn làm tốc độ được chạy mà không quan tâm đến những vấn đề khác. Ví dụ đường cho chạy 90, các bác thấy chạy 60 là không chịu được hay sao đó.
Tốc độ nên phù hợp cho hoàn cảnh, ví dụ nếu trời tối, tầm nhìn giảm, chói pha thì nên giảm tốc độ. Đừng cứ chạy 90 trong những điều kiện đó rồi đổ lỗi.
Trong clip, e thấy 2B từ xa và đã thắng đỏ đít, nhưng lúc đó xe bác chủ vẫn giữ nguyên tốc độ. Có vẻ như bác chủ bị chói đèn xe ngược lại. Nếu bác giảm tốc độ từ ngay khi 2B thắng đỏ đít thì sẽ không có va chạm.
Em không bênh 2B, nhưng thực sự khi có tai nạn, mình cũng mang thiệt thôi bác à. Em đi ql 1K ban đêm mấy lần, lần nào qua giao lộ cũng chỉ giám chạy 50 thôi. Vì giao lộ không có con lươn, rất dễ bị chói đèn xe ngược chiều.
Mình ủng hộ quan điểm của bác này. Không phải cứ thấy đèn xanh là chạy mà phải tránh chướng ngại vật và tùy xe phía trước nữa. Trường hợp này 2B là chướng ngại vật (có thể đang chết máy hay gì đó thì sao vì xe 2B đang dừng). bác mà hốt cái thì theo mình bác ôm sô...
