Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

MG4 EV 2026 lộ diện tại Trung Quốc: Nội thất tối giản, tầm chạy 800 km

[B]MG4 EV thế hệ mới vừa lộ diện thực tế tại Trung Quốc với nội thất tối giản, tích hợp hệ sinh thái Oppo, tăng kích thước so với đời trước. Xe sẽ nhận cọc từ 5/8 và chính thức ra mắt vào 5/9, kỳ vọng cạnh tranh mạnh mẽ với BYD Dolphin và Volkswagen ID.3.[/B] [ATTACH type="full"]3336124[/ATTACH] [B]Những điểm mới đáng chú ý:[/B] [LIST] [*]Ngoại thất: MG4 2025 có kích thước lớn hơn, chiều dài 4.395 mm, trục cơ sở 2.750 mm, nhỉnh hơn các đối thủ như BYD Dolphin và Volkswagen ID.3. [*]Màu sơn mới Donglai Purple (tạm dịch: Tía Đông Lai) với hiệu ứng ánh kim dưới nắng và ánh ngọc trai khi đổi góc nhìn. [*]Logo trước có thể phát sáng. [/LIST] [B]Nội thất thay đổi lớn:[/B] [LIST] [*]Màn hình trung tâm dạng nổi, đồng hồ kỹ thuật số hình chữ nhật. [*]Vô lăng 2 chấu tích hợp nút đa chức năng. [*]Hệ thống Oppo CarLink cho phép: [/LIST] [INDENT][LIST] [*]Kết nối điện thoại với xe. [*]Ra lệnh bằng giọng nói hoặc cử chỉ. [*]Kích hoạt xe từ xa. [/LIST][/INDENT] [LIST] [*]Trang bị thêm: sạc không dây, ghế chỉnh điện, sưởi/làm mát ghế, cần số điện tử gắn cột lái, nhiều nút bấm kim loại thật. [*]Hỗ trợ lái tự động L2+, có tính năng tự động chuyển làn trên cao tốc. [/LIST] [B]Động cơ & khả năng vận hành:[/B] [LIST] [*]Động cơ điện gắn sau công suất 120 kW (khoảng 161 mã lực). [*]Giữ nguyên hệ thống treo trước MacPherson và sau 5 liên kết độc lập. [*]Có khả năng dùng pin bán rắn, phạm vi tối đa có thể đạt 800 km (theo tiêu chuẩn CLTC, chưa xác nhận chính thức). [/LIST] MG4 hiện chưa thành công ở Trung Quốc (chỉ bán được 10 xe trong tháng 6/2025), nhưng với loạt nâng cấp lần này, MG kỳ vọng cạnh tranh tốt hơn với BYD Dolphin và VW ID.3. [ATTACH type="full"]3336126[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336127[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336128[/ATTACH][ATTACH type="full"]3336129[/ATTACH] [I][B]Các bác đánh giá sao về nội thất tối giản và hệ thống kết nối Oppo trên MG4 2025? Liệu xe có đủ hấp dẫn để "đấu" lại BYD Dolphin?[/B][/I] [RIGHT]Nguồn:[URL='https://carnewschina.com/2025/07/09/new-mg4-ev-spotted-in-china-interior-exposed-to-launch-in-september/'] carnewschina[/URL][/RIGHT]

Giảm "ôn mẹo, học vẹt" khi thi bằng lái xe với bộ đề mới

[B][SIZE=5]Bộ đề lý thuyết sát hạch lái xe mới tăng độ khó, đổi cấu trúc giúp giảm tình trạng người thi chọn đáp án theo cách học mẹo, học tủ như bộ đề trước đây.[/SIZE][/B] Có lịch đăng ký sát hạch bằng lái hạng B vào cuối tháng 7, anh Thanh Tùng, 24 tuổi, đang tích cực luyện bộ đề 600 câu lý thuyết để chuẩn bị thi. Anh cho biết, trong bộ đề mới do Cục CSGT biên soạn chính thức được áp dụng từ 1/6 có nhiều câu hỏi đáp án na ná nhau, yêu cầu người học phải hiểu được tình huống, sa hình để chọn câu đúng. "Hầu hết câu hỏi phải hiểu bài mới đưa ra đáp án đúng. Điều này khác với bộ đề cũ có nhiều cách học mẹo, chọn đáp án theo dấu hiệu nhận diện từ câu hỏi mà không cần hiểu tình huống", anh Tùng nói, cho biết để làm thuần thục 600 câu hỏi ở bộ đề mới phải cần đến nửa tháng ôn luyện qua bộ đề trực tuyến. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3333725[/ATTACH] Giáo viên hướng dẫn anh Thanh Tùng học lý thuyết sát hạch bằng lái ôtô theo bộ đề mới tại Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Hóc Môn, ngày 4/7. Ảnh: Đình Văn[/I][/CENTER] Từ 1/6, bộ đề sát hạch bằng lái xe gồm 600 câu hỏi được đổi mới do Cục CSGT biên soạn. Trong đó có gần 180 câu được sửa đổi, bổ sung và soạn mới, số còn lại giữ nguyên. Các câu hỏi chia thành 6 chương gồm: quy định chung và quy tắc giao thông đường bộ, văn hóa giao thông, đạo đức người lái xe, kỹ thuật lái, cấu tạo và sửa chữa, báo hiệu đường bộ và giải thế sa hình, kỹ năng xử lý tình huống. Nhiều năm giảng dạy thi bằng lái xe, ông Nguyễn Tấn Tài cho biết trong bộ đề cũ có khoảng 100 câu hỏi về quy định tốc độ, khái niệm quy tắc lái xe, chở hàng cồng kềnh... Ở nhóm câu hỏi này, thí sinh có thể chọn câu trả lời đúng bằng mẹo là khi thấy từ khóa như: không được, không được phép hay cơ quan có thẩm quyền cấp phép xuất hiện trong nhóm đáp án. Đối với câu hỏi có từ: phải, quan sát, bảo dưỡng, xe chữa cháy thì chọn đáp án dài nhất. Việc này khiến nhiều thí sinh nhìn qua nhóm đáp án có thể chọn cách trả lời đúng mà không màng đến nội dung câu hỏi. Tuy nhiên, bộ đề mới đã đổi cấu trúc nhiều câu hỏi, đáp án khiến người thi phải học hiểu mới đưa ra được đáp án chính xác. Ông Tài dẫn chứng như câu hỏi về loại xe nào được chạy tốc độ tối đa cho phép là 50 km/h ngoài khu vực đông dân cư ở bộ đề cũ có 3 đáp án hoàn toàn khác nhau về từ ngữ. Người thi chỉ cần chọn câu duy nhất có chữ "ôtô trộn bêtông, ôtô xi téc". Còn với bộ đề mới đã tăng lên thành 4 đáp án nhưng trong các câu đều có chữ "trừ xe buýt", "ôtô chở người đến 28 chỗ", "ôtô kéo theo rơ-moóc xi téc", bắt buộc người giải đề hiểu rõ tình huống. "Bộ đề đưa ra nhóm đáp án đa dạng phần nào giúp người học và người dạy thay đổi cách từ học vẹt, học tủ sang học hiểu", ông Tài nói. [B]Trước:[/B] [ATTACH type="full"]3333723[/ATTACH] [B]Sau:[/B] [ATTACH type="full"]3333726[/ATTACH] Cùng một câu hỏi, ở bộ đề mới có 4 đáp án đa dạng về từ ngữ so với bộ đề cũ chỉ có đáp án và từ ngữ đơn giản, dễ chọn đáp án đúng theo từ khóa "ôtô trộn bêtông, ôtô xi téc". Nói thêm về thay đổi của bộ đề mới, ông Nguyễn Xuân Thực, Phó giám đốc Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Hóc Môn, cho rằng cách đặt câu hỏi cũng đã giảm bớt những đáp án kiểu ăn liền, quá đơn giản như theo dạng "yes/no". Ví dụ như câu: Hành vi đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường lưu thông có bị cấm hay không đã được thay thế bằng câu: Hành vi đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông nào bị cấm. Sự thay đổi này giúp người học dành nhiều thời gian hơn để ôn luyện thay vì học theo từ khóa, học mẹo như trước đây. Thống kê của trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Hóc Môn, hơn 4.000 học viên sát hạch bằng lái ôtô qua 8 đợt trong tháng 6/2025 số lượng đậu lý thuyết từ 69-89%, tỷ lệ này có sự giảm nhẹ khi áp dụng bộ thi mới. Tuy vậy, theo ông Thực, bộ đề mới vẫn giữ nguyên đến 2/3 số lượng câu hỏi cũ nên thí sinh có thể vận dụng một số câu theo kiểu học mẹo trước đó. Chưa kể trên mạng xã hội xuất hiện nhiều video hướng dẫn học mẹo ở cả bộ đề mới khiến thí sinh còn thói quen tìm cách đơn giản để giải đề thay vì học để hiểu luật. Đại tá Trần Quang Nhật, Trưởng phòng Tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, Cục CSGT, cho biết 600 câu hỏi mới được xây dựng giúp học viên dễ tiếp cận nhờ cách đặt câu hỏi rõ ràng, không đánh đố và bám sát thực tiễn. Sau một tháng triển khai bộ đề thi đã hạn chế một phần thí sinh học vẹt, học mẹo khi thi bằng lái, song vẫn còn một số cách đưa ra hướng dẫn khác để đối phó nên tình trạng này chưa thể dứt điểm. "Sắp tới đơn vị nghiên cứu, bổ sung bộ câu hỏi sát hạch để hạn chế tối đa tình trạng học đối phó, giúp người dân nắm chắc luật giao thông có bằng lái", đại tá Nhật nói. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3333722[/ATTACH] Lãnh đạo Phòng CSGT TP HCM kiểm tra nơi tổ chức sát hạch bằng lái ôtô cho người dân ở Trung tâm đào tạo và sát hạch bằng lái Hóc Môn. Ảnh: Minh Bằng[/I][/CENTER] Từ ngày 1/3, cảnh sát giao thông toàn quốc bắt đầu tiếp nhận các nhiệm vụ tổ chức sát hạch, cấp giấy phép lái xe ôtô; đổi, cấp lại bằng lái; cấp giấy phép lái xe quốc tế... từ ngành giao thông vận tải. Đến nay, cả nước đã có hơn 705.105 người hoàn tất đào tạo lái xe nhưng chưa được dự thi sát hạch. [QUOTE] Các bác có thể xem tại đây: [URL unfurl="true"]https://vnexpress.net/giam-on-meo-hoc-vet-khi-thi-bang-lai-xe-voi-bo-de-moi-4910381.html[/URL] [/QUOTE] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/sat-hach-lai-xe-tu-ngay-1-6-sai-cau-diem-liet-la-rot-khong-co-gi-oan.10036689/']Sát hạch lái xe từ ngày 1.6: Sai câu điểm liệt là rớt không có gì oan[/URL] [/LIST] Các bác thấy sao? :D

So sánh nhanh qua ảnh Mazda CX-5 mới và cũ: "Bình mới rượu cũ" hay cuộc cách mạng ẩn mình?

[B]Mazda CX-5 thế hệ mới vừa ra mắt nhưng tiếp tục sử dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo. Vậy Mazda CX-5 2026 có thực sự mới, hay chỉ là bản nâng cấp “trá hình”?[/B] [CENTER][ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-gen3-vs-gen2-1.jpg"]3336327[/ATTACH] [I]Nếu chỉ nhìn lướt qua bên ngoài, dễ dàng nhận ra Mazda CX-5 thế hệ mới tiếp tục sử dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo vốn là điểm nhận diện đặc trưng. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản thực sự đã làm mới mẫu SUV hạng C của mình.[/I] [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-gen3-vs-gen2-8.jpg"]3336336[/ATTACH] [I]Về kích thước tổng thể, Mazda CX-5 2026 có thông số DxRxC lần lượt là 4.690 x 1.860 x 1.695 (mm). So với thế hệ trước, mẫu xe mới đã dài hơn 114 mm, rộng hơn 13 mm và cao hơn 15 mm. Chiều dài cơ sở cũng nhỉnh hơn trước 76 mm. [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-gen3-vs-gen2-3.jpg"]3336331[/ATTACH] Thiết kế Mazda CX-5 2026 cũng thể thao và khỏe khoắn hơn. Đầu xe thế hệ mới trông hiện đại hơn dù lưới tản nhiệt vẫn tạo hình quen thuộc với logo cánh chim ở trung tâm.[/I] [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-gen3-vs-gen2-5.jpg"]3336333[/ATTACH] [I]Cụm đèn pha Mazda CX-5 2026 đã được kéo dài xuống dưới, ôm lấy 2 bên lưới tản nhiệt tạo cảm giác đầu xe hầm hố hơn. [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-gen3-vs-gen2-6.jpg"]3336334[/ATTACH] Ngoài ra, dải đèn pha LED projector đã vuốt lên cao thay vì 2 bóng xếp ngang. Dải đèn LED ban ngày cũng đặt lệch tương ứng. Điều này giúp cụm đèn pha vuốt mỏng hơn đáng kể trước đây.[/I] [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-gen3-vs-gen2-2.jpg"]3336330[/ATTACH] [I]Qua hai bên thân, Mazda CX-5 2026 cũng điều chỉnh đường gân dập nổi vuốt sát chân kính cửa sổ, thay vì hai đường gân đứt quãng.[/I] [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-gen3-vs-gen2-7.jpg"]3336335[/ATTACH] [I]Các hốc bánh vẫn được viền sơn đen thể thao, đi kèm la-zăng 19 inch được thiết kế mới.[/I] [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-gen3-vs-gen2-4.jpg"]3336332[/ATTACH] [I]Tiến về phía sau, đuôi xe Mazda CX-5 2026 được thiết kế vuông và nam tính hơn. Các đường gân dập nổi cũng rõ nét hơn trước. Logo cánh chim phía sau cũng được thay thế bằng tên MAZDA đang là xu hướng hiện tại. Cụm cản sau cũng được thiết kế dày bản hơn, giúp đuôi xe thêm phần cứng cáp.[/I] [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-gen3-vs-gen2-9.jpg"]3336337[/ATTACH] [I]Ngoài ra, nổi bật ở đuôi xe là cụm đèn hậu LED mới, thanh mảnh và hiện đại hơn.[/I] [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-gen3-vs-gen2-12.jpg"]3336340[/ATTACH] [I]Bước vào trong, khoang lái Mazda CX-5 2026 cũng tạo cảm giác liền mạch và rộng hơn trước, nhờ bảng táp lô dạng layer và phần ốp tapi cửa mở rộng đồng bộ.[/I] [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-gen3-vs-gen2-13.jpg"]3336341[/ATTACH] [I]Vô lăng Mazda CX-5 thế hệ mới vẫn giữ thiết kế 3 chấu nhưng vuốt ngang nhiều hơn, đồng bộ với bảng táp lô mới. Phía sau, đồng hồ lái cũng được làm mới với giao diện 3D hiện đại, tương phản tốt hơn và thông tin trực quan hơn.[/I] [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-gen3-vs-gen2-14.jpg"]3336342[/ATTACH] [I]Trung tâm bảng táp lô, Mazda CX-5 thế hệ mới trang bị màn hình giải trí cảm ứng kích thước đến 15,6 inch, tích hợp sẵn hệ điều hành Google có sẵn các ứng dụng thường dùng như Google Maps, Google Assistant, Google Play…[/I] [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-gen3-vs-gen2-11.jpg"]3336339[/ATTACH] [I]Cụm điều khiển giữa hàng ghế trước cũng được giản lược phím bấm vật lý. Núm xoay và các phím của hệ thống Mazda Connect đã được loại bỏ, kể cả cụm điều khiển máy lạnh cũng tích hợp vào màn hình cảm ứng. Mazda CX-5 2026 chỉ còn duy nhất phanh tay điện tử và Autohold, cùng với khay sạc không dây.[/I] [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-gen3-vs-gen2-10.jpg"]3336338[/ATTACH] [I]Ghế trước Mazda CX-5 2026 đã được thiết kế mới và sử dụng chất liệu da cao cấp hơn. Hiện chưa rõ Mazda CX-5 thế hệ mới có sử dụng da Nappa như một số phiên bản tại Việt Nam, tuy nhiên có 2 tùy chọn màu Đen hoặc Nâu Nhạt. Hàng ghế trước Mazda CX-5 2026 có thiết kế tạo tư thế ngồi thoải mái. Phần bệ tỳ tay có vẻ được kéo dài hơn, giúp người lái và hành khách phía trước có thêm điểm tựa chắc chắn hơn.[/I] [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-gen3-vs-gen2-15.jpg"]3336343[/ATTACH] [I]Với chiều dài cơ sở tăng 76 mm, khoảng để chân hàng ghế sau Mazda CX-5 2026 rộng rãi hơn. Cửa hàng ghế sau cũng có thiết kế mở rộng hơn, giúp hành khách dễ dàng ra vào cũng như lắp đặt ghế trẻ em.[/I] [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-gen3-vs-gen2-16.jpg"]3336344[/ATTACH] [I]Khoang hành lý Mazda CX-5 2026 cũng tăng kích thước với chiều dài tăng 51 mm và chiều cao tăng 25 mm. Theo đó dung tích cốp tiêu chuẩn lên đến 583 lít, rộng hơn trước gần 17%. Ngoài ra, hai góc đáy của viền cốp hành lý cũng vuông vức hơn, giúp việc xếp hành lý cồng kềnh thuận tiện đáng kể. [ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-gen3-vs-gen2-17.jpg"]3336345[/ATTACH] Mazda CX-5 2026 cũng nâng cấp đèn viền nội thất, trong khi tiện ích này chưa có trên thế hệ tiền nhiệm[/I][/CENTER] Về động lực, Mazda CX-5 2026 tiếp tục trang bị động cơ xăng hybrid nhẹ e-SkyActiv G 2.5L tại Châu Âu, trong khi tại Mỹ sẽ là động cơ SkyActiv-G 2.5L hút khí tự nhiên, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Mazda cũng xác nhận sẽ bổ sung phiên bản động cơ hybrid SkyActiv-Z thế hệ mới trong năm 2027. Ngoài ra, Mazda CX-5 2026 cũng trang bị đầy đủ các công nghệ an toàn chủ động ADAS. [CENTER][ATTACH type="full" alt="mazda-cx-5-2026-3.jpg"]3336357[/ATTACH][/CENTER] Thông tin chi tiết về Mazda CX-5 2026 sẽ được công bố vào thời điểm giao xe. Tại Mỹ, hãng xe Nhật Bản đã chốt thời điểm giao xe vào đầu năm 2026 với giá dự kiến tăng nhẹ. [ATTACH type="full"]3336373[/ATTACH] Tại Việt Nam, Mazda CX-5 2025 vẫn là một trong những dòng xe bán chạy hàng đầu phân khúc nhờ giá bán cạnh tranh. Trong suốt những tháng qua, Mazda CX-5 liên tục được giảm giá bán để duy trì vị thế trước các đối thủ. Trong tháng 7/2025, hãng xe Nhật Bản tiếp tục khuyến mãi lên đến 50 triệu đồng, đẩy giá bán xuống còn 699 triệu đồng, thậm chí thấp hơn nhiều đối thủ SUV hạng B ở thời điểm hiện tại. [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/nhung-chi-tiet-ghi-diem-cua-all-new-mazda-cx-5-vua-ra-mat.10038560/']Những chi tiết "ghi điểm" của All-New Mazda CX-5 vừa ra mắt[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/mazda-cx-5-the-he-moi-lo-dien-ngoai-hinh-moi-bat-mat-nang-cap-man-hinh-toi-15-6-inch.10038559/']Mazda CX-5 thế hệ mới lộ diện: ngoại hình mới bắt mắt, nâng cấp màn hình tới 15,6 inch[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/mazda-cx-5-the-he-moi-bi-ro-ri-anh-sap-ra-mat-voi-tuy-chon-hybrid.10037608/']Mazda CX-5 thế hệ mới bị rò rỉ ảnh: Sắp ra mắt với tùy chọn Hybrid[/URL] [/LIST] [B][I]Các bác nghĩ sao về những thay đổi trên Mazda CX-5 thế hệ mới so với trước?[/I][/B]