Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Hyundai Thành Công bàn giao xe Santa Fe Calligraphy 2.5 Turbo cho HLV đội tuyển VN Kim Sang-sik

[B]Liên doanh Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) vừa tổ chức lễ bàn giao chiếc xe Hyundai Santa Fe phiên bản cao cấp nhất cho HLV bóng đá Kim Sang-sik tại Hà Nội vào ngày 23/5, nhằm ghi nhận và đồng hành cùng những đóng góp xuất sắc của ông trong sự nghiệp phát triển bóng đá nước nhà, mang lại niềm tự hào lớn lao cho người hâm mộ cả nước.[/B] [ATTACH type="full" alt="Hyundai Santa Fe - Kim Sang-sik (7).jpg"]3314146[/ATTACH] Buổi lễ bàn giao xe có sự tham dự của ông Nguyễn Anh Tú – Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam, huấn luyện viên bóng đá Kim Sang-sik cùng các cán bộ nhân viên HTV và trợ lý, thành viên chủ chốt trong Ban huấn luyện. [ATTACH type="full" alt="Hyundai Santa Fe - Kim Sang-sik (6).jpg"]3314145[/ATTACH] Phát biểu tại sự kiện, ông Nguyễn Anh Tú, Tổng Giám đốc của Công ty cổ phần Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam chia sẻ: “[I]Thể thao – đặc biệt là bóng đá – luôn có sức mạnh trong việc gắn kết con người, vượt qua mọi ranh giới địa lý. Chính vì vậy, Hyundai Thành Công Việt Nam luôn dành sự quan tâm đặc biệt đến các hoạt động thể thao tại Việt Nam, và vinh dự được đồng hành cùng những cá nhân có đóng góp lớn cho sự phát triển chung của nền bóng đá nước nhà. Hôm nay, chúng tôi rất vui mừng được bàn giao cho Huấn luyện viên Kim Sang-sik một chiếc xe Hyundai Santa Fe như một người bạn đồng hành bền bỉ và đáng tin cậy, sẵn sàng đồng hành cùng ông trong tương lai. Chiếc xe là kết tinh của tinh thần sáng tạo, công nghệ hiện đại và tâm huyết sản xuất từ nhà máy Hyundai Thành Công Việt Nam, gửi gắm lời cảm ơn và sự trân trọng của chúng tôi cho những nỗ lực của ông đối với bóng đá Việt Nam nói riêng và thể thao thế giới nói chung[/I]”. [ATTACH type="full" alt="Hyundai Santa Fe - Kim Sang-sik (8).jpg"]3314147[/ATTACH] Phát biểu tại sự kiện, ông Kim Sang-sik cho biết: “[I]Nhận được chiếc xe quý giá này từ Hyundai Thành Công Việt Nam, tôi cảm thấy được tiếp thêm sức mạnh và sự thuận tiện trong hành trình di chuyển, đồng thời đây cũng là nguồn động lực lớn để toàn đội nỗ lực thi đấu và hướng tới những thành tích cao hơn trong tương lai. Trước đây, tôi đã sử dụng xe Hyundai suốt 15 năm khi còn ở Hàn Quốc và luôn ấn tượng với chất lượng cùng trải nghiệm lái mà xe này mang lại. Những chiếc xe Hyundai không chỉ bền bỉ, đáng tin cậy mà còn mang đến cảm giác thoải mái và an tâm trên mọi hành trình. Hiện nay, khi đang sinh sống và làm việc tại Việt Nam, một chiếc xe an toàn và tiện nghi như Hyundai Santa Fe là rất quan trọng đối với tôi trong công việc cũng như cuộc sống hàng ngày. Tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Hyundai Thành Công Việt Nam vì sự đồng hành quý giá này. Với danh tiếng và uy tín của Hyundai Thành Công, tôi sẽ ý thức trách nhiệm lớn hơn trong sự nghiệp, nỗ lực truyền cảm hứng về bóng đá đến người hâm mộ Việt Nam.[/I]” [ATTACH type="full" alt="Hyundai Santa Fe - Kim Sang-sik (1).jpg"]3314140[/ATTACH] Hyundai Santa Fe Calligraphy 2.5 Turbo là phiên bản cao cấp nhất trong dòng Santa Fe, được trang bị động cơ Smartstream G2.5 T-GDi mạnh mẽ với công suất 281 mã lực, kết hợp hộp số ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh thông minh HTRAC. Xe sở hữu loạt tiện nghi hiện đại và công nghệ an toàn toàn diện, bao gồm màn hình kép 12.3 inch, hệ thống âm thanh cao cấp Bose 12 loa, ghế sưởi và làm mát, camera 360 độ cùng nhiều tính năng hỗ trợ lái tiên tiến. Được sản xuất tại nhà máy Hyundai Thành Công Việt Nam, mẫu xe này mang đến trải nghiệm vận hành đẳng cấp, bền bỉ và đáng tin cậy. Hiện Hyundai Santa Fe Calligraphy 2.5 Turbo được phân phối tại thị trường Việt Nam với mức giá bán lẻ khuyến nghị là [B]1,365 tỷ đồng[/B]. [ATTACH type="full" alt="Hyundai Santa Fe - Kim Sang-sik (2).jpg"]3314141[/ATTACH] [TABLE] [TR] [TD][TABLE] [TR] [TD]Huấn luyện viên Kim Sang-sik là một người có nhiều đóng góp nổi bật trong sự phát triển bóng đá khu vực, cả ở cấp câu lạc bộ lẫn đội tuyển quốc gia. Ông đã đạt được nhiều thành tích quan trọng trong sự nghiệp huấn luyện, bao gồm chức vô địch AFF Cup 2024, những bước tiến tại vòng loại Asian Cup 2027, cũng như giúp đội U22 giành hạng ba tại giải giao hữu quốc tế tháng 3/2025. HLV Kim được ghi nhận với nỗ lực xây dựng lối chơi hiệu quả, tập trung vào sự phát triển bền vững của bóng đá. Gần đây, ông cũng vinh dự được chọn làm huấn luyện viên trưởng đội Ngôi sao ASEAN trong trận đấu giao hữu với Manchester United. Trước khi đảm nhận vai trò hiện tại, ông từng có sự nghiệp cầu thủ với 59 lần khoác áo đội tuyển quốc gia Hàn Quốc và tham dự World Cup 2006. Trong vai trò huấn luyện viên, ông đã dẫn dắt CLB Jeonbuk Hyundai Motors giành chức vô địch K-League 1 năm 2021 và Cúp Quốc gia Hàn Quốc năm 2022, đồng thời nhận danh hiệu huấn luyện viên xuất sắc nhất K-League 2021. Trước đây, Hyundai Thành Công Việt Nam đã từng trao tặng xe Hyundai Santa Fe cho Huấn luyện viên Park Hang-seo, thể hiện sự quan tâm và tri ân đối với những cá nhân có đóng góp lớn cho bóng đá và thể thao Việt Nam.[/TD] [/TR] [/TABLE][/TD] [/TR] [/TABLE] [ATTACH type="full" alt="Hyundai Santa Fe - Kim Sang-sik (4).jpg"]3314143[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Hyundai Santa Fe - Kim Sang-sik (5).jpg"]3314144[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="Hyundai Santa Fe - Kim Sang-sik (3).jpg"]3314142[/ATTACH] [I]>>> Xem thêm:[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/sau-khi-ra-mat-ban-moi-doanh-so-hyundai-santa-fe-va-tucson-tang-gap-3-lan-trong-thang-11.10028729/']Sau khi ra mắt bản mới, doanh số Hyundai Santa Fe và Tucson tăng gấp 3 lần trong tháng 11[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/nguoi-viet-thua-nhan-santa-fe-moi-ngam-cang-lau-cang-dep.10033524/']Người Việt thừa nhận: Santa Fe mới, ngắm càng lâu càng đẹp[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/anh-thuc-te-hyundai-santa-fe-2024-mau-full-black-nhieu-khach-chot-ngay-cai-nhin-dau-tien.10024583/']Ảnh thực tế Hyundai Santa Fe 2024 màu Full Black: Nhiều khách “chốt” ngay cái nhìn đầu tiên[/URL] [/LIST]

Tranh cãi tăng mức phạt vi phạm giao thông lên 200 triệu đồng

[B][SIZE=5]Đó là đề xuất được đại biểu Quốc hội đưa ra tại nghị trường, đang gây nhiều tranh cãi trái chiều.[/SIZE] [COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]Phạt tối đa 200 triệu đồng, cao hay thấp?[/SIZE][/COLOR][/B] Trò chuyện với PV Thanh Niên vào một buổi chiều giữa tháng 5, anh Trương Văn Nghiệp, làm nghề kinh doanh tự do, ngụ Q.Tân Bình (TP.HCM), chia sẻ: "Tôi buôn bán đồ sành sứ bên vỉa hè, thu nhập không đủ nuôi vợ con nên thời gian rảnh tôi đi giao hàng thêm. Khi mức phạt vi phạm giao thông tăng lên, tôi cũng ý thức hơn rất nhiều để tránh vi phạm. Tôi chưa bị phạt từ lúc Nghị định 168/2024 có hiệu lực, nhưng tôi lo lắng nếu bị phạt thì sẽ không có tiền để đóng phạt, hoặc phải mất cả tháng thu nhập. Nên bây giờ tôi không còn làm thêm việc giao hàng nữa mà chỉ bán hàng sành sứ, dù thu nhập giảm đi. Bởi khi thường xuyên phải di chuyển trên đường, người lái xe khó có thể chắc chắn 100% không bao giờ vi phạm". [CENTER][ATTACH type="full"]3313543[/ATTACH] [I]Tình hình TNGT và vi phạm giao thông đã giảm mạnh từ khi Nghị định 168/2024 có hiệu lực ẢNH: VŨ PHƯỢNG[/I] [/CENTER] [QUOTE] Theo Ủy ban ATGT quốc gia, một số vụ TNGT liên quan đến xe máy cho thấy các kiến thức và kỹ năng cơ bản của người đi xe máy cần được cải thiện. Cùng với đó, tình hình vận chuyển hàng hóa như cuộn thép, vật liệu xây dựng nhưng không được chằng buộc, gia cố chắc chắn vẫn tiếp tục xảy ra, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Chính vì vậy, việc tăng cường quản lý, kiểm soát và xử lý nghiêm các vi phạm cần được quan tâm thực hiện. [/QUOTE] Một tài xế xe tải chạy đường dài là anh Nguyễn Duy Đại, ngụ tại Q.Gò Vấp (TP.HCM), cũng chia sẻ: "Tôi có nhiều năm kinh nghiệm lái xe tải đường dài, nói về thông thạo đường đi thì tôi có thể tự hào hiểu biết hơn rất nhiều người. Nhưng từ lúc Nghị định 168 có hiệu lực và gia tăng mức phạt thì tôi cảm thấy khá e dè vì mức phạt khá cao. Lương bình quân của tài xế lâu năm như tôi chỉ hơn 10 triệu đồng, trong khi đó mức phạt hiện nay đã hơn cả con số này. Nếu không may bị phạt nguội thì cũng đã mất vài tháng thu nhập. Giờ mỗi ngày sau khi đi làm về, tôi đều tra cứu ứng dụng phạt nguội để xem mình có bị "dính" hay không, có ngày phải tra cứu đến mấy lần cho an tâm. Tôi nghe đề xuất tăng mức phạt vi phạm giao thông lên tối đa 200 triệu đồng thì choáng váng, lỡ như bị phạt thì chẳng biết lấy tiền đâu mà nộp". Trao đổi với PV Thanh Niên, ông Lê Trung Tính, Chủ tịch Hiệp hội Ô tô vận tải TP.HCM, thừa nhận: "Thực tế là từ sau khi Nghị định 168 có hiệu lực, ý thức chấp hành quy định giao thông của giới tài xế đã có sự chuyển biến tích cực, hầu hết người lái xe đều ý thức tập trung cao độ khi điều khiển phương tiện giao thông để tránh bị phạt. Các doanh nghiệp vận tải cũng không đặt nhiều áp lực buộc tài xế phải chạy đua cho kịp giờ quy định như trước. Đó là sự chuyển biến tốt. Nhưng bên cạnh đó, nhiều hội viên đã than phiền với tôi rằng mức phạt hiện nay là quá cao. Nếu tính thu nhập bình quân của người lao động là 10 triệu đồng/tháng, trường hợp họ bị phạt mức tối đa hiện nay là 75 triệu đồng thì phải mất đến 7,5 tháng thu nhập (chưa tính chi tiêu) mới đủ đóng tiền phạt. Nếu đề xuất tăng mức phạt tối đa lên 200 triệu đồng, tôi cho rằng không nên. Mặt bằng thu nhập chung hiện nay của người dân chỉ đang ở mức trung bình, nếu mức phạt vượt quá thu nhập thực tế của họ thì sẽ phản tác dụng". Ông Hoàng Tùng, một chuyên gia trong lĩnh vực giao thông, phân tích: "Một số nước như Singapore, Thụy Điển, Na Uy áp dụng quy định phạt rất nặng khi vi phạm giao thông. Tuy nhiên, điều kiện của họ chênh lệch nhiều so với VN, trong đó thu nhập người dân rất cao, các quy định rõ ràng, nhất quán; hạ tầng đồng bộ, hệ thống báo hiệu - kiểm soát thông minh… Một số nước khác như Đức, Hà Lan, Nhật Bản thì không cần phạt quá cao nhưng hiệu quả vẫn rất tốt nhờ vào ý thức của người dân, hạ tầng giao thông đồng bộ, thuận lợi, khung pháp lý linh hoạt. Với đề xuất tăng mức phạt tối đa lên đến 200 triệu đồng, tôi nghĩ là chưa cần thiết, thay vào đó các cơ quan chức năng nên tập trung vào cải thiện hạ tầng, biển báo, tuyên truyền giáo dục hành vi, trang bị kiến thức và ý thức chấp hành quy định giao thông cho người dân thì sẽ hiệu quả hơn". [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]Có dấu hiệu "nhờn luật"?[/SIZE][/COLOR][/B] Đại biểu Quốc hội Nguyễn Thị Xuân (đoàn Đắk Lắk), người đề xuất tăng mức phạt tối đa lên 200 triệu đồng, cho rằng bất cập nhất hiện nay là mức phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ tối đa 75 triệu đồng vẫn còn thấp, chưa đủ tạo sức răn đe. Giao thông đường bộ có tình trạng "nhờn luật", cố tình vi phạm luật của một bộ phận không nhỏ người tham gia giao thông. Bà Xuân dẫn chứng, theo dõi các kênh thông tin thấy nhiều trường hợp cố tình lái xe ngược chiều trên cao tốc, nếu xảy ra va chạm thì hậu quả sẽ vô cùng nghiêm trọng. Vì vậy theo bà Xuân, cần tăng mức tiền phạt trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy từ 75 triệu đồng lên 150 - 200 triệu đồng. Có như vậy mới "giải quyết được bài toán tăng sức răn đe". [CENTER][I][ATTACH type="full"]3313542[/ATTACH] Người dân tuân thủ các quy định giao thông để tránh bị phạt ẢNH: QUANG THUẦN[/I] [/CENTER] Không đồng tình với lập luận này, ông Nguyễn Sơn Lâm, một viên chức hưu trí tại TP.HCM, phản biện: Không thể lấy số ít trường hợp cố ý vi phạm và kết luận rằng đây là "nhờn luật" để áp dụng mức phạt hành chính giao thông tăng gấp đôi. "Lương hưu của tôi chỉ có 4,5 triệu đồng, nếu chẳng may vi phạm giao thông, bị phạt 10 triệu đồng là đã sợ lắm, làm sao nói là "nhờn luật" và cố ý vi phạm được?", ông Lâm dẫn chứng. Trao đổi với PV Thanh Niên, giám đốc một doanh nghiệp kinh doanh vận tải tại Bà Rịa-Vũng Tàu, than thở: Doanh nghiệp vận tải hiện nay kinh doanh rất khó khăn, mọi chi phí đều được cắt giảm tối đa, kế hoạch đăng kiểm, bảo dưỡng phương tiện đều được tính toán rất kỹ để làm sao tiết kiệm và hiệu quả nhất. Riêng các vi phạm của tài xế hay lỗi phạt nguội trong quá trình lưu thông trên đường cũng là vấn đề khiến doanh nghiệp rất lo lắng. Bởi chỉ cần phương tiện bị ách tắc, không đăng kiểm được là sẽ ảnh hưởng đến kế hoạch vận hành. Vì thế, với mức phạt giao thông hiện nay, doanh nghiệp đều ý thức nhắc nhở tài xế hạn chế tối đa vi phạm để không ảnh hưởng đến hiệu quả kinh doanh. Do đó, nếu nói rằng người dân "nhờn luật" là chưa chính xác, mà phải nói rằng doanh nghiệp vận tải lẫn tài xế đã ý thức tốt hơn trước mới đúng. Theo báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia tại cuộc họp mới đây, sau khi Nghị định 168 nâng mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm pháp luật về trật tự ATGT, ý thức chấp hành của người dân trên cả nước đã có chuyển biến rõ rệt, qua đó góp phần giảm thiểu số vụ tai nạn giao thông (TNGT), số người chết và bị thương. Bên cạnh đó, các bộ, ngành, địa phương, tổ chức, các cơ quan truyền thông đại chúng đã làm tốt công tác tuyên truyền nhằm nâng cao ý thức chấp hành. Đặc biệt, công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý các vi phạm được thực hiện nghiêm. Cả thực tiễn và kết quả cho thấy chuyện "nhờn luật" là chưa chính xác và vì thế, đề xuất tăng mức phạt vi phạm giao thông lên 200 triệu đồng chưa nhận được sự đồng tình của hầu hết các đối tượng liên quan. [QUOTE] Các bác có thể xem tại đây: [URL unfurl="true"]https://thanhnien.vn/tranh-cai-tang-muc-phat-vi-pham-giao-thong-len-200-trieu-dong-185250519223550954.htm[/URL] [/QUOTE] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/de-xuat-tang-muc-phat-tien-vi-pham-giao-thong-duong-bo-toi-da-len-150-trieu-dong.10035586/']Đề xuất tăng mức phạt tiền vi phạm giao thông đường bộ tối đa lên 150 triệu đồng[/URL] [/LIST] Các bác thấy sao về mức phạt đề xuất lên đến 200 triệu đồng?

Honda HR-V 2026 “khác lạ” được nâng cấp nhẹ, giá từ 680 triệu đồng

[B]Mẫu Crossover Honda HR-V phiên bản có thiết kế riêng dành cho thị trường Mỹ đã nhận được những nâng cấp nhỏ để tăng sức cạnh tranh so với các đối thủ.[/B] [ATTACH type="full" alt="2026-Honda-HR-V-USA-reveal-1-1200x628.jpg"]3313691[/ATTACH] Honda muốn chắc chắn HR-V vẫn đảm bảo là mẫu SUV phổ biến nhất với những người mua lần đầu và khách hàng Gen Z nên đã nhanh chóng cập nhật trang bị cho mẫu xe này ở đời 2026. Không giống như mẫu HR-V toàn cầu, là một mẫu SUV phân khúc B, phiên bản HR-V được bán tại Hoa Kỳ trông hoàn toàn khác và có kích thước lớn hơn. Còn được gọi là ZR-V ở một số thị trường nhất định, HR-V dành cho thị trường Hoa Kỳ đã được giới thiệu vào năm 2023 và chia sẻ nền tảng với Civic hiện tại. [ATTACH type="full" alt="2026-Honda-HR-V-USA-reveal-2.jpg"]3313690[/ATTACH] Đối với bản 2026, HR-V sẽ được cung cấp ở các phiên bản LX, Sport và EX-L, với LX và EX-L có lớp sơn Solar Reflection Metallic mới. Trong khi đó, bản Sport có màu sơn Boost Blue Pearl mới và có logo màu đen trên cửa sau. Ngoài những thay đổi này, phần còn lại của xe trông khá giống với bản tiền nhiệm. [ATTACH type="full" alt="2026-Honda-HR-V-USA-reveal-4.jpg"]3313688[/ATTACH] Bên trong, HR-V 2026 có hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 9n inch mới, lớn hơn 2 inch so với mẫu trước đây và có hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay không dây. [ATTACH type="full" alt="2026-Honda-HR-V-USA-reveal-5.jpg"]3313687[/ATTACH] Ở những nơi khác, kính sau tối màu hiện là trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ phiên bản, với phiên bản EX-L hàng đầu có vô lăng màu bạc, đèn núm điều khiển khí hậu động (đỏ, xanh lam và trắng) và đèn chiếu sáng sàn để chân phía trước mới. [ATTACH type="full" alt="2026-Honda-HR-V-USA-reveal-6.jpg"]3313686[/ATTACH] Tất cả các phiên bản đều đi kèm động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng hút khí tự nhiên 2.0 lít tạo ra công suất 158 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 187 Nm tại 4.200 vòng/phút. Động cơ DOHC VTEC (hút khí nạp) với Hệ thống kiểm soát thời gian biến thiên kép (VTC) được kết hợp với hộp số CVT, dẫn động cầu trước. [ATTACH type="full" alt="2026-Honda-HR-V-USA-reveal-3.jpg"]3313689[/ATTACH] Giá của HR-V tại Hoa Kỳ dao động từ 26.200 - 31.550 USD (tương đương 680-820 triệu đồng). [RIGHT][I]Theo Carscoops[/I][/RIGHT] [I]>>> Xem thêm:[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/dien-kien-honda-prelude-e-hev-2026-hoan-toan-moi-xe-the-thao-hybrid-thie-t-ke-de-p-ma-t.10034267/']Diện kiến Honda Prelude e:HEV 2026 hoàn toàn mới, xe thể thao Hybrid thiết kế đẹp mắt[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/honda-accord-2026-facelift-ra-mat-tai-trung-quoc-dau-xe-bot-xau-hon-han.10031865/']Honda Accord 2026 Facelift ra mắt tại Trung Quốc, đầu xe bớt xấu hơn hẳn[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/ban-nang-cap-honda-cr-v-2026-ra-mat-bo-sung-ban-trailsport-ham-ho-hon.10035491/']Bản nâng cấp Honda CR-V 2026 ra mắt, bổ sung bản Trailsport hầm hố hơn[/URL] [/LIST]