Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Haval Raptor PHEV 2026 ra mắt: Ngoại hình vuông vức hơn, mạnh tới 443 mã lực, chạy điện 151 km

[B]Hãng xe Great Wall Motor (GWM) vừa công bố loạt ảnh chính thức của Haval Raptor Hi4 2026, phiên bản facelift của dòng SUV plug-in hybrid ăn khách tại Trung Quốc. Mẫu xe này được nâng cấp đáng kể về thiết kế, công nghệ hỗ trợ lái và đặc biệt là hiệu suất.[/B] [ATTACH type="full" alt="1000022965.jpg"]3348517[/ATTACH] [B]Phiên bản 2026 sử dụng hệ thống plug-in hybrid Hi4 thế hệ mới với cấu hình 4 bánh chủ động, bao gồm:[/B] [LIST] [*]Động cơ xăng tăng áp 1.5L (mã GW4B15M) [*]2 mô-tơ điện hỗ trợ (một trước, một sau) [*]Công suất tổng hợp: 330 kW (~443 mã lực) [*]Mô-men xoắn cực đại: 750 Nm [*]Tăng tốc 0-100 km/h: 5,9 giây [*]Pin lithium ternary 35,43 kWh, cho quãng đường thuần điện WLTC đạt 151 km, tức hoàn toàn đủ để đi lại hàng ngày trong phố mà không cần dùng xăng. [/LIST] So với bản 2024 (chỉ 295 mã lực, 510 Nm), đây là bước nâng cấp rất lớn, biến Raptor từ một chiếc SUV địa hình “hạng nhẹ” thành một mẫu xe thể thao đa dụng thực thụ. [ATTACH type="full" alt="1366-four-800x597.jpg"]3348510[/ATTACH] [B]Haval Raptor 2026 vẫn giữ phong cách SUV off-road cứng cáp với kiểu dáng hộp vuông, nhưng được tinh chỉnh lại nhiều chi tiết:[/B] [LIST] [*]Đèn pha đổi từ tròn sang vuông, dùng 123 bóng LED mỗi bên, chiếu xa tới 189 mét [*]Dải LED định vị dài 1.088 mm [*]Vòm bánh xe mở rộng thêm 30 mm, mâm đen, giá nóc thể thao [*]Đèn hậu ngang dạng hộp chữ nhật, gồm 300 bóng LED [*]Vẫn giữ bánh dự phòng phía sau, logo đổi từ “HAVAL” sang “GWM” cho thấy định hướng thương hiệu mới của hãng. [/LIST] [B]Kích thước giữ nguyên:[/B] [LIST] [*]Dài x Rộng x Cao: 4.800 x 1.950 x 1.843 mm [*]Chiều dài cơ sở: 2.738 mm [*]Xe vẫn thuộc phân khúc SUV cỡ nhỏ (compact SUV), nhưng có ngoại hình không hề “nhỏ”. [/LIST] Màu sắc mới “mint green” (xanh bạc hà) cũng được bổ sung cho phiên bản 2026, hướng đến khách hàng trẻ, thích cá tính. [ATTACH type="full" alt="708e4b3fly1i43urjjj6nj20u09bbkjn.jpg"]3348518[/ATTACH] [B]Khoang nội thất của Haval Raptor 2026 được tinh chỉnh để hiện đại và thực dụng hơn:[/B] [LIST] [*]Vô lăng đáy phẳng 2 chấu mới, tích hợp lẫy chuyển số (paddle shift) [*]Cần số cơ học bị loại bỏ, thay bằng phím bấm [*]Giảm số lượng nút bấm vật lý, bảng điều khiển trung tâm tối giản hơn [*]Giao diện hệ thống thông tin giải trí chạy trên Coffee OS 3, do chính GWM phát triển [/LIST] [B]Hệ thống hỗ trợ lái nâng cấp mạnh mẽ với:[/B] [LIST] [*]7 camera, 1 radar sóng mm, 12 cảm biến siêu âm [*]Hỗ trợ tự lái cấp độ cao trên đường cao tốc (Highway NOA) [*]Tự động đỗ xe thông minh [/LIST] Đây là những tính năng từng chỉ có trên các mẫu xe điện cao cấp như Nio, Li Auto hay BYD. Hiện tại, Raptor 2024 PHEV tại Trung Quốc có giá từ 165.800 – 192.800 tệ (~540 – 630 triệu VNĐ). Với các nâng cấp đáng kể, phiên bản 2026 dự kiến sẽ tăng giá nhẹ, nhưng vẫn rẻ hơn đáng kể so với các SUV plug-in hybrid cùng phân khúc đến từ Hàn, Nhật hoặc châu Âu. Với khả năng tăng tốc dưới 6 giây, quãng đường chạy điện đến 151 km, cùng thiết kế góc cạnh kiểu “off-road thành thị”, Haval Raptor PHEV 2026 đang trở thành một lựa chọn đáng gờm nếu được phân phối ra ngoài Trung Quốc. Đây là hướng đi rất khác biệt so với các mẫu PHEV thiên về đô thị như BYD Song Plus hay Lynk & Co 08. [ATTACH type="full" alt="1000022963-800x596.jpg"]3348511[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="1000022962-800x556.jpg"]3348512[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="1000022961-800x639.jpg"]3348513[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="1000022960-800x647.jpg"]3348514[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="1000022966-800x489.jpg"]3348515[/ATTACH] [B][I]Nếu mẫu Haval Raptor PHEV này về Việt Nam với giá tầm 900 triệu? Có đáng để cạnh tranh với những cái tên như BYD Song Plus, Mitsubishi Outlander hay Hyundai Tucson không?[/I][/B] [RIGHT]Nguồn: [URL='https://carnewschina.com/2025/08/06/gwms-2026-haval-raptor-phev-features-updated-designs-and-443hp/']carnewschina[/URL][/RIGHT]

Hơn 1.100 tỷ đồng đầu tư hoàn thiện hầm Núi Vung

[B][SIZE=5]Hầm đường bộ Núi Vung trên cao tốc Bắc Nam đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo (qua Khánh Hòa, Lâm Đồng) sẽ được đầu tư hơn 1.100 tỷ đồng để mở rộng từ 4 lên 6 làn xe.[/SIZE][/B] Bộ trưởng Xây dựng vừa phê duyệt chủ trương thực hiện Dự án đầu tư hoàn thiện hầm Núi Vung thuộc tuyến cao tốc Bắc Nam. Chiều dài dự án khoảng 5,4 km, bao gồm 2,2 km hầm và 3 km cầu, đường dẫn bám theo cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Vĩnh Hảo - Phan Thiết đang khai thác. Nền, mặt đường, các công trình trên tuyến và hầm Núi Vung (nhánh trái) sẽ được mở rộng lên 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h, thực hiện từ nay đến năm 2027. Tổng đầu tư dự án 1.160 tỷ đồng, trong đó ngân sách trung ương năm 2025 là 229 tỷ đồng, vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 là 931 tỷ đồng. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3348491[/ATTACH] Ùn tắc trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết kéo dài gần 10 km trước hầm Núi Vung, ngày 25/1/2025. Ảnh: Việt Quốc[/I][/CENTER] Núi Vung gồm hai hầm đơn, khoảng cách giữa tim hai hầm là 45 m, mặt cắt ngang mỗi hầm 14 m, tĩnh không 5 m, được quy hoạch ba làn xe cơ giới rộng 11,25 m tại mỗi ống hầm. Giai đoạn 1 hiện nay, hầm đã đầu tư xây dựng hoàn chỉnh một ống hầm (nhánh phải) khai thác hai làn xe ngược chiều. Ống hầm còn lại đã được thi công bêtông vỏ hầm và làm mặt đường tạm để làm hầm cứu hộ, thoát hiểm, chưa đầu tư hệ thống thoát nước mặt, cơ điện phục vụ khai thác. Việc hoàn thiện ống hầm còn lại sẽ hoàn chỉnh hạ tầng giao thông theo quy hoạch, đảm bảo an toàn, nâng cao năng lực khai thác, giảm ùn tắc qua hầm Núi Vung vào các dịp cao điểm lễ Tết. Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo giai đoạn 1 được đầu tư theo hình thức PPP, hoàn thành ngày 30/3/2024. Hiện tốc độ phương tiện được phép đoạn qua Núi Vung dưới 90 km/h, trong hầm Núi Vung là 70 km/h. [QUOTE] Các bác có thể xem tại đây: [URL unfurl="true"]https://vnexpress.net/hon-1-100-ty-dong-dau-tu-hoan-thien-ham-nui-vung-4923240.html[/URL] [/QUOTE] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/de-xuat-dau-tu-1-200-ty-dong-hoan-thien-ham-nui-vung-tren-cao-toc-cam-lam-vinh-hao.10034179/']Đề xuất đầu tư 1.200 tỷ đồng hoàn thiện hầm Núi Vung trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo[/URL] [/LIST]

Chi tiết ngoại thất, nội thất New Creta bản White và cảm nhận lái ban đầu

Phiên bản màu trắng của New Creta có thiết kế thể thao, thanh thoát và được nhận xét là đẹp hơn phiên bản tiền nhiệm. Ngoài ngoại thất và một chút thay đổi nhẹ về nội thất, New Creta còn được tinh chỉnh vô lăng cho cảm giác lái vui vẻ. [ATTACH type="full" alt="Resize_4- new creta white.jpg"]3348615[/ATTACH] New Creta sử dụng động cơ SmartStream G1.5, công suất 115 PS, mô men xoắn 144 nm/4.500 rpm với các chế độ lái tuỳ chọn, Eco, Normal, Sport và Smart với hệ thống lái được tinh chỉnh. Bản cao cấp của New Creta có cấu hình tương đương với bản đắt tiền nhất - Creta N Line. Bản Facelift chung động cơ, nhưng có 4 chế độ lái, từ nhẹ nhàng với Eco, Normal, Smart đến chế độ Sport mạnh mẽ. Tại chế độ Sport, vô lăng siết chặt hơn, tua máy được đẩy lên cao, chiếc xe mất khoảng 9 - 10 giây để đạt được tốc độ 100km/h. [ATTACH type="full" alt="Resize_13_new_creta.jpg"]3348627[/ATTACH] Mặt ca lăng được thiết kế mới với dải đèn định vị liền mạch và cặp đèn LED chiếu sáng 2 bên, logo chữ H mới nhất của Hyundai được đặt giữa nổi bật. [ATTACH type="full" alt="Resize_3-new-creta.jpg"]3348624[/ATTACH] Cặp gương tích hợp xi nhan báo rẽ và camera 360, cảnh báo điểm mù, thiết kế gương gọn gàng giúp góc nhìn từ phía trong khoang lái rất thoáng, mình thích thiết kế gương này. [ATTACH type="full" alt="Resize_5-new-creta.jpg"]3348623[/ATTACH] Đuôi gió được trang bị trên New Creta, ngoài ra chiếc xe cũng có cần gạt mưa sau. New Creta tích hợp đèn LED liền mạch - xu hướng trong những năm gần đây. [ATTACH type="full" alt="Resize_6_new_creta.jpg"]3348622[/ATTACH] Thay vì trang bị những bộ vành kích cỡ lớn, lốp mỏng thì New Creta được trang bị vành R18, êm ái hơn. Tất nhiên, người mua có thể lựa chọn bộ vành thể thao hơn cho chiếc xe của mình. [ATTACH type="full" alt="Resize_7_new_creta.jpg"]3348621[/ATTACH] Nội thất ghế đen chỉ trắng và vô lăng 4 chấu quen thuộc trên New Creta. Có thể nói vô lăng này chưa được đẹp như trên bản N Line, nhưng cũng tích hợp đầy đủ tính năng như Smart Cruise Control, kích hoạt giữ làn. [ATTACH type="full" alt="Resize_8_new_creta.jpg"]3348620[/ATTACH] Cần lẩy số trên New Creta cho cảm giác thể thao hơn. Mặc dù vậy, sẽ thẩm mỹ hơn nếu New Creta được trang bị vô lăng 3 chấu cần gẩy số, hoặc tiến tới loại bỏ hoàn toàn cần số gạt như trên Santa Fe, Palisade. [ATTACH type="full" alt="Resize_9_new_creta.jpg"]3348619[/ATTACH] Xe được điểm xuyết bằng những miếng ốp nhựa màu Piano đen bóng, thẩm mỹ, nhưng cũng dễ xước nếu không được giữ gìn cẩn thận. [ATTACH type="full" alt="Resize_10_new_creta.jpg"]3348618[/ATTACH] Sạc không dây, cổng USB type A và cổng Type C cho công suất sạc nhanh - 180w, tiện dụng sạc những thiết bị như điện thoại, máy tính bảng, thậm chí là MacBook type C. [ATTACH type="full" alt="Resize_11_new_creta.jpg"]3348617[/ATTACH] Hàng ghế sau đủ chỗ cho 3 người lớn, nhưng sẽ cần mua chiếc xe to hơn để 5 người lớn ngồi một cách thoải mái. [ATTACH type="full" alt="Resize_12_new_creta.jpg"]3348616[/ATTACH] New Creta đang nằm trong phân khúc giá cạnh tranh với Yaris Cross hay Suzuki Xforce, thế mạnh của chiếc xe này là thiết kế đẹp mắt, khả năng vận hành ổn định, tính năng hỗ trợ lái thông minh, thích hợp với những khách hàng trẻ, sành điệu.