Nếu đi siêu thị thì nên cắm đầu vào để khi cần cất đồ vào cốp dễ hơn.
Còn về nguyên tắc lái xe đưa đầu ra ngoài sẽ an toàn hơn khi khởi hành vì tiến ra khỏi chuồng dễ quan sát hơn lùi đít ra.
Em thấy: đi nhà nghỉ thì các tài luôn đưa đít vào, nhất là 2b.
Do nghỉ xong mắt mờ, đầu gối run không de xe được, he he.
Suy ra: Đi nhà nghỉ là tài xế giỏi, muốn lái giỏi hãy đi nhà nghỉ.
P/s: Khi trình lái khá rồi thì đưa đầu hay đít vào đều như nhau, lúc ra tiến hay lùi đều dễ ợt.
Ra đường bác thấy xe ga nhiều hay xe côn tay nhiều. Em kể luôn, giờ ra đường gặp AB, SH, Vision, Mio, Nouvo, NVX, Grande, Lead, PCX, Hayate,Impulse, ... nhiều hơn, hay thấy PKL, Exciter, Winner, 67 và các xe côn tay khác nhiều hơn. Em nói chung chung hết, không kể là thanh niên, thiếu niên, phụ nữ hay đàn ông đàn bà gì hết. Bác nói thích xe côn tay chỉ đúng với 1 số ít thanh niên và 1 số trung niên mê tốc độ thôi, số này không đại diện hết cho những người sử dụng xe máy tại VN.
Trở lại vấn đề ô tô MT hay AT. Em là người học lái xe từ những năm đầu 9x,lúc đó hầu như rất ít xe số AT, mà hồi đó giới tài xế gọi là quỷ 1 giò, vì lái xe chỉ xài 1 chân. Và em đó giờ chỉ lái MT. Nhưng vừa rồi chạy xe AT của bạn, thấy cũng sướng, nhất là khi kẹt xe. Mai mốt có mua, em cũng mua xe AT. Đối với em, xe chỉ là phương tiện, làm sao cho nhàn nhã nhất là được. Không nhất thiết là phải gạt gạt cần số, chân côn ra chân ga vào mới gọi là lái xe điệu nghệ hay cảm giác gì đấy.
Hay quá. MT+1.Em có 3 lựa chọn cho bác
1/ Mua cho bà cả 1 chiếc AT, mua cho bác MT
2/ Còn bà cả chạy được MT thì mua 1 chiếc MT
3/ Bà cả cũng chẳng quan trọng, mua MT
Hơn nữa MT rẻ hơn AT và xăng ít hơn AT
Chạy MT nhìn nó sành điệu lắm, nhất là đoạn sang số, ai không rành, sang không hợp lý thì nó cà giật
Ps:
Nhưng mà em chạy AT, cái sành điệu MT nó chẳng là gì đối với em
Chạy AT khỏe hơn nhiều
Nhất là chạy trong TPHCM, mới thấy cảnh MT nó mỏi chân ra sao
Móa, bác Dâm dân thống kê chính hiệu, thống kê đến năm hai ngàn không trăm ... tới chết cũng là tỉ số hòa.
