Quan điểm em không quan tâm đến 3 máy hay 4 máy. Em chỉ quan tâm là:
cái gì bác nói cũng hay hết
Theo các bác, hộp số CVT và hộp số tự động nhiều cấp (ví dụ 6 cấp) thì cái nào nó ngon hơn.
cái này gọi là đáp ứng yêu cầu là được,ko quan tâm cách thức ntn nè bác sĩ....em cũng chỉ cần có thế thôi.
Dĩ nhiên hộp số nhiều cấp sẽ ngon hơn như 6,7,8 cấp.Theo các bác, hộp số CVT và hộp số tự động nhiều cấp (ví dụ 6 cấp) thì cái nào nó ngon hơn.
Nghe nói hộp số vô cấp chạy curoa nên sẽ ko bền bằng thằng AT thì phải, và ồn hơn. Nhưng CVT đi nó mượt hơn.
Vâng bác, cái gì bền hay không thì phải chờ thời gian thôi. Mà em nhớ thay cọng dây cua-ro thì cũng vài triệu thôi mà, sử dụng sau 5 năm thì khấu hao đâu bao nhiu đúng ko bác, mà xe này chủ yếu đi phố. Ai mà nhu cầu bon bon đường trường nhiều thì ko nghĩ đến mấy xe nhỏ này đâu
Trên xe Lancer gala từ lâu đã trang bị hộp số CVT rồi các bác, hiện em nó vẫn bền bỉ với thời gian đó, yên tâm nha
Theo các bác, hộp số CVT và hộp số tự động nhiều cấp (ví dụ 6 cấp) thì cái nào nó ngon hơn.
Nghe nói hộp số vô cấp chạy curoa nên sẽ ko bền bằng thằng AT thì phải, và ồn hơn. Nhưng CVT đi nó mượt hơn.
CVT gala 2003 đến giờ vẫn ổn. Kinh nghiệm xương máu duy nhất là đổ đúng loại nhớt.
