RE: Báo cáo với các bác:tui mới cưới Vợ Hai 3,5K...
Hồi trưa tui mới chạy thử vợ 2 sau 1 thời gian dài nằm gara. Nói chung cũng tạm ổn, riêng về chân côn thì chưa ngọt mà hay giựt giựt, có tiếng kêu ở bánh sau bên phải. Khi đậu 1 lúc thì đề lại rất khó nổ, phải đề hơn 5' mới nổ được, không biết xăng lửa có vấn đề gì không. Tui đã báo lại gara để họ khiểm tra lại.
Cái list liệt kê ở trên là các hạng mục đã làm rồi chứ không phải báo giá đâu, đúng ra là có thể lược bớt để làm từ từ nhưng tui thấy mỗi lần đi gara mỗi lần khổ nên sẵn đó làm luôn vì để thấy nhiều cái ngứa mắt lắm. Làm cỡ đó mà tui còn thấy cũng còn nhiều việc lặt vặt phải làm lắm, mấy cái này chắc để tui tự lùng mua đồ về tự vọc chơi chứ không đem ra gara nữa. Như mấy cái khóa, bữa trước mới lấy xe về không biết, bấm hết chốt cửa vô quán nhậu, khi ra thì 1 cái chìa công tắc không mở được cái cửa nào hết, may mà cửa sau chưa khóa vì không nhớ (mà hồi đó có nhớ cũng không khóa được vì không đúng chìa), bực mình nên tui nói làm lại hết dàn khóa luôn. 4 bánh xe là bánh Casumina, bác chủ gara nói bánh đó cho xe tải, xe này chạy không ngon, có đúng vậy không bác Thiết?
Vài tấm hình cho các bác chiêm ngưỡng:
Chính diện, đăng kiểm tới 04/08 lận, cái gạt nước bên tài không bao giờ chịu xuống sát mà cứ nằm lưng chừng vậy, có cách nào ép nó xuống không hả các bác:
Bên hông, mới dán bộ tem ASIA bữa trước đã post lên rồi:
Ghế hơi cũ, chắc đem ra rửa lại sẽ đẹp hơn. Tương lai gần là sẽ phải trang 2 cái đệm gỗ viên cho thóang cho 2 ghế trước vì hồi trưa chạy trong tp thấy nóng quá, lưng ướt đẫm mồ hôi vì chưa kịp trang bị máy lạnh đá cây như bác Thiết...
Bộ văn hóa thông tin bị mất nắp nhưng còn chạy tốt
Hỏi thợ thì không ai biết 2 công tắc này để làm gì. Bác Thiết có biết không ạ? Tui nghi 1 cái có chữ Lock/Unlock là khóa cửa sau mà anh chủ gara nói không phải. Hộp cầu chì cũng còn mấy khe để trống giống như của bác hcivic:
Hồi trưa tui còn phải tự đi cắt cái kính chiếu hậu bên phụ vì nó bị rớt bể, đi đường sợ police chộp lắm, cắt ở Trần Bình Trọng hết 100k. Mà kính chiếu hậu của xe tui không giống như các bác bắt vô thanh chữ C, của tui thì bắt vô cái đầu chùa giống xe 2B vậy.
Cái băng ghế sau, làm giá 1triệu mà tui không vừa ý chút nào hết. Vậy mới thấy dàn ghế trong xe của bác hcivic đáng giá...
Dây nhợ, ống iếc lung tung tui không biết thợ có cắm đúng không nữa dù lúc trước đem vô gara đã dặn kỹ trước rồi:
Nắp nước bị hư, phải mua nắp mới:
Dàn pêđan bị mòn lủng lỗ luôn, bữa nào phải đi kiếm cao su bọc lại:
Tay nắm cửa, tay quay kính giờ nhẹ lắm, cửa trượt cũng ngon, loa cũng mới thay (xe tui chỉ có 2 loa phía trước thui):
Ron cửa thay nguyên xe luôn, bộ cũ bị chai, nứt, đứt gần hết, bữa trước bị dột nữa:
Đồng hồ táplô bị nứt..
Còn nhiều cái lặt vặt phải làm nữa, như cái này:
Sơ sơ vậy thôi, tui cũng kêu 1 thằng chuyên cà số ở 282 NTL qua gara cà luôn 6 bộ số để dành, hết 70k:
Hồi trưa tui mới chạy thử vợ 2 sau 1 thời gian dài nằm gara. Nói chung cũng tạm ổn, riêng về chân côn thì chưa ngọt mà hay giựt giựt, có tiếng kêu ở bánh sau bên phải. Khi đậu 1 lúc thì đề lại rất khó nổ, phải đề hơn 5' mới nổ được, không biết xăng lửa có vấn đề gì không. Tui đã báo lại gara để họ khiểm tra lại.
Cái list liệt kê ở trên là các hạng mục đã làm rồi chứ không phải báo giá đâu, đúng ra là có thể lược bớt để làm từ từ nhưng tui thấy mỗi lần đi gara mỗi lần khổ nên sẵn đó làm luôn vì để thấy nhiều cái ngứa mắt lắm. Làm cỡ đó mà tui còn thấy cũng còn nhiều việc lặt vặt phải làm lắm, mấy cái này chắc để tui tự lùng mua đồ về tự vọc chơi chứ không đem ra gara nữa. Như mấy cái khóa, bữa trước mới lấy xe về không biết, bấm hết chốt cửa vô quán nhậu, khi ra thì 1 cái chìa công tắc không mở được cái cửa nào hết, may mà cửa sau chưa khóa vì không nhớ (mà hồi đó có nhớ cũng không khóa được vì không đúng chìa), bực mình nên tui nói làm lại hết dàn khóa luôn. 4 bánh xe là bánh Casumina, bác chủ gara nói bánh đó cho xe tải, xe này chạy không ngon, có đúng vậy không bác Thiết?
Vài tấm hình cho các bác chiêm ngưỡng:
Chính diện, đăng kiểm tới 04/08 lận, cái gạt nước bên tài không bao giờ chịu xuống sát mà cứ nằm lưng chừng vậy, có cách nào ép nó xuống không hả các bác:
Bên hông, mới dán bộ tem ASIA bữa trước đã post lên rồi:
Ghế hơi cũ, chắc đem ra rửa lại sẽ đẹp hơn. Tương lai gần là sẽ phải trang 2 cái đệm gỗ viên cho thóang cho 2 ghế trước vì hồi trưa chạy trong tp thấy nóng quá, lưng ướt đẫm mồ hôi vì chưa kịp trang bị máy lạnh đá cây như bác Thiết...
Bộ văn hóa thông tin bị mất nắp nhưng còn chạy tốt
Hỏi thợ thì không ai biết 2 công tắc này để làm gì. Bác Thiết có biết không ạ? Tui nghi 1 cái có chữ Lock/Unlock là khóa cửa sau mà anh chủ gara nói không phải. Hộp cầu chì cũng còn mấy khe để trống giống như của bác hcivic:
Hồi trưa tui còn phải tự đi cắt cái kính chiếu hậu bên phụ vì nó bị rớt bể, đi đường sợ police chộp lắm, cắt ở Trần Bình Trọng hết 100k. Mà kính chiếu hậu của xe tui không giống như các bác bắt vô thanh chữ C, của tui thì bắt vô cái đầu chùa giống xe 2B vậy.
Cái băng ghế sau, làm giá 1triệu mà tui không vừa ý chút nào hết. Vậy mới thấy dàn ghế trong xe của bác hcivic đáng giá...
Dây nhợ, ống iếc lung tung tui không biết thợ có cắm đúng không nữa dù lúc trước đem vô gara đã dặn kỹ trước rồi:
Nắp nước bị hư, phải mua nắp mới:
Dàn pêđan bị mòn lủng lỗ luôn, bữa nào phải đi kiếm cao su bọc lại:
Tay nắm cửa, tay quay kính giờ nhẹ lắm, cửa trượt cũng ngon, loa cũng mới thay (xe tui chỉ có 2 loa phía trước thui):
Ron cửa thay nguyên xe luôn, bộ cũ bị chai, nứt, đứt gần hết, bữa trước bị dột nữa:
Đồng hồ táplô bị nứt..
Còn nhiều cái lặt vặt phải làm nữa, như cái này:
Sơ sơ vậy thôi, tui cũng kêu 1 thằng chuyên cà số ở 282 NTL qua gara cà luôn 6 bộ số để dành, hết 70k:
RE: Báo cáo với các bác:tui mới cưới Vợ Hai 3,5K...
Xem xe của bác pen xong thì Hcivic chợt cảm thấy xe mình là hoa hậu nhẩy
Xem xe của bác pen xong thì Hcivic chợt cảm thấy xe mình là hoa hậu nhẩy
RE: Báo cáo với các bác:tui mới cưới Vợ Hai 3,5K...
Chà! cảm ơn bác Dell nhé! Mong ngày gặp nhau tại ĐN!Trích đoạn: dell132
Em chúc mừng bác lên đời nhé, tình cờ vào box này mới được biết, hẹn gặp bác và vợ 2 Tết nay tại quê nhà
RE: Báo cáo với các bác:tui mới cưới Vợ Hai 3,5K...
chời ơi cái ghế nó bị làm sao mà phải tốn hết 1 chai ? em tưởng bác độ lại như ghế bác Hcivic còn ghế này thì có gì mà tốn nhiều thế ! xe bác đời 92 nên kiếng hậu y chang xe em , đó là kiếng zin tuy nhiên bác phải gia cố thêm vì nó hay bị rớt lắm . một cặp kiếng zin 250k . Xe bác đồng sơn còn ngon quá nhìn rất mược . Xe này là xe khách zin chứ không phải xe tải , thay bánh ca su mi na là vì nó rẻ lại bền , lúc trước em dùng bánh kim chi không ruột chạy không bao lâu thì hư sau này mới biết do nó bán ế nên cao su bị lão hoá vì vậy sài hàng Việt cho nó lành . Nói chung em thấy xe bác đẹp và liền lạc lắm rồi giờ chỉ thay cái đầu đĩa 700k chỉnh lại xăng lửa là ok .
chời ơi cái ghế nó bị làm sao mà phải tốn hết 1 chai ? em tưởng bác độ lại như ghế bác Hcivic còn ghế này thì có gì mà tốn nhiều thế ! xe bác đời 92 nên kiếng hậu y chang xe em , đó là kiếng zin tuy nhiên bác phải gia cố thêm vì nó hay bị rớt lắm . một cặp kiếng zin 250k . Xe bác đồng sơn còn ngon quá nhìn rất mược . Xe này là xe khách zin chứ không phải xe tải , thay bánh ca su mi na là vì nó rẻ lại bền , lúc trước em dùng bánh kim chi không ruột chạy không bao lâu thì hư sau này mới biết do nó bán ế nên cao su bị lão hoá vì vậy sài hàng Việt cho nó lành . Nói chung em thấy xe bác đẹp và liền lạc lắm rồi giờ chỉ thay cái đầu đĩa 700k chỉnh lại xăng lửa là ok .
RE: Báo cáo với các bác:tui mới cưới Vợ Hai 3,5K...
Em mới chụp hình cái ống pô xe em, bác Thiết xem thử nó bị gì nhé, chắc tương lai gần phải hàn lại rồi luôn tiện post vài tấm ảnh khoe xe, ăn ké bác kitty vì cùng 1 họ Accord cả Hình hơi mờ vì em chụp bằng đt
Còn tấm này bác xem bánh nó khoảng 3.1kg đó bác, chứ để 2.1 kg là xẹp lép thôi, tuy nhiên nếu bơm đúng đi êm cực kỳ
Em mới chụp hình cái ống pô xe em, bác Thiết xem thử nó bị gì nhé, chắc tương lai gần phải hàn lại rồi
luôn tiện post vài tấm ảnh khoe xe, ăn ké bác kitty vì cùng 1 họ Accord cả Hình hơi mờ vì em chụp bằng đt
Còn tấm này bác xem bánh nó khoảng 3.1kg đó bác, chứ để 2.1 kg là xẹp lép thôi, tuy nhiên nếu bơm đúng đi êm cực kỳ
Last edited by a moderator:
RE: Báo cáo với các bác:tui mới cưới Vợ Hai 3,5K...
@ Bác Calepen:Nhìn xe bác mình hơi buồn vì tốn tiền khá nhiều mà cái máy bác chụp ra ảnh xấu quá,không biết bác chụp trước hay sau khi sửa?...
- Cái công tắc Lock /Unlock để khóa và mở cửa sau mà không cần chìa (origin). Cái bên cạnh để làm gì không biết,phải dò dây thôi. Trước đã dùi lỗ tùm lum!.
- Cái nắp trên Radio cassete đâu rồi?.
- Cái ghế sau xấu thế mà tính 1t thì không biết nói thế nào!
- Bác chưa chụp hình cái đèn lái gì đó 480k
- Không biết có phải tại lốp Casumina bơm căng nên thay phuộc trước?(vì chạy xóc tưng tưng).
- Kính chiếu hậu (cong như gin) cắt ở NT chỉ 50k. Kính xe bác giống xe mình,nhưng zin nó vậy!
- Két nước súc chưa mà sao ẹ thế?.
Thôi không nói nữa,sợ bác buồn. Bây giờ cái cơ bản là máy chạy cho ngon,nước không bị sôi,điện xạc đủ...đằng nào cũng lỡ hao tài rồi ,từ từ làm tiếp,sao cho đỡ tốn tiền mà hiệu quả hơn..!
@ Bác Calepen:Nhìn xe bác mình hơi buồn vì tốn tiền khá nhiều mà cái máy bác chụp ra ảnh xấu quá,không biết bác chụp trước hay sau khi sửa?...
- Cái công tắc Lock /Unlock để khóa và mở cửa sau mà không cần chìa (origin). Cái bên cạnh để làm gì không biết,phải dò dây thôi. Trước đã dùi lỗ tùm lum!.
- Cái nắp trên Radio cassete đâu rồi?.
- Cái ghế sau xấu thế mà tính 1t thì không biết nói thế nào!
- Bác chưa chụp hình cái đèn lái gì đó 480k
- Không biết có phải tại lốp Casumina bơm căng nên thay phuộc trước?(vì chạy xóc tưng tưng).
- Kính chiếu hậu (cong như gin) cắt ở NT chỉ 50k. Kính xe bác giống xe mình,nhưng zin nó vậy!
- Két nước súc chưa mà sao ẹ thế?.
Thôi không nói nữa,sợ bác buồn. Bây giờ cái cơ bản là máy chạy cho ngon,nước không bị sôi,điện xạc đủ...đằng nào cũng lỡ hao tài rồi ,từ từ làm tiếp,sao cho đỡ tốn tiền mà hiệu quả hơn..!
RE: Báo cáo với các bác:tui mới cưới Vợ Hai 3,5K...
Em mới đi TQ về, thấy bên đó người ta dùng xe kiểu asia này rất nhiều, mà hàng tàu sản xuất các bác ạ, em kính các bác một tấm hình em nó, chiếc này o được bóng bẩy lắm, có điều, qua đó rồi mới thấy, dân TQ chỉ những anh giàu mới dùng xe ngoại, còn lại thấy xe nội địa rất nhiều, em nghĩ hàng tàu không dỏm chút nào, chắc chỉ có hàng tàu ở VN ta là dỏm thôi. Hic, em có nói sai các bác bỏ quá cho nhé.
Em bổ sung thêm là em nó leo trèo khỏe lắm các bác ạ, tấm hình này em chụp ở lưng chừng khu du lịch vạn lý tường thành. (giống xe bác Thiết cũng lên đỉnh cà ná vậy)
Em mới đi TQ về, thấy bên đó người ta dùng xe kiểu asia này rất nhiều, mà hàng tàu sản xuất các bác ạ, em kính các bác một tấm hình em nó, chiếc này o được bóng bẩy lắm, có điều, qua đó rồi mới thấy, dân TQ chỉ những anh giàu mới dùng xe ngoại, còn lại thấy xe nội địa rất nhiều, em nghĩ hàng tàu không dỏm chút nào, chắc chỉ có hàng tàu ở VN ta là dỏm thôi. Hic, em có nói sai các bác bỏ quá cho nhé.
Em bổ sung thêm là em nó leo trèo khỏe lắm các bác ạ, tấm hình này em chụp ở lưng chừng khu du lịch vạn lý tường thành. (giống xe bác Thiết cũng lên đỉnh cà ná vậy)
Last edited by a moderator:
RE: Báo cáo với các bác:tui mới cưới Vợ Hai 3,5K...
@ bác Down: đúng là ống pô giảm thanh của xe bác bị sét theo những điểm hàn bên trong. Chuyện này thường xảy ra,không có gì lạ đối với xe cũ. Bác có thể dùng sơn nhủ bạc,quét lên vài lớp cho đỡ áy náy (đừng cạo,gõ gì vào mấy chỗ sét,chỉ làm mau thủng hơn thôi!)..!
@ bác Down: đúng là ống pô giảm thanh của xe bác bị sét theo những điểm hàn bên trong. Chuyện này thường xảy ra,không có gì lạ đối với xe cũ. Bác có thể dùng sơn nhủ bạc,quét lên vài lớp cho đỡ áy náy (đừng cạo,gõ gì vào mấy chỗ sét,chỉ làm mau thủng hơn thôi!)..!
RE: Báo cáo với các bác:tui mới cưới Vợ Hai 3,5K...
Mừng bác CELEPEN vừa đón Vợ Hai về nhé!Vợ Hai của bác bây giờ long lanh hơn hẳn rồi đấy,tuy nhiên nội thất thì chưa hoàn chỉnh bác ạ.Theo tui nhận xét qua lần khám chữa bện cho Vợ Hai của tui và lần này là Vợ Hai của bác thì :Ga-ra Định Quốc xử lý về kỹ thuật khá tốt nhưng xử lý về mỹ thuật (thẩm mỹ viện) thì chưa tốt hay là họ thiếu sự tỉ mỉ chăng?Hay họ cố tình muốn dành cho bác một kế hoạch tiếp theo...?Tui thấy họ giao Vợ Hai yêu dấu cho bác mà tất cả các chi tiết bên trong vẫn còn lem luốc bụi bặm quá!Lẽ ra sẵn dịp sửa chữa tháo tùm lum vậy họ phải cho lau chùi kỳ cọ rửa ráy cho sạch sẽ bụi bặm rồi mới giao sản phẩm cho khách chứ phải không bác? Và thêm một kinh nghiệm đó là:đã làm thẩm mỹ thì làm trọn vẹn ngay từ đầu tốt hơn là làm kiểu nhỏ giọt.Rất may là tui chưa giao Vợ Hai cho ĐQ làm thẩm mỹ bác ạ,Vợ Cả của tui đã duyệt cho kế hoạch làm đẹp hoàn toàn cho Vợ Hai nhưng kỳ này xem nếu 3Tiến mà không đông khách lắm thì giao cho các bác ấy làm,còn nếu không sẽ tìm một chỗ khác chuyên dọn dẹp và làm mới lại xe cổ tỉ mỷ hơn ĐQ.
Vợ Hai của bác CELEPEN thật tội nghiệp là đã không được chồng cũ gìn giữ chăm sóc cẩn thận nên khá là tơi tả.Do đó cái toa của bác ấy cũng khá dài và "nặng" nhưng xem ra vẫn chưa gọi là hoàn mỹ được.Có những món đồ mình có thể đi lùng mua lấy sẽ rẻ hơn đó bác,đưa cho ga-ra họ lo thì dĩ nhiên là bị ăn thêm "tiền xăng" và công đi mua rồi giống như cái vòng bạc thau số 2 của xe tui ga ra Đồng Tiến cứa 250K thì ra hỏi ngoài Huỳnh Mẫn Đạt chỉ hơn 100K thôi...Còn hiện tượng côn không ngọt của xe bác thì theo tui bác nên kiểm tra dây côn có được bố trí suôn sẻ chưa?Nếu dây côn bị gấp khúc hay cua gắt ở đoạn nào đó thì sẽ có hiện tượng cứng côn,gắt số và thậm chí là sượng cả ga nữa đó bác.Hôm nọ xe tui bị hư còi đem qua sửa xong lúc chạy về thấy ga sượng,số không ngọt chạy về nhà coi lại té ra chú thợ thấy cái dây côn lòng thòng có vẻ vướng víu nên chú ấy buộc vắt lên mớ dây phía trên .Sau khi tui tháo dây buộc ra cho dây côn thòng tự nhiên như cũ thì thấy mọi sự lại trở nên êm đẹp
Bác nên xịt rửa lại máy móc cho sạch sẽ thơm tho nhé!Bữa nào bác sang tui biếu bác chai dung dịch tẩy rửa dầu mỡ và vết bẩn mãn bám trên động cơ để bác làm "mới" lại cho dàn đông cơ nhé.Tui mua về định làm đẹp cho động cơ xe mình nhưng thấy cũng hơi cũ rồi ,làm không thể mới hơn được nữa nên cũng ngại không tiến hành.Bác cầm luôn chiếc chiếu gỗ lót ghế tài của tui dư ra nè,Lấy về sửa free bác luôn đấy,về gia cố lại mấy chỗ bị đứt dây căng là lại xài tốt
@Bác Thiết có thấy cái dây côn xe em bị thòng xuống sẽ dễ bị vướng víu không?Xe bác có thế không?Hay là sợi dây côn xe em đã đứt,giờ họ thay cái dài quá hơn bình thường? Két nước giải nhiệt xe em có vẻ không zin hở bác,nó dài hơn nên lòi ra nom xấu và dễ cạ đáy khi chạy qua chổ mấp mô?
@Hieu_wangler: Xem xe bác PEN xong chắc bác cũng không còn nghĩ về em xe của tui thế này:"gớm,không hiểu sao xe vậy mà 54chai" nữa hén?
@Dawn: Tui đoán là lớp trong của cái ống pô này bị đọng nước lâu quá nên mới bị thế?hoặc do chất lượng kim loại tại cái ống po này hơi kém nên rỉ trước cái po kia?Cũng có thể nguyên nhân là do những chú Tý hay ngồi tại chỗ này ăn uống và tè bậy lên đó nên mới rỉ sét ?Nuớc đái chuột rất độc hại nha bác!
Mừng bác CELEPEN vừa đón Vợ Hai về nhé!Vợ Hai của bác bây giờ long lanh hơn hẳn rồi đấy,tuy nhiên nội thất thì chưa hoàn chỉnh bác ạ.Theo tui nhận xét qua lần khám chữa bện cho Vợ Hai của tui và lần này là Vợ Hai của bác thì :Ga-ra Định Quốc xử lý về kỹ thuật khá tốt nhưng xử lý về mỹ thuật (thẩm mỹ viện) thì chưa tốt hay là họ thiếu sự tỉ mỉ chăng?Hay họ cố tình muốn dành cho bác một kế hoạch tiếp theo...?Tui thấy họ giao Vợ Hai yêu dấu cho bác mà tất cả các chi tiết bên trong vẫn còn lem luốc bụi bặm quá!Lẽ ra sẵn dịp sửa chữa tháo tùm lum vậy họ phải cho lau chùi kỳ cọ rửa ráy cho sạch sẽ bụi bặm rồi mới giao sản phẩm cho khách chứ phải không bác? Và thêm một kinh nghiệm đó là:đã làm thẩm mỹ thì làm trọn vẹn ngay từ đầu tốt hơn là làm kiểu nhỏ giọt.Rất may là tui chưa giao Vợ Hai cho ĐQ làm thẩm mỹ bác ạ,Vợ Cả của tui đã duyệt cho kế hoạch làm đẹp hoàn toàn cho Vợ Hai nhưng kỳ này xem nếu 3Tiến mà không đông khách lắm thì giao cho các bác ấy làm,còn nếu không sẽ tìm một chỗ khác chuyên dọn dẹp và làm mới lại xe cổ tỉ mỷ hơn ĐQ.
Vợ Hai của bác CELEPEN thật tội nghiệp là đã không được chồng cũ gìn giữ chăm sóc cẩn thận nên khá là tơi tả.Do đó cái toa của bác ấy cũng khá dài và "nặng" nhưng xem ra vẫn chưa gọi là hoàn mỹ được.Có những món đồ mình có thể đi lùng mua lấy sẽ rẻ hơn đó bác,đưa cho ga-ra họ lo thì dĩ nhiên là bị ăn thêm "tiền xăng" và công đi mua rồi giống như cái vòng bạc thau số 2 của xe tui ga ra Đồng Tiến cứa 250K thì ra hỏi ngoài Huỳnh Mẫn Đạt chỉ hơn 100K thôi...Còn hiện tượng côn không ngọt của xe bác thì theo tui bác nên kiểm tra dây côn có được bố trí suôn sẻ chưa?Nếu dây côn bị gấp khúc hay cua gắt ở đoạn nào đó thì sẽ có hiện tượng cứng côn,gắt số và thậm chí là sượng cả ga nữa đó bác.Hôm nọ xe tui bị hư còi đem qua sửa xong lúc chạy về thấy ga sượng,số không ngọt chạy về nhà coi lại té ra chú thợ thấy cái dây côn lòng thòng có vẻ vướng víu nên chú ấy buộc vắt lên mớ dây phía trên .Sau khi tui tháo dây buộc ra cho dây côn thòng tự nhiên như cũ thì thấy mọi sự lại trở nên êm đẹp
Bác nên xịt rửa lại máy móc cho sạch sẽ thơm tho nhé!Bữa nào bác sang tui biếu bác chai dung dịch tẩy rửa dầu mỡ và vết bẩn mãn bám trên động cơ để bác làm "mới" lại cho dàn đông cơ nhé.Tui mua về định làm đẹp cho động cơ xe mình nhưng thấy cũng hơi cũ rồi ,làm không thể mới hơn được nữa nên cũng ngại không tiến hành.Bác cầm luôn chiếc chiếu gỗ lót ghế tài của tui dư ra nè,Lấy về sửa free bác luôn đấy,về gia cố lại mấy chỗ bị đứt dây căng là lại xài tốt
@Bác Thiết có thấy cái dây côn xe em bị thòng xuống sẽ dễ bị vướng víu không?Xe bác có thế không?Hay là sợi dây côn xe em đã đứt,giờ họ thay cái dài quá hơn bình thường? Két nước giải nhiệt xe em có vẻ không zin hở bác,nó dài hơn nên lòi ra nom xấu và dễ cạ đáy khi chạy qua chổ mấp mô?
@Hieu_wangler: Xem xe bác PEN xong chắc bác cũng không còn nghĩ về em xe của tui thế này:"gớm,không hiểu sao xe vậy mà 54chai" nữa hén?
@Dawn: Tui đoán là lớp trong của cái ống pô này bị đọng nước lâu quá nên mới bị thế?hoặc do chất lượng kim loại tại cái ống po này hơi kém nên rỉ trước cái po kia?Cũng có thể nguyên nhân là do những chú Tý hay ngồi tại chỗ này ăn uống và tè bậy lên đó nên mới rỉ sét ?Nuớc đái chuột rất độc hại nha bác!
