Góc Công Nghệ Các hãng xe trở lại với động cơ dung tích lớn

[nthson]

Chạy nội đô là chính, thi thoảng mới ra cao tốc thì tăng áp vẫn rất tốt cả về giá đầu vào (thuế thấp) và chi phí vận hành (ít chạy ở dải công suất lớn).

 

[t2k]

Cá nhân em thấy turbo tăng áp hiệu quả nhất đối với động cơ diesel và khoảng 2.0 - 2.5 lít. Đơn cử Fortuner 2009 vs Fortuner 2013. Cùng 2.5 nhưng chỉ cần thêm cánh gió turbo và bộ làm mát khí nạp thì công suất tăng thêm 44hp và tiết kiệm dầu hơn khoảng 1 lit trên cùng một đường thử.

Động cơ diesel buộc phải có tăng áp, nếu ko nó chạy như xe tải sao bác, hehe

 

[blackmagician]

Động cơ diesel buộc phải có tăng áp, nếu ko nó chạy như xe tải sao bác, hehe

Xe tải giờ thấy toàn turbo intercooler nha bác

 

[hoaiphong99]

Mình đã chạy V6 3.0 và giờ là I4 2.0 tubor, cùng một đoạn đường đi làm hàng ngày, 2 xe báo mức tiêu hao nhiên liệu gần bằng nhau khi đi trong phố nhiều khi I4 còn hao hơn V6

 

[Langtudatinh68]

E hèm, thế mấy cái gọi là tăng áp hay siêu nạp gì đó là lừa đảo à

Còn phải hỏi.!

 

[Langtudatinh68]

O Vn vẫn phải cần những dong cơ nhỏ này. Hao xăng không quan trong. Chủ yếu de giảm thuế.

 

[Langtudatinh68]

Chẳng thấy dẫn chứng gì cả, chỉ thấy mỗi mình bác chủ thớt 1 mình phán như là đại diện các hãng xe phát biểu. Liệu có tin được không đây???
Sao nghe mùi giống bác chủ thớt đang múa phụ để bán các xe không có máy tăng áp của mấy anh nhà Nhật như Toy, Nis,... quá à.
Bác chủ dự thế thì lẽ nào mấy thằng xe hãng Nhật nó ngu và chậm đến thế: các hãng xe châu Âu đã thương mại hóa động cơ có tăng áp từ lâu rồi, còn ông Honda và Toy Lé mới tung ra còn nóng sốt luôn.

muốn có dan chứng thì tra google

 

[foton]

Xe tải giờ thấy toàn turbo intercooler nha bác

Lâu rồi, xe tàu còn có nửa

 

[blackmagician]

Lâu rồi, xe tàu còn có nửa

Hehe, thì cái turbo này thật ra là phát triển cho diesel trước, vì diesel tránh được tình trạng kích nổ sớm (nguyên lý khác nhau), máy trâu hơn, compression ratio cao hơn.

 

[kelvinhoangluan]

Chẳng thấy dẫn chứng gì cả, chỉ thấy mỗi mình bác chủ thớt 1 mình phán như là đại diện các hãng xe phát biểu. Liệu có tin được không đây???
Sao nghe mùi giống bác chủ thớt đang múa phụ để bán các xe không có máy tăng áp của mấy anh nhà Nhật như Toy, Nis,... quá à.
Bác chủ dự thế thì lẽ nào mấy thằng xe hãng Nhật nó ngu và chậm đến thế: các hãng xe châu Âu đã thương mại hóa động cơ có tăng áp từ lâu rồi, còn ông Honda và Toy Lé mới tung ra còn nóng sốt luôn.

Em có cùng suy nghĩ với bác này. Có vẻ thớt này là dư luận viên của mấy anh hãng yếu kém vào để lobby cho sự thua sút của hãng mình.