Đánh Giá Xe Cảm nhận & đánh giá Mitsubishi Xpander AT sau thời gian sử dụng

[Warren Pham]

Con X này có được trang bị bộ ly hợp kép chống trượt không các báchic

Em nghĩ là không có. Nếu có thì chắc chắn hãng sẽ công bố rồi. Xe này chỉ hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA (Hill Start Assist)

 

[Warren Pham]

vòng quay hay công suất bình thường bằng 1/2 vòng quay cực đại là ổn.

Em thấy mặt đồng hồ ghi tối đa 8000rpm. Vậy mình chạy lên đến 4000rpm là ok hả bác? Thường thì chiếc Xpander nó nằm trong khoảng 2000rpm, trừ khi tăng tốc đột ngột hay leo đèo dốc có thể lên đến 5000rpm chứ hiếm khi lên đến mức đỏ của đồng hồ (từ 6500 - 8000 rpm).

 

[Tony_Do1977]

Con X này có được trang bị bộ ly hợp kép chống trượt không các báchic

Không bác, AT 4 cấp đời Tống này bền bỉ vô đối, không cần ly hợp kép như Ford đâu và MIT cũng chẳng muốn nổi tiếng như Ford

 

[Tony_Do1977]

Em thấy mặt đồng hồ ghi tối đa 8000rpm. Vậy mình chạy lên đến 4000rpm là ok hả bác? Thường thì chiếc Xpander nó nằm trong khoảng 2000rpm, trừ khi tăng tốc đột ngột hay leo đèo dốc có thể lên dến 5000rpm chứ hiếm khi lên đến mức đỏ của đồng hồ (từ 6000 - 8000 rpm).

Leo đèo dốc mình cứ từ từ, có O/D OFF hỗ trợ chắc không đến 5000rpm đâu bác

 

[truong195]

Em thấy mặt đồng hồ ghi tối đa 8000rpm. Vậy mình chạy lên đến 4000rpm là ok hả bác? Thường thì chiếc Xpander nó nằm trong khoảng 2000rpm, trừ khi tăng tốc đột ngột hay leo đèo dốc có thể lên đến 5000rpm chứ hiếm khi lên đến mức đỏ của đồng hồ (từ 6500 - 8000 rpm).

cái khoảng đỏ không tính. 8.000 chắc đã là đỏ.

 

[truong195]

6500 thôi Bác. 3250 OK (đây là cách tính ước lượng chung cho nhiều loại xe).

 

[Zinger 109]

Leo đèo dốc mình cứ từ từ, có O/D OFF hỗ trợ chắc không đến 5000rpm đâu bác

đỉnh của đỉnh a nhỉ

xe hơn nhau cái leo đèo , xe Mit công nghệ cao nên leo đèo vòng tua lớn

 

[Tony_Do1977]

đỉnh của đỉnh a nhỉ

xe hơn nhau cái leo đèo , xe Mit công nghệ cao nên leo đèo vòng tua lớn

Như vậy đỡ bị tuột dốc hơn anh, chứ tua nhỏ anh leo cà khực cà khực tắt máy là khổ

 

[Warren Pham]

đỉnh của đỉnh a nhỉ

xe hơn nhau cái leo đèo , xe Mit công nghệ cao nên leo đèo vòng tua lớn

Xe em leo đèo dốc rồi. Không đến nỗi nào. Tắt OD off kéo chạy bon bon. Chỉ là không để ý vòng tua máy bao nhiêu thôi. Mỗi năm chắc đi Đà Lạt hay đường đèo dốc vài lần là cùng nên sẽ không ảnh hưởng gì đến máy của em này.

 

[Tony_Do1977]

Xe em leo đèo dốc rồi. Không đến nỗi nào. Tắt OD off kéo chạy bon bon. Chỉ là không để ý vòng tua máy bao nhiêu thôi. Mỗi năm chắc đi Đà Lạt hay đường đèo dốc vài lần là cùng nên sẽ không ảnh hưởng gì đến máy của em này.

Không ảnh hưởng gì đâu bác, xe bác chạy được bao nhiêu km rồi??? Grandis có Sport Mode +/- nên em đi Đà Lạt đổ đèo không cần dùng đến thắng, cứ số 2,3 mà tới, máy xe nó ghìm bớt tốc độ. AT 4 cấp Xpander mà được như Grandis thì quá chủ động